[閒聊] 中南部高鐵因短程通勤必要性差影響房價？

hortl23301/02 02:06主次顛倒，是房價非最貴導致短程通勤差

backpacker1801/02 02:13你每周是不是都要發一篇文吹青埔

ttyy01/02 02:14以板橋為例他之所以貴與高鐵幾乎無關

backpacker1801/02 02:15台北最貴的區域不是高鐵站

backpacker1801/02 02:15你的假設一開始就錯了

ttyy01/02 02:16青埔竹北則是重劃區定位或該縣市沒有其他同級重劃競爭者

backpacker1801/02 02:21反過來說

backpacker1801/02 02:21全台12個高鐵站

backpacker1801/02 02:21也只有你說的這3站是該縣市最貴區域而已

ppnow01/02 02:31講結論，目前捷運效應只發生在雙北，高鐵效應只發生在南港

ppnow01/02 02:31到新竹。

sernidle01/02 02:41鳳山真的沒必要

RaiGend051901/02 03:05高雄要蓋到第三個站還不如給台中大雅蓋第二個站= ="

Hitimothy01/02 06:52高鐵捷運化拜託不要 不是會吵的孩子有糖吃

bjqs082701/02 07:28房價高低高鐵又不是主因

l9801/02 07:30如果南科通一條捷運到高鐵台南站...運量會再往上翻

l9801/02 07:30台南站/嘉義站...都不是外圍地方....

l9801/02 07:31那邊本來人就少

l9801/02 07:32左營是這幾年有繁榮起來...不然那邊當初其實也不是人口多的地

l9801/02 07:32方

apparel01/02 08:26南科新市設站必要性大於高雄站吧

toto12301/02 09:39很依賴高鐵通勤的上班族我相信有 但其實占比很低

toto12301/02 09:39台北市的人 在台北市工作 請問要搭什麼高鐵?

toto12301/02 09:40在竹科工作 幹嘛不直接買竹科附近就好 仔細想想

hortl23301/02 09:41笑死的佔比很低，你沒在7-9點到青埔待過齁

toto12301/02 09:42占比還是低啊

toto12301/02 09:43整天竹科竹科你覺得實際上有幾個人?

toto12301/02 09:43你是不是活在自己世界啊?以為外面都特定理工職業?

toto12301/02 09:43那你幹嘛不買 科學園區附近就好 上班不就更快?

toto12301/02 09:44我講好幾次了 你台北市太貴不起 最遠就是買林口搭公車

toto12301/02 09:44成本低 不然就是a7 搭機場捷運就好了

toto12301/02 09:48通勤對大多數人來說還要講求成本

toto12301/02 09:48t pass 有高鐵嗎?沒有吧

hortl23301/02 09:58呵呵，一個月高鐵月票臨站多少你可以去查，不用嘴砲

hortl23301/02 09:58連那點錢都付不起的，包袱款款別待園區

a529271001/02 10:00馬桶哥有空真的7-9點去高鐵月台站站，巡視一下鄉下地方

a529271001/02 10:02家庭可能有包袱、不喜歡工作地的生活環境、降低碳排放

a529271001/02 10:02公司開放WFH等等因素都是通勤原因。

a529271001/02 10:03下班也是，18:00-19:30站看看

sernidle01/02 10:12第蓋鳳山不如蓋新市或善化

bustinjieber01/02 11:41軌道是拿來運輸用的，運什麼才是重點，

bustinjieber01/02 11:41有軌道不一定=有建設=有未來，

bustinjieber01/02 11:41還是要看實際的招商、民間資金挹注、

bustinjieber01/02 11:41跟市府態度。

e200001/02 12:19高雄第二大點鳳山沒問題啊，周圍有很多地方都是熱鬧區域，

e200001/02 12:19前鎮、五甲、小港，林園，距離屏東又比較近

e200001/02 12:21至於拿台北比本身就是問題，台北實際居住人口是高雄的幾倍

e200001/02 12:21？整個桃竹苗地區光科學園區就吸走多少南部人？

e200001/02 12:23以高雄現在的園區轉型發展來看，可能也是變成科技產業重鎮

e200001/02 12:23，那未來因應北漂仔南回以及不北漂留在南部工作的人，蓋鳳

e200001/02 12:23山沒什麼不對啊

e200001/02 12:27桃園有一堆工業區，作主被動元件的，pcb的，往北走還有廣

e200001/02 12:27達這些系統大廠，新竹以南的竹北也是有些什麼京元電子這些

e200001/02 12:27大廠，高雄現在就是沒有，未來如果真的轉型後，不也會類似

e200001/02 12:27的模式嗎？

hortl23301/02 12:38Wang56開小號喔？

lossa3501/02 13:21等發展起來後再蓋就會被罵怎麼一開始不就先設好...

lossa3501/02 13:22軌道運輸建設不是用後照鏡來看的

lucky36001/02 13:37高雄新的站都是終點左營再延伸 不影響你原本到左營時間

taohua01/02 14:34因為開車不夠塞 軌道運輸的優勢就不明顯

fytnship01/02 15:18高雄-屏東這段 大幅拉低高鐵運輸效率、速率 會是好事嗎?