Re: [新聞] 管委會:不解斷電狀態為何升溫
我不講房,
用基本電學來思考啦
線路問題,就是某段阻抗較高啦
ps,現在還敢開電動車嗎?
電動車敢在自己家充電心臟很大顆
電動車吃安培數不小
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推
不要快充就好嘻嘻
跟手機一樣,每天都不要快充, 但是就有但是, 嘻嘻 吹風機吃安培數夠小了 吹風機遇到線路老化都會有風險了 更不要說家中的電動車充電線路在10年後老化問題 再來,如果多部電動車用小安培數充的話, 那多台同時充呢?你擋的住鄰居跟你同時充電嗎?哈哈
※ 編輯: g5601 (110.28.80.82 臺灣), 07/11/2024 22:20:06 ※ 編輯: g5601 (110.28.80.82 臺灣), 07/11/2024 22:24:11 ※ 編輯: g5601 (110.28.80.82 臺灣), 07/11/2024 22:25:15 ※ 編輯: g5601 (110.28.80.82 臺灣), 07/11/2024 22:30:00噓
天才 斷電要怎麼充電
天才,斷電,怎麼開車啊?
→
電黑是小學沒畢業嗎?
→
※ 編輯: g5601 (110.28.80.82 臺灣), 07/11/2024 23:03:17
有沒有可能是亂接充電器哪裡出包了
→
有小精靈開電閘啊
噓
對對,在自己家煮飯還會燙傷失火喔….
噓
又一個電學大師
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Re: [討論] 新建案"必須依法"設置充電車線路 !?不懂難處在哪裡,不能在建案規畫的時候,配置數個充電專屬車位 (數量由建案大小決定) 並且充電器上面安裝感應刷卡機 (加拿大的都是這樣),看要依度數計費還是計時制 充多少算多少,理論上以現在車子的滿電里程數是不需要每天充電的 如果真的建案賣完後沒有人開電動車,台灣管委會這麼強 大家投票一下把電動車專屬車位改回訪客車位就好,科科29
[閒聊] 這次電動樁風波,對2020後建案是利多嗎?還記得當年921發生後修法 像是柱子箍筋首重135度彎鉤度來施工,較為穩固。 這樣才能使箍筋埋入核心混凝土內,避免受地震力破壞。 在2002年完成修法,所以2003年才申請到建築執照的建築才是符合較高規範的建築 這也導致這20年來的中古市場很流行找921後蓋的房子10
Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私關於社區充電設備最近遇到一事,我個人覺得非常的符合人性 也很適合對充電設備有嚴重過敏的鄉民思考 我們社區目前有申請過2台個人充電設備 不過整體卻有3台純電電動車+1台PHEV 也就是有2台電動車停在我們社區,但是沒有安裝任何充電設備5
[問卦] 買電動車的人不會嫌充電時間太長嗎?如題,我看特斯拉官網寫他們充電最快好像也要15分鐘才能充滿 有的要半小時 如果前面有人要排隊可能更久 跟油車比感覺要多花很多時間欸 自己家停車位裝充電樁常常會被管委會刁難- 為什麼我不買電動車 有三個原因 1.充電不方便 2.我不覺得環保(製造電池對環境汙染也不小) 3.妥善率有待驗證
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Re: [問卦] 怎麼有群人開始在臭電動車??電動出很麻煩 容易有電池焦慮 出遠門要先查好充電樁 維修超貴~! YT上都有抱怨 雖不用啥保養 但維修很貴 輪胎貴電池很重 若沒車庫 外面充電 社區車庫 也要管委會同意 電動車就是麻煩~~ 加油幾分鐘 充電要好幾分鐘
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