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Re: [新聞] 房價要飆了!台積電宣布赴高雄設7/28奈米

看板home-sale標題Re: [新聞] 房價要飆了!台積電宣布赴高雄設7/28奈米作者
DavidMars
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時間推噓24 推:24 噓:0 →:31

ㄟ,我知道你要湊數字,但是也不能這樣亂湊一通。
幾個概念要分開來說,補助高雄市政府作想發展的建設和中央投資高雄是
兩個完全不同的概念,中央同樣會花很多預算去投資台中港和台北港,
另外如果要檢討陳菊要錢做的東西都沒有路用,
那下面有很多東西其實都不適用,城市發展本來就有它的階段,
而且這其中有很多計畫不是馬英九任內決定的,有些東西根本就還沒完成,
很多政策都有延續性,如果你要說高雄市民應該感謝馬英九沒砍了這些計畫,
那我也是無話可說,這些建設後續的效應,我想再過幾年看也不遲。
: 1. 高雄展覽館:30億元中央全額補助
這個我不確定是不是陳菊去要的,但這是經濟部的投資,
是馬英九任內核定而且完成的建設
: 2. 衛武營藝術文化中心:101.7億元中央全額補助
這在陳水扁時代就展開了,計劃和預算核定都是在陳水扁任期就核定了
: 3. 海洋文化及流行音樂中心:54.5億元中央全額補助
這是馬英九任內核定的,但是才剛剛開幕而已
: 4. 港埠旅運中心:41.43億元。中央全額補助
這是馬英九任內核定的,但是歸交通部港務公司管理,目前尚未完工
: 5. 國道七號(高雄港連外道路) 615.5億元。中央全額補助
這連動工都沒動工
: 6. 高雄港聯外高架道路92.2億元。中央全額補助
這主要是提供高雄港運輸服務為主,跟啥民生產業聚落也沒啥關係
: 7. 南星土地開發計畫40.8億元。中央全額補助
這目前也歸交通部港務公司管理,市府插不上什麼手
: 8. 高雄市區鐵路地下化計畫998.69億元,中央補助641.36億元,佔非自償75.34%。這是陳水扁任內核定的計畫,但目前都還不算全部完成,
版上的高雄人相信沒有人會認為這是不好的計畫
: 9. 捷運環狀輕軌水岸線第一階段84億元,中央補助63.6億元。
這是馬英九任內核定的,對於輕軌我想高雄人意見很分歧,也許陳菊的規劃是錯的,
但我也看不出來目前有更平衡的規劃,韓國瑜在任期間,他有想改過路線,
最後他什麼決定都沒做。
: 10. 洲際貨櫃中心第一期工程397.49億元,民間投資181.25億元,
: 其餘216.24億元中央全額補助。
這計畫在陳水扁時代就開始了,馬英九任內完工,但這同樣隸屬於交通部港務公司管理,完工後沒幾年,就是航運最低迷的時代,高雄港後來主要都以轉口櫃為主,
現代貨櫃裝卸也都是自動化為主,稱不上什麼產業聚落,就業機會也很有限
但這就是台灣最重要的港埠,投資在這邊相當合理,但是要算在陳菊頭上,不太合理吧
: 11. 洲際貨櫃中心第二期工程906億元,民間投資624.9億元,
: 其餘281.1億元中央全額補助。
這到目前都還沒完工,理由同上,而且這高雄市政府完全插不上手
: 馬英九任內補助高雄市建設的總支出超過2000億。
所以到底是補助還是投資?
國家建設不是看短短幾年的效果,航運10年間就起落一次了,台中和高雄也不是競合關係現在風電投資幾乎都集中在台中港了,高雄問題在於舊有產業消退時,找不到新的產業
來銜接,石化產業退出是高雄人的期待,陳菊就是回應這個期待而已,所以現在才有五輕這塊用地,這之後她也不是沒想找過科技業進來,高軟、竹科包含未來的橋科至少都是在她任內完成規畫的。

馬英九時代有沒有把預算都灌給台中我是不知道啦,但是選市長就是相對的,
我不知道吳敦義、黃俊英和楊秋興會不會比較厲害,可以扭轉上面的局勢,
但是我很確定知道選出一個韓國瑜很糟糕而已。

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※ PTT留言評論
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abyssa111/11 00:18投資大潭電廠 台中火力 興達港火力 應該也算建設

kyova11/11 00:21有些政治傾向太偏或是喜歡挑起區域對立的實在也沒必要特地

kyova11/11 00:22回應啦...那都是浪費時間而已...

IS098711/11 00:23同二樓k大看法

kyova11/11 00:23建設跟產業本來就是依序漸進,情況又有很多變化。有些人就

kyova11/11 00:24是喜歡鬼扯或亂批評而已。

kusomanfcu11/11 00:26有運輸 你要搞甚麼產業都可以 只是小夫花媽就是偏偏

kusomanfcu11/11 00:26重壓在觀光和服務業..最後再來個陸客不來

kusomanfcu11/11 00:27搞文創搞服務要彎道超車 真的夭壽

kyova11/11 00:28樂見台中、高雄都蓬勃發展,走出自己的特色。反正投資就是

kyova11/11 00:29看政策和產業變化。一直貶低某地也不會提升另一地的房價啦

kyova11/11 00:30更不可能影響決策。網路上就是打打嘴砲而已... 我覺得探討

kyova11/11 00:30未來的增值性是比較有用些...估不準也無所謂

burnoutlove11/11 00:36靠北喔,別人賺錢靠能力,靠土地是???

burnoutlove11/11 00:36https://reurl.cc/EZa521

DavidMars11/11 00:53我沒有想說服誰啦,平衡一下討論而已,反正很多人都已

DavidMars11/11 00:53經有既定立場了,要釐清的重點在於,如果要檢討陳菊要

DavidMars11/11 00:53了很多沒用的預算來建設高雄,這篇文提到的很多投資應

DavidMars11/11 00:53該都不能算數

fedona11/11 01:35不能算數?但是完工剪綵時就算數了?

fedona11/11 01:36列政績時也算數了?

whface11/11 07:43

Tattoo11/11 07:49柯粉專門黑高雄阿

fanlander11/11 07:57

alaskaman11/11 08:01很多都政治腦

danny085711/11 08:15我台中人,只想說分一些給台中好嗎?

misson11/11 08:33反駁這些去脈絡化的說法真的是浪費生命

KrisNYC11/11 08:36看起來他講的也一半左右真的都有做不是?

Tattoo11/11 08:38去脈絡就是這樣

Tattoo11/11 08:39反觀台北最爽啦,躺賺。柯文哲這麼爛,台北還是台北,敗

Tattoo11/11 08:39家子吃遺產可以吃好幾代

Tattoo11/11 08:40別人就要努力辛苦還要被嘲笑,社會縮影

Westzone11/11 08:51就說那一篇在講幹話,阿扁時代也沒有因為台中是藍營的

Westzone11/11 08:53就把台中科技園區砍掉,中央政府施政不可能完全偏心..

Westzone11/11 08:54票是不要了膩,胡扯瞎扯一通

pymax11/11 10:11那篇只是要打臉塔綠班說資源都給台中沒高雄

techih11/11 11:45結論就是高雄落後台中 但不關前幾任市長的事

mountain82111/11 12:36所以結論是台中百姓大勝高雄百姓,因為跟市長是誰都

mountain82111/11 12:36沒關係

Tattoo11/11 12:45產業的問題啦

kusomanfcu11/11 13:22產業的問題啊 不是巨嬰的問題嗎

Tattoo11/11 15:01台北巨嬰XD

oion1327261311/11 15:23台灣運輸早衰退了,國家沒有產業轉型成功,運輸量

oion1327261311/11 15:23能會跑到其他新興國家上

oion1327261311/11 15:25沒轉型成金融貿易的大港城市會盛極轉衰

oion1327261311/11 15:25標準的例子像釜山港也是這樣

oion1327261311/11 15:28也是運輸量不差,但城市人口一直外移

oion1327261311/11 15:32去看釜山的報告把名字換成高雄幾乎9成通

rickylin11/12 08:44台中能發展原因在於靠近台北靠近新竹

rickylin11/12 08:45台中這些年除了重劃炒房政府做了什麼偉大規劃

rickylin11/12 08:45都是靠民間企業自己的力量罷了

rickylin11/12 08:46一堆藍白廢物只會崩潰,綠色政治人物就是比較會做事

rickylin11/12 08:48台北根本台灣寄生蟲,吃光全台預算

rickylin11/12 08:48用新北核電、用台中火電,用高雄石化產業的稅收

rickylin11/12 08:50老人市現在要走向衰老,不要再扯其他城市的後退了