Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\
當然燒得起來,cheap這麼綠,他的粉絲綠綠綠,
戰柯文哲,只要信號一響,
大夥進攻拉!
今年可是選舉年,這時候各樁腳已經要開始忙碌了,
此時不回歸,更待何時,
全部都回來了。
歧視機車,是誰在歧視?
是臺北市交通局? 還是中華民國交通部?
如果交通部提案修法,把禁行機車跟強制兩段式左轉廢除,
臺北市交通局還能繼續用嗎!
其實cheap挺機車族,實在是讓我超意外的。
政府跟法律,都是在為有錢人服務。
汽車跟機車誰比較有錢,汽車;
公司跟個人誰比較有錢,公司;
成立公司之後稅省很多,這個cheap有在板上分享過,
也就是說,他已經被政府在放有錢那一邊,享受服務了,
汽機車議題選擇站沒錢那一邊!?
希望他是認真的,也希望他可以站很久。
--
= =他之前不是才被綠粉出征..?
粉綠出征 寸草不生
真的是只有一招 先貼標籤欸
這跟挺不挺沒關係吧,不要睜眼說瞎
塔綠班買好了
話而已,交通部到交通局都在幹啊
該戰就戰啊 那什麼狗官嘴臉
我還以為講得出行人退三步已經空前
笑死 還有人以為他是塔綠班
想不到沒有絕後啊
有問題的是制度,然後不去質疑中央
有權利修改者,老是說地方有責任執行
者做很爛,這就是台灣的可悲
他有少罵過民進黨嗎 風向不同就貼標籤
八卦的風氣有狗噁心,什麼都要政治化,一
不愧是塔綠班的對手
有逆風就扣你塔綠班
cheap大大的焦點其實也是放在法規問題上
但有些人就是刻意要帶到地方政府
台灣機車族真的很辛苦
到底在說啥
當然有少罵過民進黨,高高舉起輕輕放
下,有眼睛的都看得出來
挺綠?標準是跟中天一樣挺柯才算不挺嗎
笑死 先貼標籤 政治腦真可憐
只有貼標籤一招
很綠? 先不要貼標籤捏
cheap哪時候只針對柯,帶風向功力很差
這跟顏色無關...
誰理你有沒有理,罵到北市政府就是塔綠班
!
台北市交通局那麼智障活該
真的只會貼標籤耶 到底是哪裡有問題
不要說得好像交通部就沒歧視機車吼,全
台灣都一樣啦
看底下留言的打的對象不就清楚了 效果很卓
越呀
一天到晚只有藍綠
只有藍綠??
不是中共同路人嗎?又變成塔綠斑?
標籤貼起來
就事論事,管他那個陣營,不爽就罵才
是民主社會好嗎
你支持兩段式吧!
他做頻道又不是只做近代台灣史 整天要他
指著民進黨罵是有病喔 又不是政論頻道
還是你也出了7萬要他不做?
業主是台北市交通局 禁行機車跟兩段式左
轉也是地方政府決定的 氣當然從這邊來
中央訂出智障規定不代表地方要執行好嗎
大家都知道中央交通部很爛 一定要講出來
才能慰藉到你的玻璃心嗎?
不特別講出來強調都是中共同路人就是了
X
機車以台北市來說 就是交通亂源阿... 沒繳什麼稅 又在那邊鑽來鑽去 台北市的公眾運輸1X
先說廣告 自己待過廣告代理產業 甲方業主改腳本 乙方公關公司和稀泥 丙方媒體嫌錢少1X
1.掌握流量密碼 2.機車族 玻璃心情節特別深 3.關鍵字:歧視機車。誰能掌控這個就立於不敗之地 老實說 機車族以後也會開車32
啊,話題已經過熱門討論期,好像很難推起來的樣子。 很少人用『大人/利益的角度』這樣的角度去看待台灣的交通運輸管理政策啊,只是寫起 來會被當充滿幻想的笨蛋陰謀論而已。 台灣的交通運輸管理政策,是受到『產業政策』嚴重扭曲的結果,主要目的在於扶植與保 護車輛產業,所以要讓車輛銷售量的極大化。為了讓產品銷售量極大化,所以大眾交通網5
你的很久以前, 大概是2018 啦, 一直到這一年, 統計資料呈現的機車肇事責任, 都還是比自小客車低沒錯 可是呢, 2019致死責任率就已經打平了吧, 然後, 從此故事就不一樣了...... : 資料來源是 台北市政府 肇事車種交叉分析 : 四輪肇事率 V 機車肇事率X
台南就沒救了 根本六都裡面的花蓮國 人一樣死忠 各種文宣或是奇怪的東西 一定會出現某個人7
呵呵 好爽 終於有正義的聲音出現了 政府局處的長官就是一群腦袋裝大便的智障阿 為什麼台灣公家機關的宣導只停留在FB和YOUTUBE? 因為上面的人根本不懂IG啊 FB和YOUTUBE都已經是中年人和老年人在用的東西了3
很久以前 我就PO過 四輪的肇事率 約是2輪的2倍 資料來源是 台北市政府 肇事車種交叉分析 四輪肇事率 V 機車肇事率 108年 58.1 V 30.5 109年 61.4 V 343
至少這次有讓各縣市人民覺醒了 比如台南式 發了一篇文: 最近禁行機車話題正夯,不過相較於惹火上身的台北市交通局,台南對於機車的不友善程度 可能已經進入病入膏肓的狀態了,不過也許是沒人發聲,又或者是大家已經麻痺了,這些年 來大家好像見怪不怪。3
對,台灣汽機車的確密度過高 但政府有想辦法解決嗎? 提高考照難度、增加擁車成本、增加罰金等等 這些政府有嘗試做嗎?現在看來就是擺爛的狀態啊! 再來你說汽機車分流的確是一個方法
爆
[問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\懶人包:台北交通局找Cheap宣傳交通安全 要求Cheap把機車族寫成交通亂源 要機車禮讓汽車 然後透過公關公司多次來回 交通局態度依舊 Cheap終於在接近100萬訂閱前開戰業主爆
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?- 交通局回應交通局回應 針對cheap頻道影片,台北市交通局說明如下: 1.台灣的交通法規並沒有「機車禮讓大小客車」的規定,台北市交通局委託公關公司宣傳時,從來沒有、也絕對不會提供這樣錯誤的資訊。影片中的文字並非出自台北市交通局提供。 2. 關於影片中所提宣導重點,是要強調「勿與大型車併行,遠離大型車」等交安觀念。 3.在此也特別說明,宣傳溝通均由公關公司與cheap先生聯繫,過程中台北市交通局人員都未直接和cheap先生對話;對於腳本內容,也是秉持交通專業提出建議和溝通。爆
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\台灣的交通本來就笑話== 官員腦子進水也不是第一天 他們其實比誰都更懂怎麼修法 但是轎車坐起來實在太舒服了 只好繼續把機車趕去別邊 日本一年交通死三千個80
[討論] CHEAP在幹譙台北市交通局歷史頻道Youtuber CHEAP 最新上傳的影片正在幹譙台北市交通局 1.台北市交通局委由公關公司找CHEAP製作機車交通安全宣導影片 2.宣導重點有4項 (1)注意車前狀況、勿分心、勿滑手機50
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\小弟是廣告業社畜 去年跟cheap合作兩三次, 只能說 好溝通、交稿快、時程趕他都會盡量提前, 甚至會超出合約額外多做給你 影片出問題也會盡快處理XX
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\看完他的影片 覺得他只是為反而反而已 北市交通局就是因為「機車傷亡太高」所以找他拍影片宣導 結果他在那靠杯「機車是肉包鐵耶」「機車數量那麼多 傷亡當然也多」 神邏輯 不就是因為肉包鐵 然後機車數量多 傷亡也多8
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\這本《機車防禦駕駛手冊》 在臺北市交通局的"交通安全e網通"可以看得到 也剛好是67頁 我想應該是這本沒錯 其實這本是財團法人車輛研究測試中心ARTC寫的3X
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\看起來就是某族群針對宣導的應激反應阿 這就好像黑人在美國社會就是犯罪率高 官員做個以黑人為主題的宣導影片就被跳出來是種族歧視這樣啊 或者說某地區治安不好,強姦率很高 官員作個宣導影片請女性盡量不要通過,或路過穿保守一點,或找男生陪同8
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?- 交通局回應雖然CHEAP在影片中有提到,這間公關公司過去有合作過新北市農業局等案子, 合作愉快~ 但是社會事,CHEAP應該很清楚,你出來砲台北市政府交通局, 最後要扛的一定是公關公司, 就算「機車禮讓大小客車」的規定真的是交通局人員說的,1
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\這種東西不用cheap自己戰啦 關鍵字對了,全世界都會變成你的助力 就連交通部也會跟你道歉並幫助你 #台北市政府 #阿伯 #批評 #歧視 #對立 --
爆
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