Re: [討論] 高雄人到底是喜歡輕軌還是討厭輕軌阿

※ 引述《purplvampire (阿修雷)》之銘言：
: 啊就父子騎驢啊
: 就跟防疫有清零派跟共存派
: 政府施政時看顏色決定要支持還是要反
: 一點自主意識都沒有
: 可悲
: 高雄最大的問題，是基本公車運輸運量都不夠
: 還想搞中高運量的軌道運輸
: 搞完了發現還是沒人坐，就砍車廂斷冷氣斷電燈去補開支，根本就是搞笑
: 反觀台北市是先從公車開始，公車發達後再蓋捷運，做公用腳踏車，所以不會變成蚊子建: 設
: 簡單講高雄市長就是一群好高騖遠的政治豬頭，選出這些市長的人智商也差不多，所以永: 遠是失落的都市，唯一辦法只剩牽首都吧

柯粉阿修雷還在蓋捷運前先提高公車運量XDD
我快一年前的文章都寫過了
台中公車免費10多年了，運量停滯也很多年了

台中公車運量(單位:億人次)
100 102 104 105 106 107
0.55 1.03 1.33 1.35 1.35 1.36
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高雄公車運量
104 105 106 107
0.51 0.50 0.51 0.51
高雄捷運運量
104 105 106 107
0.60 0.63 0.64 0.68

高雄公車同樣停滯，但高雄捷運有穩定在上升
而且高雄兩者都要收費

結論:
高雄也可以用免費這招來提高公車運量阿，但有意義嗎?
台中這樣叫飲鴆止渴吧
免費十多年，難道要永遠免費下去???
想到就可怕...

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