Re: [討論] 總經費四千萬，高雄就拿三千萬了

※ 引述《t21 (t21)》之銘言：
: 立委說了
: 勞動部是先允許高雄市辦活動後，
: 後再增加補助要點，
: 然後再發文給各個縣市，
: 要其他縣市一個月內提案，
: 然後總經費四千萬，
: 高雄市獨拿三千萬，
: 剩下一千萬給其他縣市分。
: 幹你媽的這樣最好不是拍陳g8的馬屁。
: 還假惺惺再那哭著演戲。
: 還有，綠共吃屎
: -----
: Sent from JPTT on my Samsung SM-A528B.

楊曜直言，他知道許銘春來自高雄，但不應這樣拍高雄市長陳其邁的馬屁。

許銘春解釋這: 是職災事件，被扣上拍誰馬屁。

我們來看看勞基法關於上下班途中的職災怎麼定義:

上下班通勤災害是否為職業災害，一直有爭議。但就行政機關見解，鑑於通勤事故並非直

接執行職務所致，且被保險人於通勤或公差途中如違反重大交通法規，將可能肇

致社會與經濟之嚴重損失，基於公平正義原則，爰規定被保險人於通勤或公差途中

如有違反該準則（傷病審查準則）第十八條規定各款重大交通違規事項之一者，均不得

視為職業災害。反之，應為職業災害。

然後我們看看十八條:

第 18 條
被保險人於第四條、第九條、第十條、第十六條及第十七條之規定而有下列情事之一者，不得視為職業傷害：

一、非日常生活所必需之私人行為。

二、未領有駕駛車種之駕駛執照駕車。

三、受吊扣期間或吊銷駕駛執照處分駕車。

四、經有燈光號誌管制之交岔路口違規闖紅燈。

五、闖越鐵路平交道。

六、酒精濃度超過規定標準、吸食毒品、迷幻藥或管制藥品駕駛車輛。

七、駕駛車輛違規行駛高速公路路肩。

八、駕駛車輛不按遵行之方向行駛或在道路上競駛、競技、蛇行或以其他危險方式駕駛車

輛。

九、駕駛車輛不依規定駛入來車道。

那我們看看這事件發生的因果吧!

https://www.nownews.com/news/5623449

1973年9月3日清晨，準備由旗津開往前鎮的老舊民營渡輪「高中六號」船長和一群拼命擠

上渡輪的年輕女孩發生口角，原本限載20人的木板船卻擠進了70餘人，女孩們因為擔心遲

到錯失全勤獎金，全都一窩蜂擠上船，船長好說歹說都無法將這些人請下船，當時有目擊

者聽到船長生氣地對這些女孩說：「拜託你們好心一點，這船真的無法載這麼多人！你們

要死的就繼續坐著，要活的就趕快上岸吧！」結果船長的話成真了，高中六號駛離港口幾

百公尺後有乘客大喊：「進水了！」船難就這樣發生了……

所以船難不在上面九項規定的項目，是職災沒有錯!

黨說是職災就是職災!

黨就是要用三千萬來辦!

其它人叫什麼叫?

PS:

勞動部核定了4千萬元就安基金提供各縣市政府申請辦理「推展女性勞動計畫」。

申請到補助款的6縣市、7計畫內容及補助款項分別如圖3，整理如下：

高雄市政府3,173萬元

屏東縣政府605萬7,000元

嘉義縣政府105萬6,456元

新竹縣政府14萬2,730元

彰化縣政府22萬0,740元

嘉義市政府15萬8,970元

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