[問題] 國道內側,若後車跟你借過,你會讓道嗎?
如果科技發展,發明一種
安裝在車上的"借過按鈕"
想超車時,前車就會接收到
很有禮貌的:
"您好,您後方車輛跟您借過"
的文字訊息,
這時,大家會願意讓道嗎?
(尤其在國道內側車道)
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.7.89 (臺灣)
※ PTT 網址
推
沒用啦 台灣一堆握方向盤就變本田的人
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下一篇 你好 這按鈕有被人玩壞掉的可能嗎?(誤?
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這跟一路按喇叭的說 我提醒你我要過一樣討厭
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原本是叭三X 變成 借X小
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....並已匯入100元至您的帳戶。我秒讓
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借一次10元
推
會
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我會加速逃走
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你捷運手扶梯擋在左邊,後面跟你說借過,你讓不讓??
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你不讓不會怎樣,警察也不會來抓你
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借過要露出__是禮貌(誤
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寫成專利吧 跟綠色小人一樣有創意
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借過一次100可唷
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會誒 這個議題就是插在同理心消失了 大家只討論對
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錯 出現許多很可鄙的想法
推
路隊長只會因錯誤解釋繼續只要我喜歡有什麼不可以
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妖魔化其他正確觀念者為飆仔內側最安全了
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大法官不解釋或修改法條一樣無解
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Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉法律是寫死的,單純信仰問題 : 看看高公局的文宣就知道了, : : 信仰內線道可以維持高速一直開的人可以看到對自己有利的解釋, : 信仰內線道為超車道的人也能看到有利自己的解釋,58
[問題] 以最高速限行駛內側車道 是否被濫用?乳提 小弟連假車手 今天難得走個快速公路 發現不少人有濫用內車道的情況 依照國道警交字第1070703044號內政部警政署國道公路警察局函34
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎上次寫信問高公局,後來轉國道警回覆 重點摘要: 1. 小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛,應屬例外狀況。 2. 目前關於車道使用之法規規定與執法,均是以車輛實際速度及瞬時速度採證認定 3. 建議利用內側車道超車後即駛回到原車道,提升高速公路道路疏運效能32
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?車版首po,這問題常常在吵 國道警察剛好有針對這點做解釋 「以最高速限行駛內車道,是否應禮讓後方超速車?」 建議看完全文,若懶得看重點節錄如下:14
Fw: [新聞] 龜速車注意 佔國道內側吃三千元罰單作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 龜速車注意 佔國道內側吃三千元罰單 時間: Mon Feb 24 16:06:24 2020 龜速車注意 佔國道內側吃三千元罰單 中廣新聞網X
Re: [討論] 國道內側閃燈逼車1.最高限速-5(或者-0.1~-5)的駕駛本來就沒有資格「持續」行駛內車道。 根本未達最高速限。 這種車只能在需超車情況時暫時進入內側車道,超完就必須離開。 2.最高限速+5,嚴格來說已經超過速限,所以你是承認自己就是超速飆仔? 3.就算要算上交通法規容許「得勸導不舉發」的寬容值,
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