[討論] BZ4X首批24分鐘完售
剛剛看到嘉偉哥分享的
https://i.imgur.com/vKsPNex.jpg
看來豐田的魅力真的無法擋
豐田就是有辦法用自己的方式詮釋任何一種車
然後都能獲得不少人的支持與關注
猛猛der
--
PTT 果真反指標XD 罵得要死賣道爆
這台看起來就超爛還賣那麼貴 台灣消費者的智商。。
。
APP還有繼續開放接單,不知道會累積多少單
APP超爛 想說便宜買一台來玩玩
不過應該有人是點好玩的 不知道有多少會棄單
笑死 上面還一堆人嫌 T牌都搶不到還嫌他缺點
還好吧.....160W 買台大玩具......
要不是拔了我想要的設備,我也可能下一單了
PTT手排電動車才買啦
特斯拉:他們在搶什麼?
每個都說不如買XX 果然反指標無誤
台灣人可憐 看規格不買Taycan 反而去買去Toyota
可是那個鬼遮眼方向盤真的很瞎欸,設計這樣然後改裝
一個東西把他擋起來,韭菜國真的很厲害
300台正常吧,3000台24分完售才真的屌,但這波真的
是誠意很差,傻眼啦
欸不對,原PO你是Lexus大將軍?
正常吧 連韓國電動車都秒殺了 更別說頭又大
第一台做這樣 老實說以後的頭又大電車會越來越難賣
畢竟這價錢不是一般頭又大買家的守備範圍
Nokia
讚
有錢會買一台玩玩看 初階電動車
老實說 頭又大越賣越差 落出神壇 世界排名掉出前十
名外
只有台灣人喜歡Toyota而已
笑死 根本不意外 之後價錢越來越低更好賣 又要一統
江湖了
早就說過了 聽這邊小眾買車一定嘔死
現在都是超定價 炒房的紅單變炒車的紅單
不論如何對於台灣電車環境來說賣完是好事
Ptt就是平行時空的存在
買不起/不想買的在那嘴半天也是蠻搞笑的
買豐田 好安心 冷氣冷 踩了會動
豐田跌出全球前10是什麼??
真的賣爆
完全不e外
這種車還能賣光,台灣消費者真的是
跟車版反著做怎麼輸
160萬賣光很合理啊,這台車每公里的電費才1.3元,
比油車的3塊多便宜太多,很容易回本
想到未來快車道上又多了3000台牛頭牌卡位真頭痛
taycan是賣160嗎? 好了啦核酸
買豐田就是無腦開啊 一般人可以代步就好
牛頭就妥善好啊 特斯拉不是問題很多嗎
豐田什麼時候跌出前十了,唉,要當酸酸也要當個會go
ogle的阿..
就說台灣人不懂車 你看吧 難怪一直被對岸酸井
不過這台就是電子垃圾無誤,台灣有錢人真多
現在訂單都破1300了,一個星期累積3000單以上應該
不是問題,就看日本那邊的產能了,希望ModelY趕快
過來亂鬥吧?
說實在就是選擇太少,隨便出一台爛貨還是賣爆
等福特出,保證CP值超高又便宜
豐田牙膏廠,出什麼牙膏台灣人都吃
千萬別看ptt買車 真的反指標
呵呵 PTT上各個 鍵盤大師 ~真會反觀阿 XD
呆丸郎的消費力真好
300台完售不難阿!!年銷售才是真的
因為買了可以棄單,所以沒有差別
沒有5分鐘瘋搶代表賣不好
真不知道這種文是要表達什麼
Toyota真的很強,搞得160像小錢
一桶漿糊
連taycan都能賣800台 配額300台秒殺是肯定的
想買來玩的,KONA EV300更省電,實際里程也超過300
目前狀況要拉到一兩千台以上 甚至3000台 才能看出
消費者取向
Toyota bz4x300台完售好棒棒,KIA EV6 300台完售飢
餓行銷。
一張圖打臉sammy
ptt反指標無誤
在美國 速霸陸都賣得比雙B福斯還好
歐洲車的爛在美國完全不用解釋
那賣得比雙逼還爛的lexus是…?
S大太粗暴了XDD
是美國人不愛裝B 他們覺得Toyota就很好了
在美國餐飲打工年薪都屌打竹科
台灣某些人很喜歡買外匯二手雙B或是BMW 一系列的^_^
160萬 要續航沒續航 要快充也沒快充 但有賣神主牌
等等啦 這數學是不是怪怪的?
Ptt反指標,酸酸只會酸 現實賣爆
還跌出前10勒,笑死人
笑死,被打臉XD,我討厭豐田但不會說他越賣越差XD
會整天看車版的就不是要使用車子真正功能的人 只是
喜歡車而已 當然反指標
300台不就現在 Colt Plus 月銷 等數字大點再討論吧
你在美國餐飲打工?
哈 我懂了 yan哥新id啊
重新定義數學乘法 笑死
而且新車開賣本來就會有蜜月期 裝傻喔...
好久不見啦 美國如果餐飲店打工比竹科年薪高 那
你年收60應該比乞丐還低了
記得每半年或一萬公里要進廠保養喔
起碼不會跟某個乞丐一樣裝B買一系列囉 開始修了吧^_
^
路上又多300隻為所欲為的三寶要出來害人囉
賣掉換車了耶
想換就換嘍 你的神A還在開嗎?
油電頭又大就夠一堆龜了 現在還搞電動車
30000台24分鐘再叫我Zzzzzzzzzz
不意外
笑死花了160萬每半年還要會Toyoya60萬族群的神A群
聚
這裡有沒有人秀訂單啊?
笑死 車版真的反指標耶笑死
開放T黑開始取暖
反指標
本來想買但這續航...我還是等modely好了
鄉民:老實說Toyota根本世界最弱最小賣最差的車廠
全世界除了台灣有誰喜歡Toyota
台灣就T島 全球就T球阿 大驚小怪
這台不錯啊 又頭又大 價格也合理 想不出不熱賣原因
限量三百台賣完不意外,問題是一年能累積交多少台再
看看
省油錢?說的好像換電池都不用錢一樣
覺得車很差罵一罵不要關注就好了,為何還會崩潰?
就電動RAV4啊,台灣三寶多合理呀
某樓也崩潰的太徹底了…祝福你安好
ptt一直都是反指標
口嫌體正直,早就搶光了
很多業務搶紅單準備轉售吧,跟炒房一樣,呵
PTT一堆勁戰仔
半年群聚還是比每個月都要去保養廠群聚的車好啊
一堆牛頭粉跟業務湧入推文中,可憐啊
只是我喜歡的是特斯拉
推文一堆酸的,底下也一個崩潰的 笑死
台灣經濟真的讚
牛頭牌就台灣神主牌 怎麼可能不完售 你是在搞笑嗎
真的反指標 笑死 大嬸大叔口袋深不見底
160W買台醜醜的買菜車 畢竟死忠的
掛牛頭就是賣爆 看URX要不要掛牛頭
還不被掃到沒車
笑死 PTT反指標
台灣跟風買T的能力真的宇宙最強
勁戰仔整天反指標崩潰真丟臉
lmao,真的一堆買不起百萬車的在嫌
一堆酸 摳憐 人家都掃光了啦
他牌業務崩潰
酸的人自己開什麼車講出來笑一下
缺點是不少 但就是有人愛啊 關你屁事喔
還罵人智障 有那麼誇張嗎
這邏輯跟廢宅看到心儀女生喜歡別的男生時崩潰的路
數一樣 笑死
然後自己沒人愛 也不懂為什麼 口憐喔沒文化
素養當然搞不懂
沒文化素養 買手機只會成天比跑分 笑爛
我沒下單也不是T粉更不是業務 不用想了
其實我來PTT車版就是來看笑話的
每月銷量出爐與toyota出新車時最好笑
推文都很有趣 台灣人不懂車 toyota被韓國車屌打 to
yota已經是下一個nokia
這車落後對手一個世代
我好樣進入一個平行宇宙一樣
幾天前我就說過了,車一定不夠賣
看著別牌垃圾業務眼紅亂噴也蠻療癒的
才300台能表示什麼?
才300輛完售,又不代表不能批評
照這邏輯CC豈不是完全不能批評
牛頭跌落前十,所以現在車廠首席是從第十名開始算
起的嗎?
*第十一名
事實上買車一次要掏100多萬出來 消費者不可能不理
性的
沒人說不能批評呀,慘烈的續航或是配備被拔得很慘
等等之類,但一邊批一邊卻又表現得很崩潰
鄉民提到的缺點 看來原廠不用在乎啦~反正賣爆:)
轉單轉起來
PTT也不知道是都業代在帶風向還是真的是大部份都勁
戰仔 出嘴不用花錢 vs 真的掏100萬出來買的真消費
者
300台而已又是台灣人最愛的牛頭牌
300盤
我也想買沒搶到…
300台售罄我理解 一小時1300台是怎麼算的??
有錢 想買就買
說不定增值
300台而已 有些車160萬左右一年不到300台耶
1300台是售罄後持續接單啊
一開始先少量供貨,讓價格能維持高檔,先來個定錨
作用,後面就好賣多了
喔喔 就是排候補的概念 謝謝
看各大車評的留言區嫌的人多 但終究不及牛頭魅力
哇操
還是先觀望穩定度,等明年或後年入手
我公司(土城)附近的捷運站停車場從有兩個電動樁到
現在已經都被拔光光了,雙北都這副德性,實在有點
難想像如果家裡沒有裝充電樁的人,充電真的會方便
嗎…
既使配備沒有很好,但保養維修方便
他廠業務崩潰
台灣拔那麼多東西還能搶成這樣..
休旅160根本便宜啊,以Toyota的妥善率來講應該大概
可信吧?
有的只是想酸Toyoto,有的是勁戰仔根本也買不起,還
充電等待時間要不要算成金錢 浪費多少 尤其家中沒
眼高手低的說要買更貴的品牌 ==
PTT就先酸再說 本來就沒什麼參考價值
辦法設充電座 為了充電來回浪費多少時間
這種人超多不要不信
我猜很多計程車司機會買,最近坐台灣大車隊,碰到兩
台lexus,還碰到一台特斯拉~~
對他們來說,這是預算內的商品,而且又是電動車。
畢竟是死忠的 再怎麼嫌開賣還是歸隊
這邊都買手排買碗公的
一群兩輪仔在酸 悲哀
長頸鹿行銷奏效
以後牛頭牌該叫麒麟 有氣勢多了
Taycan 不是300多起跳?怎麼會跟頭又大一起比啊?
車版一堆競戰仔,當然反指標啊
然後省掉的錢拿去換電池 讚
嘴人智商真的可憐
我只覺得大家都有充電樁喔?
Toyota開賣電車後 社區充電樁就會跑出來了
有的社區老人多不給裝...QQ 說怕影響到供電安全
正常啦,從今年開始傳統車廠會陸續把主力車型轉電
車特斯拉就沒那麼神了
好了啦 才300台 別造神了
160萬的電休旅有很貴嗎?
買車最好不要聽這邊的意見,很多人推薦車子只是憑
自己的感覺,其實對該款車並不了解
也沒有實際的經驗
所以推薦之外要看推薦的理由阿,否則參考看看就好
這邊和手機板很像,最暢銷的被批評的一文不值,只
有自己認同的才是對獨特最好的,實際上根本也沒有
用過或擁有過對於產品知識憑感覺想像
我覺得可以兼參考mobile01的心得或推薦,有些很實用
真的不懂幹嘛買這台...
被626騙的吧
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看到版上這幾天對bz4x蠻多負評,這邊自己回自己文。 這台車在台灣上市前早在國外就有開賣,那時候陸續看了一些外國的評測影片,我很早就 認定這台豐田電車真的很普通,CP值更是不好。 台灣上市後,不意外開了159.9萬的”良心”價格,所以之前我就在版上PO了篇不中聽的 話,提醒大家這台車掛豐田牌子沒錯,但並16
如果用IONIQ 5 EV500(169萬)來比較配備,真的差太多 光是雙前座電動椅附腿靠,以及通風功能,Toyota真的很沒誠意 V2L供電的便利性以及撥片切換回充模式,bz4x那精美的擋視線方向盤 現代也會在展間、保養廠設快充啊... IONIQ 5我個人覺得比較大的缺點是音響效果太爛,以及操作介面未中文化18
剎車、燈光這種的,普通車子本身就有自我檢測了,需要半年回廠檢查的必要性實在不高 12V跟輪胎的,有的車子本身也有內建的檢測 會需要半年就回廠檢查,似乎也是沒必要 12V電池提醒更換訊息 輪胎磨損訊息 以特斯拉的經驗來說,電動車的12V鉛酸電池,常開的人, 撐個4年8萬公里 不是問題28
IONIQ5、EV6一樣沒有 : * 沒有前行李箱 IONIQ5、EV6有跟沒有一樣 : * 動力大概只有其他電動車的一半 IONIQ5、EV6差不多34
開價 160 萬, 然後 * 沒 OTA 功能 (就是線上更新軟體功能) * 沒有前行李箱 * 動力大概只有其他電動車的一半 * 軟體很爛29
針對要保養這點 官網寫: 依照車主使用手冊建議每半年/1萬公里(先到者為準)應檢查電瓶、輪胎、煞車、燈光、底盤等,因此仍建議您依建議週期回廠定期保養。 我覺得以保養綁保固這點確實有討論空間,15
IONIQ5, EV6入門款是後驅的 進階款有四驅 bZ4x是前驅的 操控性會差一截喔 --1
台灣消費者真的是潘。 之前NX200 台灣特規版賣爆,就已經見識過一遍了。 現在推一台普通到不行的電動車,台灣人一樣買單捧車求買。 這台車我看跟NX200一樣價格,豐田躺著接單就好甚麼都不用做 台灣人真是優質客戶37
以RAV4 油電E4當競品比對粗略估算 車價160-130=30萬 以8年16萬公里估算 8年稅金差了17萬(假設電車持續補助) 前2萬公里電費不用錢16
完售真的自己開的是有幾個? 就我身邊聽到有搶到的都是要拿來賣的。 至少3個 300台就有3個 超扯 現在車子也可以玩紅單就是了? 好奇有人會去接刀嗎? 配備拔一堆還賣比人家貴。要接刀不如等AWD。
爆
[問卦] 真的會有人用我以外的方式稱自己嗎?記得國中、高中都會學國文 然後有一堆詞會表示自己跟對方 像是你 以前古文會寫汝 有時候看布袋戲也會用汝稱呼 但現在時空環境不同根本不會有人這樣說97
[心得] Toyota bZ4X試駕心得與電耗分享完整圖文: Toyota終於推出了第一台純電休旅車bZ4X 而且台灣幾乎與日本同步上市 這次試駕的是Toyota bZ4X (FWD) Toyota bZ4X車身尺碼比起RAV4略大一些些97
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[電車] 路上捕獲BZ4X測試車今天中午出門辦事 路上看到一台前後包很隨意的測試車 車線非常有菱角 感覺不像一般電車強調流線低風阻的造型51
[問卦] 為何很多主管都開豐田camry?看過很多公司主管或公務員, 怎麼他們都開豐田camry居多呢?? 一般來說很多有錢人大部分都開歐洲豪車? 難道說豐田camry有什麼特殊的魅力嗎? --47
[問卦] 台灣人為何這麼愛開豐田車??今天進去高雄旗山掃墓, 結果在公墓停車場與高速公路上發現幾乎都豐田車。 在開車的時候感覺身陷豐田車的包圍。 我想請問大家, 台灣人為何這麼愛開豐田車呢??34
Re: [討論] 福特在中國和在台灣的境遇真是天差地遠這種理解還滿單向且好笑~ 中國與台灣市場很難類比,因為台灣市場不大,中國市場是全世界第一大,可以選擇的 品牌與車型不要說台灣,也遠遠超過其他市場,光知道的汽車廠商就有110家以上,消費 者選擇太多了。 再來,中國的車市合資品牌固然還是佔比較大比率,但本土品牌也可以吃下40%的市場,18
[問卦] 嘉偉哥484是汽車界清流如題 前賽車手嘉偉哥aka車評界的公道伯 前幾天的重機神風特攻隊才引起大家關注 記得每次看嘉偉哥影片 如果來賓是智障飆仔ㄉ1X
[問題] Mazda超越Lexus成為豐田集團最高級車最近Mazda推出後輪驅動的新SUV:CX-60 反觀Lexus的主力卻是前輪驅動車 高級車就是要後輪驅動 所以Mazda的定位是不是高過Lexus? 成為豐田集團最高等級的高級車
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[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相