Re: [討論] 德國高速公路無速限路段多,事故率卻低

kirbycopy08/20 14:42德國高速公路附近還有禁止放廣告招牌

pigman133108/20 14:43台灣路上就低能兒太多，無藥可救

pigman133108/20 14:43太氣了按到噓，SORRY

OrzOGC08/20 14:46別想了,鬼島水準...洗洗睡吧

longtimens08/20 14:51高速公路哪有說叫人慢慢開==以偏概全超棒

SmallBeeWayn08/20 14:53第二點內外反了

gn0191412008/20 15:03嚴格取締速限 警力不補 那就全線區間嘍

KENWOOD08/20 15:03他們只會說他們都開在最高速限了拉(快樂錶)

Bimmer369808/20 15:29有人會跟你說「法規又沒保證你上路可以開最高速限的權

Bimmer369808/20 15:29力」

ArcTic200208/20 15:35去德國出差開過兩禮拜車 德國人人民素質真的不能比

ArcTic200208/20 15:36聽到救護車聲音全部車都靠邊排排站 跟電影裡演得一

ArcTic200208/20 15:36樣==

ArcTic200208/20 15:372德國無速限高速公路最內線超車道真的只有“超車”的

ArcTic200208/20 15:38時候會用 平常絕對沒有車開在最內道

whitenoise08/20 15:39台灣地小人稠，車又太多

pal4220408/20 16:20德國人來台灣住一樣變成猴子啦

pal4220408/20 16:20規劃執法教育都是屎 怎麼會期待路上有人類

x86t08/20 17:22這篇好現實 推

jojo12308/20 17:48人民素質不同啊

raylol08/20 17:50德國內線道車多壅塞時大家都開180，車距不到一台車 猛啊

aortic08/20 19:13默契就是一種文化養成，可以減少很多心力，但台灣人目光

aortic08/20 19:13如豆只會講台灣車多不適用，內線最高速行駛增加使用率。

aortic08/20 19:13下場就是亂成一團

makiri08/20 21:26扯人民素質的，德國人來台灣一樣用雞腿換駕照啦。

kabukiryu08/20 21:33可惜台灣大部分開車的人空間感、速度感都很差，反應也

kabukiryu08/20 21:33很遲鈍。猜的

pal4220408/20 23:07素質低的最喜歡一直講素質

eric0061108/21 02:25最主要就是亂變換車道造成問題，有時候是被龜車擋、有

eric0061108/21 02:25時候是飆仔自己愛飆，但後者持續大量存在的話，交通部

eric0061108/21 02:25也只能維持不合理的低速限來降低車禍傷亡和事故率

maralinga08/21 07:29德國內線開得比後車慢，會被閃大燈的，誰會等你慢慢超

maralinga08/21 07:29車。

ststLiang08/21 07:43閃大燈又如何 還不是只能等慢車讓出去 台灣呢？直接

ststLiang08/21 07:43鑽右邊

ststLiang08/21 07:44德國再怎麼樣也會等前車超完車

maralinga08/21 09:14我看到的是如果內線被閃大燈，前車都會加速然後退到右

maralinga08/21 09:14線，並不會一直卡在內線。

ststLiang08/21 09:15當然不會卡內線 那是人家法律規定就是要讓

ststLiang08/21 09:15問題是 人家快的無論如何也是要等

JEON08/21 09:16內線可以開快誰想鑽阿... 本末倒置zz

ststLiang08/21 09:16台灣？直接罵龜車擋路油門灌下去鑽右邊 誰在等的

ststLiang08/21 09:17樓樓上 你有沒有看過人家內線開300遇到200在超車怎麼

ststLiang08/21 09:17做的？

ststLiang08/21 09:18我要是有錢 我也不想偷錢？這什麼鳥邏輯

ststLiang08/21 09:19亂鑽都還有理由 還想學什麼無速限？哈哈

JEON08/21 09:46蛋生雞雞生蛋而已 要氣噗噗就請自便了

ststLiang08/21 10:17不然為什麼要法律？

ststLiang08/21 10:18台灣幾千萬人 跟你非親非故 憑什麼要求人家要跟你“

ststLiang08/21 10:19有默契”？

ststLiang08/21 10:19只有“法律”跟嚴格執法才能明確要求每個人都有“默契

ststLiang08/21 10:20現在德國能無速限 靠的不就是嚴格的“法律”？

ststLiang08/21 10:21就算有“默契” 那也是因為法律嚴格執行後產生的！

ststLiang08/21 10:22就跟不講法律卻口口聲聲道德一樣

ststLiang08/21 10:22要講道德的前提是尊重法律！

sisi67708/21 10:34會從右側超車也是沒辦法，因為內線那台車他就是要龜在那

sisi67708/21 10:34裡，不會讓

ststLiang08/21 10:52因為台灣法律現在就沒規定要讓啊 法律沒跟上之前 起

ststLiang08/21 10:52碼不要去暴力對待守法的人

ststLiang08/21 10:53看到慢車就小心減速超過去 不要逼他也不要高速從旁邊

ststLiang08/21 10:53切過

Bimmer369808/21 11:14一直跳針A1.A2都是超速造成的，真的可以去看一下統計

Bimmer369808/21 11:14。就連一般道路，事故比例，超速都只是少數，三寶違規

Bimmer369808/21 11:15才是最恐怖的。為了相信自己想相信的或是還停留在公務

Bimmer369808/21 11:15員古早亂洗腦的標語，真的要更新一下了。如果又要拗說

Bimmer369808/21 11:15是講超慢車的人造成的，不是只講超速，那請問這些人如

Bimmer369808/21 11:15果沒超速，要如何定義飆仔？ 板上飆仔龜仔定義根本都

Bimmer369808/21 11:15自助餐。

leo25511208/21 11:22要先抓，但執法沒這麼嚴格

missin08/21 12:38德國大型貨車也都盡量靠外側，很少長時間在中線

ASKA08/21 12:42要從駕訓開始改。強制駕訓要有高速公路時數

sky78112508/21 12:54淚推正解

cowuu08/21 13:28推啦

yumeixuan08/21 16:17不用整天怪政府，人民素養問題居多

firfox08/21 19:27人民素養不足政府是不用教不用管不用罰喔