[分享] Honda HR-V大改款 快速賞車記
台灣本田佛系賣車這個事實大家應該都知道,不太進新車,進了也是佛系編成隨意賣,一切都是等本田鐵粉自動上門買車。反正台苯靠CR-V就能存活眾所皆知,其他車型真的隨便賣賣就好,反正大概想著本田鐵粉夠死忠,車出了一定有人買單,那幹嘛還要端出牛肉?HR-V也是差不多,上一代就算是全東亞規格最寒酸的HR-V,照樣賣得動且賣得不錯,那這一代大改款,我想台苯大概還是繼續維持這種路線佛系賣車,從規格編成可略知一二?既然實車已經到展間,那還是實地走一圈,看看台苯到底端出何等神奇的一道菜給消費者吃。
https://imgur.com/dSDScmQ.jpg
大改款HR-V車身尺碼變動甚微,但經過重新設計後,讓視覺上看起來比舊款來得更結實,車身線條更簡單,符合HR-V都會CUV的車輛形象。
高階P版的水箱罩採用車身同色設計,深色車色或許還好,但淺色車色看上去可能有點突兀了。
新款HR-V車尾線條更接近斜背設計,造型好看但犧牲後車箱的垂直高度,後座乘客頭部空間也受到下切的車頂而受到影響。
https://imgur.com/8NWlafk.jpg
頭燈為反射式全LED,尾燈則是貫穿式全LED尾燈組,夜晚的辨識度應該不錯。
車胎規格215/60 R17,胎款為普利司通ALENZA H/L33,非常保守的選擇,沒有使用18吋框,也只配置了舒適取向的SUV胎。
https://imgur.com/o6qn6cu.jpg
https://imgur.com/BIGs4Ck.jpg
https://imgur.com/6igRfxV.jpg
新款HR-V後車廂比想像中小,底板的深度不可調,因為斜背式後擋而吃掉不少垂直高度,以家庭用車的標準看大概只是堪用。不過高規P版配備了首見的電動尾門,椅背倒平後的平整度也不錯。
https://imgur.com/kePls0T.jpg
https://imgur.com/Rid9PsK.jpg
而坐進車內,我認為HR-V在內裝用料上依舊跟競爭對手們差別不大,多數以硬塑料成型,小部分使用軟質塑料和鋼琴烤漆面板點綴。設計上給我的第一印象即是中規中矩,功能都在它該在的地方,沒有太多失誤也沒有明顯突出的特色,驚喜感不若去年第一次看到大改款FIT時。
三幅式皮質方向盤除了下方的第三幅結構外,其餘設計跟FIT的方向盤差不多,按鍵配置也大同小異。
HR-V在國外高階車型配備數位化儀表板,但台規車型統一搭載傳統指針式儀表配上小型彩色資訊幕,科技感略顯不足。
FIT上看得到的”電視機”中控音響主機,在HR-V依舊可見。具備基本的手機連結功能,
但螢幕設置角度應該往左修正一點,對著駕駛比較好操作。
雙區恆溫空調回歸實體旋鈕,比舊款車的觸控面板更好使用。
雖然P版有無線充電面板,但車機不具備無線手機連結,這個無線充電板實用性不大。
https://imgur.com/2JAZosz0.jpg
HR-V,甚至是其他本田車型都有一個小設計我不太適應,D檔跟S檔的檔位很模糊,常常不小心D打到S檔去。電子手煞車,AUTO HOLD,怠速熄火開關都做在杯架旁邊,杯架有夾緊功能。
https://imgur.com/I0YYw05.jpg
HR-V後座空間稱得上寬敞,但頭部空間對男性來說就不太友善了,以我177公分身高入座,頭靠著頭枕會直接觸頂,因此不能坐得太正,頭卡著頂很不舒服。
後空調出風口終於出現在HR-V上,但下方可見一個空白區,沒錯後座USB充電孔又被拔掉了,跟FIT一樣。
簡單快速看過大改款HR-V一圈,初步覺得……它不算很差,但也沒有令我初見就大為驚艷
之處。它補上舊款缺乏的Honda Sensing ADAS功能,至少先進主動安全配備已經具備,但其他方面就顯得有些平鋪直敘,甚至略顯誠意與新意不足。從1.8NA引擎降為1.5NA地球夢引擎,油耗提升有感但缺乏e;HEV油電車型加入車系,真是覺得遺憾,看看Kicks e-power,都要進口導入了。車內配備則是很明顯的可以找到被降級的跡象,沒有真的配到其他國家高階車型該有的配備水準,卻一樣要賣到接近90萬,CP值夠不夠得看你對HR-V的愛有多深。不過台灣本田又發布新聞公告S版7 8月生產額已銷售完畢,P版現在下訂要10月過後才能交車,這該說台灣人的本田愛還是很足呢?還是我的眼光大有問題?那既然這樣,台苯你趕快還我CIVIC 11代啊,上次摸過實車之後我覺得那才是真正的本田精神產物,依照台灣人的愛應該120 130萬大有人買單才是(x)。
補充:車系規配簡表
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換CRV那顆舊1.5T+給滿選配
賣個85-95 年輕人應該就買爆了
搶focus喜好動力的年輕群
不然出個95.9萬 1.5t 滿配頂規 不香嗎
這台目前就測驗信仰
這種動力要搶focus年輕客群難
真的就是賣非本田不買的客群
蛤為什麼螢幕按鈕在右邊啊
外觀設計可以,內裝不優
那個螢幕是三小 超醜欸 只有我這樣覺得嗎
推一樓,動力要比cc強才有機會...其他還好
https://i.imgur.com/iKcpyde.jpg 推~還我Civic才是
正解
要搶Focus的客群是要靠Civic~ HR-V取向完全不一樣
Civic e:HEV賣120、130還真的可以~ 前提是比照歐規
的配備~ 11具SRS、遠光燈自動遮蔽、TJA(簡單說就
全速域LKAS+全速域ACC)、BOSE音響、10吋DA車機、10
.2吋數位儀表、天窗等配備通通到位
看到本田就讓我想到豐田 拔一堆東西 要自己加裝回去
CC船型設定,不適合媽媽載著吐滿車的小孩
本田的懸吊設定一直都是比他牌來的合適而且一致
有進車就偷笑了 人家大可只賣CRV
這不管內外都像五年前的車
螢幕看起來跟fit一樣,應該是日規車機直接裝,日規
是右駕,所以按鈕在右邊(不知道這樣講有沒有錯
就是大台的fit
那是東南亞車機
東拔西拔不意外
竟然有後座出風口欸XD
Hrv台灣真的拔太扯價格又貴
問題是喜美11就算進來也是拔東拔西,再開個鬼價格
給你,轉好賺滿
沒看到鐵桿,太好了
這台車我真的很懷疑如果不是對本田有品牌偏好的消
費者真的會想買嗎?
不會,想慢慢開的去買牛頭,想有操控去買福特了
想慢慢開買HRV
歐規用這款9吋車機 台灣走日規 沿用右駕版車機
國外有7吋全數位儀表 台灣無
這種規格熱賣也是令人吃驚
這台車尾蠻好看的,然後……沒了
那螢幕是外掛上去的嗎?
大大的敘事風格很像以前的汽車雜誌,真是令人懷念
還我進口思域11啦,QQQQQ
Civic11配CVT變速箱你跟我說本田精神?唉還是算了吧
,引不引進都無所謂了
推用心分享
謝分享,這台真的苯田價值儲滿才買的下去
真的是大台FIT
不是10代就cvt了...
看過8891測試,HRV比CC還沒力,CC就已經夠弱了
怎麼本田會出一台動力比豐田弱的
1.5怎麼可能比1. 8有力
推分享
這代HRV硬把車高壓在1600以下 其實是機械車位停車
很友善的設計 現在日系車為了空間幾乎都棄守這個堅
持
台本賣車 沒誠意 不要買單
超佛 我說買的人也好佛
Kicks 都賣很好了 這台賣不錯不是應該的嗎
推介紹
怎麼會期待台本不拔配備....就算盡Civic也是拔光光
反正全拔光 還是有佛心來買的 根本爽賺
喜美是9代就CVT了..加速也很CVT......
笑死人的動力 嚇死人的價格
輪圈真的醜 CRV5代輪圈還比較好看
台本的配備比泰國印尼的還爛 真的笑死 第三世界
不要再酸了啦 已經不錯了啦 外型也好看
會買單的也很佛
買車不是只看只看規格表啦
c9是5AT吧?
那輪框還以為是20年前的裕隆車
信徒吃的開心就行了 產能都爆了你各位就別擔心啦
相似的車格 改款前SX4就常被拿來跟HRV比較 結果現在
HRV動力被SX4的1.4T+6AT屌打 油耗也沒優勢(都是17km
/l) 不看品牌我想不到有選HRV的理由
看規格表買車 最後就只能當個福祿仔 或是買冷門車
@cityport civic9是5AT
主機完全不符人體工學 是開貨車嗎??
兩款都是給同設計的17吋框,上面是入門版雙色,下
其實我覺得旋鈕很醜。說好用也還好。習慣就好。個人
面是高階版單色,雙色比較好看些吧…
見解
福祿仔 原廠綁機油 省下來的牌照稅又被原廠賺回
福祿仔專長就是看規格表
國瑞=鋁罐 本田=生鏽偷料 MAZDA=稅金貴 韓車=不屑
福特=小排量+渦輪 馬力輸出就是讚 二手沒差會開報廢
3-5年後: 馬的 真難養 保養貴又常回廠 想賣又爛價
螢幕很落屎,還我新型車機和儀表大螢幕。
這配胎不錯啊,跟RAV4 一樣,比CRV的好
出個civic搭這個動力系統我買單
六合都嘗試進FOCUS ST甚至ST WAGON了,也證明進口
是賣得動的,本田這個招牌就更不用說了,但台本還
是堅持不賣
不用牛肉就能賣 還能利潤最大化 幹嘛+牛肉
這個動力真的爛到想笑 跟踢、森林人一樣
那個螢幕真的好醜
古早味儀錶爛,colt+的都比HRV好
鋼材強度有說嗎?
已新世代的角度,這台沒令人驚艷
*以
票量!!
怎看都覺得會大賣 銷量一定會在cc跟kick之間
動力本來就是這價錢級距最不重要的東西
這動力…什麼年代了還這麼鳥
為什麼那車機跟後出風口有種老感
整個內裝有夠廉價老派
動力大油耗就爛 這種市區代步用車 要求動力是在?
可惜沒油電,不然以FIT定價策略87萬油電會屌打CC
就算出了2.4na甚至渦輪 各位酸民們一樣不會買
這台動力只適合市區,看評測上國道要超車動力不足
中國都有電動車了,台本連油電都不進,動力和車款
選擇都少,價格又貴
美規9代喜美就有上CVT..當初還搞出CVT軟體召回更新
只適合市區的車還要搞成休旅,真的很怪
又大又重,然後掛一個鳥心臟,再來說這本來就是要
亞太規到10代才上CVT是亞太規一向比美規慢
給你市區代步,不覺得很矛盾嗎
CRv時就要說馬力很重要,整天0-100幾秒。 HRv時就
改口市區專用省油輕快加速快要幹嘛。 但是是連基本
動力都不夠。
如果今天T牌改新的1. 5NA還會說省油輕快最重要我只
開市區嗎?
應該是被酸又船又更沒力路隊長最愛吧... XD
大概還是一樣鋁罐,無解
國外都要小改了
車機怎麼那麼烙賽 但車屁股好看
外觀好看
內裝醜陋
油電呢...已心死
頂規價底規車 笑死
底盤還是沿用上代吧?不算全新開發的
賣不好自然汽油降價進油電
9代表at吧 雲成這樣
這個車屁股不掛個渦輪真的沒救
頂規價 底規車 台灣獨有
死忠如我都覺得這是台爛車
奇怪,明明是全新底盤怎沒交代車身鋼材
螢幕邊框很搶眼
螢幕醜了一點,其他還不錯
在台灣買本田比豐田還盤多了,和泰光車款選擇就多了
10倍,要安全進口的也有,服務也好,本田有啥?
只有車殼好看
空間一定輸CC, 尾門做那麼斜幹嘛
台苯真的看得起台灣消費者,真蚌
台苯有 賣三台車啊
路過看到實車還不錯!
實車去摸內裝真的廉價到不行,但車版反指標定律,
賣爛!!!!!
這台和SENTRA的優缺點是不是很像啊
外型帥 動力弱 後座大但頭頂窄
別鬧了!產線夠忙了,進新車搞死自己?
後座只能坐矮子和小孩
什麼都要拔 乾脆整車選配
真的是CUV版的Sentra
推分享
車子越做越大空間卻越來越壓迫....真是厲害
樓上別誤導喔 車身尺碼跟上代差不多喔
Honda業務說車尾是類保時捷凱彥Coupe
寫得很好 但這個引擎不買
業
說實話,滿好看的,比發表會的白色款好看很多
就一個字
賣外觀的 引擎軟趴趴
CC完勝啊 好看的只有後尾燈
國產讓你超乎想像的價格和配備... 日本製才是香啊
推觀賞心得,但還是爛車
爆
[情報] 午覺睡醒..Honda 大改款HR-V打個哈欠,伸個懶腰..... 一覺醒來這個夢 真的有點奇特 有台車 正H的Loge 大氣霸車頭 1.5NA,標配HS 上面有2022 大改款 All New HR-V93
[討論] HRV這價錢真的很佛嗎?安安我是剛滿100次登入的社畜啦 想必大家都知道新一代HRV的乳摸售價了 滑臉書也陸續看到媒體揭露了 但媒體宣稱網友直呼佛心 好像跟在這版看到的是平行世界73
[討論] 誰去看了HRV?因為最近剛好有計畫要買車 而且已經想好要買SUV 所以今天就去看了HRV 外型雖然沒mazda好看但已經覺得很美 內裝也是滿意覺得美39
[問題] 買Crv還是等改款HRv年前看了Crv遲遲未下手買,業務說4/1crv要漲兩萬,有點猶豫要趕快下手買,還是等Hrv改 款。朋友是分析Crv如果依我們預計買的中間等級,很多安全性功能沒有。板上大神能給我 建議嗎?(車的世界好難)。但大改款後車的小問題不是會比較多?另Hrv雖傳聞車身加長 ,但以空間應該也很難跟Crv抗衡吧!(不然自己打自己嗎?壓縮Crv賣點,Crv不就是空間 取勝?32
Re: [情報] 2022. HRV原文吃光光 小弟我是2015年款Honda Civic的車主,真心覺得1.5NA真的不夠用。 大家都知道Cvic 1.8NA引擎有141匹馬力,在市區順順開或是跑高速都夠用。但是這樣的動 力配置在時速90-120的時候會顯得吃力。也就是說在高速公路上超車,你會聽到引擎的嘶吼 ,然後慢…慢…的超過旁邊的車。駕駛樂趣完全不能跟家裡2.5T賓士GLC比。更不用說Civic35
[討論] HRV週末沒預約試乘不到這篇不是賞車跟試乘文章,主要是週末去板橋環球要看電影 想說提早到還有時間可以到附近板橋本田試乘一下HRV 沒想到現場人真多….. 在現場等了一下想說中間其他人試乘完空擋可以開出去繞一下 可惜試乘車被排滿滿,上一組客人試乘完消毒完下一組直接無縫接軌29
Re: [情報] 2022. HRV開過本田的喜美還有CRV 也開過 牛頭牌的altis 大概可以了解 為什麼會有本田迷 本田 基本上就是有一些操控 再加上 Vtech 引擎拉轉熱血 妥善率也很好 牛頭牌的車子 就是決定當一個好男人15
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Re: [情報] CRV正式漲價,HRV正式下架: : ---- : Sent from BePTT on my ASUS_Z01KD 其實 HR-V 下架之後台苯也就剩 FIT 和 CR-V,共2車系/5車型 FIT:
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