Re: [討論] 高雄人到底是喜歡輕軌還是討厭輕軌阿
※
你就想想看,
假設你每天去上下班的路中,
本來有個平交道,三不五時就會塞車,
後來鐵路地下化後 ,平交道不見了
結果過沒幾年,
又蓋一個輕軌在原來鐵路上面,
你覺得呢,
引述《Gavatzky (My Prince)》之銘言:
: 如題
: 看隔壁板又開始討論高雄的輕軌
: 主要是說高雄花了20年搞鐵路地下化
: 結果又在上面蓋了條輕軌
: 而且都蓋在主要道路上
: 跟汽機車搶道 非常礙事
: 輕軌的運輸量也少到可憐
: 每天只有幾千人
: 大概等於台北一條公車線的運輸量
: 但是我又看了隔壁台灣價值板
: 每一個高雄人都對輕軌環狀線計畫
: 拍手叫好
: 認為輕軌一定要蓋
: 邁邁做的好棒
: 輕軌對高雄有很大的幫助
: 到底高雄人是喜歡輕軌還是討厭輕軌
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.36.62 (臺灣)
※ PTT 網址
→
這不就是民進黨支持者喜歡的東西嗎?
推
答案:看顏色
→
以前蓋了天橋地下道並且塗掉斑馬線,最近又到處鋪人行道
→
對駕駛是兩者差不多感覺
→
台中管倒高雄去XD,擔心民族路怎麼塞不如好好請盧
→
媽中清路處理一下吧科科!
噓
真的可憐,連輕軌跟台鐵路線幾乎完全不同都不知道
→
此外高雄主要幹道您知道那個有平交道跨越嗎?
→
舊台鐵的軌道路線現在是變成綠園道
→
台中柯粉還是回去顧好你家藍線再說吧,都被高雄黃線超車
→
了
→
舉例酸不是不行,但沒法跑一趟高雄田野調查好歹goo
→
gle map查一下,之前中二閣下不是很認真查很認真護
→
航?
→
如果說我也喜歡在綠園道騎腳踏車三散步,應該不會又被打
→
成網軍吧= =
→
不會 但人家在談通勤 可能你賺很多不用上下班
→
凱旋路跟鼓山路確實本來有平交道 多年前沒通車了
→
現在又變輕軌
→
通勤路線沒碰到,不過有篇講說我還蠻喜歡的就就被嗆是雲
→
高雄人或拿錢辦事的XD
推
通勤沒碰到當然不會討厭,但是你知道經過中山路有多少通勤
→
族嗎?那些通勤族每天都要看沒什麼人搭的輕軌在自己面前經過
→
擋路,你自己去問通勤族有經過的討不討厭輕軌
4
沒開自己機車、汽車來的觀光客喜歡 怕找不到車位的觀光客喜歡 讓小孩搭輕軌上學的家長喜歡 沒交通工具的人喜歡 除此之外的人 都不喜歡4
柯粉阿修雷還在蓋捷運前先提高公車運量XDD 我快一年前的文章都寫過了 台中公車免費10多年了,運量停滯也很多年了 台中公車運量(單位:億人次) 100 102 104 105 106 107X
討厭啊 連蓋了好幾年的捷運都沒什麼人在搭了 還輕軌 平日不管是上班下班晚上時間路過高雄展覽館那邊 看到輕軌經過14
首Po如題 看隔壁板又開始討論高雄的輕軌 主要是說高雄花了20年搞鐵路地下化 結果又在上面蓋了條輕軌 而且都蓋在主要道路上1
啊就父子騎驢啊 就跟防疫有清零派跟共存派 政府施政時看顏色決定要支持還是要反 一點自主意識都沒有 可悲4
有人喜歡有人不喜歡 就我自己搭過輕軌,還順便去看燈會的經驗 輕軌的沿線可以看得出來是以觀光景點為主 速度也不慢,現在還是看良心刷卡的模式 但相信大家都是好人4
這問題要看是誰蓋的 如果是韓總主政,現在應該是被幹翻 如果是邁邁暖男,當然是偉大的建設 在台灣做甚麼事不重要,誰做的才是關鍵 --
爆
Re: [問卦] 高雄人:我們需要的是國道七,不是輕軌本來就是了. 輕軌之後通幾大幹道和大順路. 刺激的準備每天看各種戲上演..XD 高雄有兩個很重要的. 1.國道七號.爆
[問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡?安安 高雄搞鐵路地下化20多年 高雄人忍受了交通的黑暗期這麼久結果現在搞一個地面上跑的軌道? 又因為要建設輕軌,高雄人又要忍受交通黑暗期? 講真的,這他媽的什麼狗屁道理爆
Re: [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡?不是輕軌把高雄人當白痴 是高雄人白痴搞出這個垃圾輕軌 前後因果關係先後順序別搞錯了 大菊好大喜功搞出這個垃圾的時候 就應該要有警覺了48
[問卦] 只有我覺得高雄輕軌很危險嗎????雖然說輕軌可能速度很慢 但是撞到還是很危險 人家台鐵、捷運都地下化、或是走高架了8
[問卦] 高雄鐵路地下化後又蓋平面輕軌4什麼邏輯吶 高雄啦 曾經的第二大城 小夕張市 小底特律8
[問卦] 堅持鐵路地下化到底是聰明還是愚蠢呢?先說重點 不管高架還是地下其最主要目的都是為了將鐵路立體化, 將平面空間優先讓給行人跟車輛 鐵路地下化 優點8
[問題] 秀泰旁鐵路平交道想問一下 大家是否感覺 維修中的鐵路平交道 最近 等待火車過去的等待時間 拖超久
爆
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