Re: [問題] 變速箱油要冷車換的原因?
有人知道換傳動軸需要補變速箱油嗎?一般需要半罐到一罐。
保養廠或是底盤店會幫你放到變速箱冷卻才補油?
通常就是換好傳動軸就馬上補了。
沒有油尺好的店家會用量杯幫你量漏下來的油(這很麻煩),
大多店家用預估的。
所以...
※ 引述《rfvujm (Rfvujm)》之銘言:
: 變速箱油因為溫度的漲縮很明顯
: 如果你熱的時候加 冷下來時有可能就變速箱油不夠了
: 這也是為什麼有些車冷車時換檔或行走會有問題 熱起來卻正常了
: 就是因為變速箱油變熱膨脹,變速箱就吃得到足夠的油
: 接觸過像GM跟ZF變速箱的換油程序都是加油加到加油孔要有油繼續跑出來,然後發動讓幫浦把變速箱油油打上去,同時加油並嚴格控制油溫在40-50之間,如果超過溫度就要等到溫度達到這個範圍才能繼續加,然後加到油跑出加油孔,才能鎖上螺絲完成加油程序
: 你覺得台灣的外廠會跟你在那邊管油溫多少嗎?
: ※ 引述《peterkan (Peter)》之銘言:
: : 很多人建議換變速箱油要冷車換零件比較不會出問題。
: : 理由大略就是變速箱是熱的,新油是冷的,會造成零件熱脹冷縮(這是問題點)
: : 如果有時間,冷車換是很OK(或是心理因素)。
: : 但是沒有冷車換零件會熱脹冷縮導致故障這一點我是蠻有疑問的。
: : 以前在加拿大讀書,車子停在前院(無車庫),一堆車子也停路邊,一到冬天晚間零下: : 十幾度是家常便飯,也就是說一停車,車子就準備快速降溫了(零件快速冷縮),車主: : 手冊也沒提到對變速箱要做什麼預防寒害準備。
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結論:變速箱油不用換
就算你不換,也有補油的機會.傳動軸套算消耗品.
所以有人說換油會破壞原廠油的平衡蠻怪的.
不是不用換,是方法要對
方法對,換油根本不會出事
慢慢開就對了!
裝傳動軸怎麼會失變速箱油?
樓上的,你抽出傳動軸,自排油就漏出來了.
請問樓上手排也是一樣嗎?
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我再描述一下一般底盤店換傳動軸或是橡膠套的方法. 1. 越來越多店不換套了,換整理品. 原廠只有新品可以換. 2. 如果換套,外側可以不抽出直接施工,但是內側大多還是會抽出. 3. 不抽出基本上變速箱油還是會漏一點出來,因為油封被店家折到了, 而且油封損傷機率較抽出高. 抽出就看施工時間,越長漏越多油。9
變速箱油因為溫度的漲縮很明顯 如果你熱的時候加 冷下來時有可能就變速箱油不夠了 這也是為什麼有些車冷車時換檔或行走會有問題 熱起來卻正常了 就是因為變速箱油變熱膨脹,變速箱就吃得到足夠的油 接觸過像GM跟ZF變速箱的換油程序都是加油加到加油孔要有油繼續跑出來,然後發動讓幫浦把變速箱油油打上去,同時加油並嚴格控制油溫在40-50之間,如果超過溫度就要等到溫度達到這個範圍才能繼續加,然後加到油跑出加油孔,才能鎖上螺絲完成加油程序8
我的是11年老車 6AT 變速的 我大概每1-2萬就會換一次 每次老闆都會叫我等車冷再換 但真的等很久(2-4小時) 但我記得4-6AT的好像沒差(CVT好像就需嚴格遵守)9
不論是AT或CVT變速箱油要冷卻換是因為油的交換量太大了, 接觸到新油的局部會很快冷卻下來,而沒接觸到油的部分卻還是快100度, 溫差太大的熱漲冷縮會損壞精密的變速箱 而你說的外界環境零下十度並不會讓變速箱內部的局部出現很大的溫差, 最多就是外圍比中心溫度低個幾度而已,根本就沒差,8
首Po很多人建議換變速箱油要冷車換零件比較不會出問題。 理由大略就是變速箱是熱的,新油是冷的,會造成零件熱脹冷縮(這是問題點) 如果有時間,冷車換是很OK(或是心理因素)。 但是沒有冷車換零件會熱脹冷縮導致故障這一點我是蠻有疑問的。 以前在加拿大讀書,車子停在前院(無車庫),一堆車子也停路邊,一到冬天晚間零下
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Re: [問題] 老車該繼續修嗎?別怕,學長已經幫你預習過一遍了 ※ 引述 《cct0428 (C男)》 之銘言: : : 2010 focus老車、里程6萬 : (里程部分有下載原廠我的福特app14
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