Re: [閒聊] 軌道交通路線圖
https://i.imgur.com/QMSIYhC.jpg
https://i.imgur.com/mjZXWCc.jpg
我覺得紅線走中正路會用到的人還是會比東大路或是像現在那樣繞的人多啦，走中央路主要是為了離巨城近一點跟地下高架引道，當然我不知道新竹市有沒有錢蓋那段地下的，希望有
※ 引述《poison5566 (已中毒)》之銘言：
: 大家都應該有聽說或體驗到最近的竹科交通
: 這麼多年軌道運輸一直打不進竹科
: 假設真的打進竹科好了
: http://i.imgur.com/rNgz8e4.jpg
: 我個人覺得蠻不實際的
: 看起來還是用區域劃分路線
: 大家的重點應該都是竹科 上班去竹科是重大需求
: 但是我從竹北火車站要轉乘三次車？
: http://i.imgur.com/SR6dYdK.jpg
: Downtown 是重點區域 有環狀線一直跑一直跑
: 其餘的就是散射性分佈
: 所以我提出
: http://i.imgur.com/i0NTSSo.jpg
: 藍色為台鐵 橘線要再右邊一點才到高鐵啦沒畫好抱歉
: 大家覺得咧 有覺得好的軌道路線嗎？
: 我覺得比起輕軌 高架地下化感覺可行性比較高
: ------------------------------------
: 大家也可以提出自己版本的路線圖啊我也不是交通專業
: 住過芝加哥覺得這種設計或許可行而已
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這路線我喜歡！
紅線延到竹東 紅線改橘線到六家 藍線進園區到寶山路
初期路線應貫穿園區 如台北捷運
園區各點至站點應少於10分鐘腳程
紅線讚
這個紅線才是最理想的紅線
市府會那樣規劃是減少轉車 你這版本就一定要轉車
以前市府規劃的也的確就是紅線光復路直直走
後來規劃報告就說 不論市區 還是東側 還是竹北
目的地都是竹科 所有人搭紅線都還要轉竹科內的路線
所以不如紅線就直接繞進竹科 反正不會有人從頭搭到
尾
我覺得也可以先不要蓋紅線先蓋橘線千甲到竹科到六家
，可是這樣可能台鐵就不能先拆因為新竹市區還是要去
高鐵站 ，反正紅線不要那樣繞就對了
主要是因為紅線還有要到高鐵的功能不是只有竹科啊
除非大家都台鐵搭到新莊轉紅線
紅線繞竹科 是因為這是竹市主要人流 最賺錢的可能
但到了假日 變成大家還要特別繞竹科空城 也無人上車
橘線還可以配合假日就減班比假日紅線繞空城好點吧，
其實要去園區三路也要轉乘的，還有捷運其實一直轉彎
會有蠻大的噪音問題，本來那個介壽到關新路應該會蠻
吵的
藍線直接轉竹北也可以避免跟慈雲路高架橋撞到
還有公道路到六家橘線可能可以也直接到六家，就看
塞不塞的進去了
因為原本的規劃 藍線是走經國路轉光明六路去高鐵
所以去高鐵的任務 有藍線來分攤 紅線才敢繞進竹科
但後來縣市不合作 藍線最後難產 才會看起來市區搭
紅線去高鐵很繞 (後來竹縣府看到被罵 才又生了
新版的藍線)
紅線讚+1
某個市長的版本就是走光復路穿過高速公路，但高速
公路穿越的問題才是關鍵，原本市府的路線應該就是
為了克服這個瓶頸
市府的高架輕軌都搞這麼久都無法核定，地下輕軌更
難了，以中央的角度最在意的就是自償率了
大概要像A7那段弄得超高 懼高症坐上去會不會嚇尿 XD
好像也沒什麼不行XD
就叫台鐵先拉一條支線從橋下道進園區啦
這些根本不實際 可能我們作古了都沒個影
高鐵跟竹北進園區的人流解決最急迫
關埔那邊根本不急 就算蓋好還是摩托車好用
竹科根本不會有人搭
施工的交通黑暗期絕對會讓竹科人翻臉吧
那麼愛畫線。要不要這些線先營運公車試試看？
解決園區交通，跟蓋軌道交通線其實沒多大關係
公車對房價沒幫助就沒人要討論啊，雙北公車路線多
搭的人也多…一堆人當沒看到，只有捷運好棒棒
@don323 十幾年前的輕軌路網 紅線、藍線的先導公車
藍1、綠線 都跑7年了
輕軌捷運本來就是要搭配轉乘接駁公車了，台北很方便
是公車捷運隨便發個呆就來一班
哪像目前規劃輕軌路線 短短一個區站點那麼多路線那
麼繞
新竹縣的也出來
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我覺得紅線如果從下員山直接連篤行比較好，一來不用害光復路關新路縮車道，也免去介 壽路施工黑暗期。 紅線幾乎就是給竹北搭進園區的，實在沒必要繞道關新，住在介壽路跟關新路的應該也不 會想走路到車站再搭一兩站輕軌進園區，再下車走到公司。根本花更多時間而已。 ※ 引述《poison5566 (已中毒)》之銘言：7
去 : : 壽路施工黑暗期。 : : 紅線幾乎就是給竹北搭進園區的，實在沒必要繞道關新，住在介壽路跟關新路的應該 也 : : 會想走路到車站再搭一兩站輕軌進園區，再下車走到公司。根本花更多時間而已。6
關埔一期居民的確不可能回頭走到新莊站再坐輕軌進園區 最多人口的關埔三小國走回新莊站等車坐輕軌 其實花同樣時間可以走到張忠謀大樓了(大概20分鐘) 對關新路而言 這輕軌的確沒啥好處 所以我猜測未來興建紅線 最大的阻力會來自關新路兩側低樓層居民![Re: [閒聊] 軌道交通路線圖](https://i.imgur.com/M9SH7mVb.jpg "Re: [閒聊] 軌道交通路線圖")
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欸問一下 真的有人覺得這鬼東西在新竹做得出來? 前陣子為了GG拆的橋都塞成這樣了 你跟我說要搞軌道運輸 = =? 那交通黑暗期得多長阿...23
首Po大家都應該有聽說或體驗到最近的竹科交通 這麼多年軌道運輸一直打不進竹科 假設真的打進竹科好了 這是先前市府提出的路線圖
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Re: [問卦] 高雄人：我們需要的是國道七，不是輕軌本來就是了. 輕軌之後通幾大幹道和大順路. 刺激的準備每天看各種戲上演..XD 高雄有兩個很重要的. 1.國道七號.![Re: [問卦] 高雄人：我們需要的是國道七，不是輕軌](https://img.youtube.com/vi/TDCv7SE2ciA/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 高雄人：我們需要的是國道七，不是輕軌")
爆
Re: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央輕軌最新的專案報告 (林彥甫議員fb提供) 下文轉自林彥甫議員fb 明天市府將到議會專案報告新竹輕軌，先擷取幾張簡報檔給大家參考（完整版在留言處） 。![Re: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央](https://i.imgur.com/q9P2uzab.jpg "Re: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央")
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Re: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央15 : 推 cury : 04/12 18: 21 : ※ 編輯: botnet (42.73.244.179 臺灣), 04/12/2022 18:29:28 : 推 BingLing : 有開始動工再說 每次都選舉前騙選票用 04/12 18:![Re: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央](https://i.imgur.com/VYu0XZbb.jpg "Re: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央")
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[問題] 請耐心的網友教我看 google map 高架橋如題 在 頭份到桃園新永和市場，這個路線題目裡 !3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x34684cb6c86dad0b:0x95e239d8bd4d76c3!2m2!1d120.9024836!2d24.6884438!1m5!1m1!1s0x34681e570f46584d:0x3320379d5f65a33!2m2!1d121.317779!2d25.002231!3e0 數週前我有需要開這條路線，白天和現在還好，塞不塞車都一樣，教的就這個![[問題] 請耐心的網友教我看 google map 高架橋](https://img.youtube.com/vi/mPBGjIDC-qc/mqdefault.jpg "[問題] 請耐心的網友教我看 google map 高架橋")
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Re: [閒聊] 輕軌過路口一直在按喇叭雖然我不是很喜歡陳菊跟韓導 但是還是要說 輕軌是歷史共業 現在的輕軌 是中央地方 一致通過 不管藍綠都是14
Re: [新聞] 高捷小港林園線環評過關 高市府：最快今想想 還是回個文好了 這邊很多人認為 為什麼特別讓鐵路地下化後 還要蓋輕軌 先說明一下 輕軌跟重軌是不同的 再來就是 輕軌走的地方 跟鐵路地下化八竿子打不著關係40
Re: [閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎大家好 大家午安 文長注意 身為一位略懂略懂軌道建設的碩士畢業生 之前也有發過兩篇關於輕軌的，有興趣可以去探討一下 其實很多東西跟所謂的「印象」是有差距的 包括噪音、速度......等![Re: [閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎](https://i.imgur.com/gEv1sQJb.jpg "Re: [閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎")
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