Re: [新聞]高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道運
https://i.imgur.com/G17RxF4.jpeg
https://i.imgur.com/PI6VPfN.jpeg
從圖中可以看到屏東高鐵特區相關土地都整地整好了
然後那個屏科實中已經開始招生
第一張圖紅框處已經開始大規模整地,很可能跟高鐵利益有關係
可以說高鐵進六塊厝的土地利益已經都圈好了
我無法想像高鐵沒進六塊厝的後果,政壇不知要死幾人
背後牽涉的利益太龐大
現在只是差在用哪個方案進去六塊厝而已
高雄火車站一直都不是必要設站選項
只是倒退嚕方案實在太爛,而且三菱重工評估這方案有困難
現在有機會改成高火方案
那在必定要在六塊厝設站的前提下
有可能經過高雄火車站不停嗎,也不可能
所以你看所有的新聞都是在說高雄火車站要設站
老實說,背後應該都已經決定好了,只差在公布而已
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好 我信了
所以以後路線是左營-高火-六塊錢。鳳山不停一下嗎?
想想當年的劉邦友案,也難怪邁邁不想碰這案子。
這血案到現在都還沒破案,政壇就是這麼殘忍無情 雖然追溯期改成30年,但應該沒用了,應該破不了案了 軌道建設背後都是一堆土地利益 現在桃園跟台中也是在建設捷運 搜尋一下就知道有多黑暗了 路線也是改來改去的 以為軌道建設都是以合理、公平的方式建設的可能是還沒出社會的小白兔
合理重點不是什麼民眾便利性,而是政客的利益
其實將來就算車站本身沒工地,周邊土地開發一動工,
還是滿滿的工地~
這高鐵明明就經過35萬人鳳山 結果鳳山坐捷運去搭車
還要轉車
沒有自償率不能蓋 所以殊途同歸啊
樓上不能經過就要求設站的想法,這樣高鐵站會設不
完
紫線東邊不就是少子化硬塞學院線 滿滿土開 反正平
衡鄉村發展嘛
台灣高鐵一開始就是想用土地開發獲利,所以殷琪主打
政府零出資。
給兩條捷運也不會差太多啦屏東生活圈更方便
南延大概10年都不會定案啦
確實高雄火車站沒有必要性,主要還是為了拉到六塊厝
左營倒退的方案是真的很愚蠢,高雄車站算是折衷
火車站周邊沒快速道路 真設站穩死
且施工大概又要10年 博愛路還要減半車道
市長想想都不對勁了
火車站旁邊沒快速道路可以搭捷運還有台鐵啊
想開車的可以繼續去左營站啊 這有什麼關係
都要三鐵共站了還只想到私人載具
你的話我能接受,夠現實你也夠老實。說帶起南高雄
跟方便南高雄實在太假。
推這篇
黑人問號 整地整好了?
漲價歸公難實行阿
賴瑞隆說可以帶動南高雄 就一堆綠腦說不會
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吳敦義 高雄市長 1990-1998 毛治國 交通部長 2008-2013 台灣高鐵 1991 選定路線 1999 台灣高鐵開工 2007 通車爆
所以到底為何要延伸屏東? 屏東人現在搭台鐵轉搭高鐵有很不方便嗎? 還是為了救墾丁觀光才延伸到屏東? 我自己覺得延伸到屏東就是多此一舉 平常都在說 彰化嘉義雲林幹嘛設高鐵站15
當初評估這個方案花大錢卻只比台鐵快9分鐘 這種效益真的有必要南延嗎? 何不仿日本西九州新幹線和在來線在武雄溫泉站同月台轉乘的方式24
借高鐵南延高火這話題發揮一下, 算是提個小抱怨。 還記得幾年前板上還會爭論高雄火車站簡稱叫高火還是火車站而爭執不休,但也默默地認同 高火這個字詞了。 直到昨天看到這則新聞,我問了正在讀高中的姪子說“欸,高鐵要南延高火耶”,8
以高鐵來說,從維基百科統計看往年高鐵運量,當時毛發否定高鐵台鐵共軌進高雄公文的 時候,那個時候高鐵平均座位一半都還坐不滿 更不用提高鐵當時的財務問題,當時更多人想的應該是高鐵會不會破產1
1.高雄車站地下空間有沒有擴充空間?不知道!應該說我們這種小市民不會知道,那涉 及太多的調查跟資料,但依我的了解,擴充地下空間對現在兩鐵的營運會有影響,但基本 上還是可以運行,所以多挖個幾年其實影響不大。 2. 我去過幾個高鐵站,南港、台北、烏日、太保,台南、還有每天都幾乎看得到的左 營站,以烏日、太保,台南來說,除了站體本身,還擁有周邊寬廣的腹地以維持動線的順30
高鐵進高雄車站 可以服務到南高及其他去新左營不便的人 甚至也可服務到東北邊的屏東"市區" 因為高雄火車站剛好在 整個大高雄商業精華區正中間 去高火比新左營站 還要有更多的便利性 至於屏東市區根本不需要設高鐵站18
是這樣啦~ 高鐵到屏東六塊厝 跟我們高雄基本上是沒關係 跟高雄比較有關係的是... "鳳山高鐵站" 先看看路線...19
幹嘛幹嘛 意見那麼多 是有多看不起高雄人? 北車、板橋車站都可以有三鐵共構 高雄就不能有22
先說結論 我是樂見高鐵延伸到高雄車站 然後覺得屏東根本不需要高鐵站 原因是 依台北來說 台北總人口約250萬 有兩座高鐵站 新北人口約400萬有一座高鐵站
爆
[問卦] 全台高鐵站設站地點最智障的是哪站南港高鐵在南港 台北高鐵在北車 板橋就在板橋 桃園高鐵在中壢 新竹高鐵在竹北96
[閒聊] 高鐵好像真的要改成延伸到高雄車站了如題 好消息好消息 今天看到新聞 高鐵好像真的要改成延伸到高雄車站了 目前正在評估中 年底前會有結果45
[閒聊] 高鐵何不從左營直達潮州就好?為什麼每個方案幾乎都要經過屏北 屏東這麼大,又不是只有屏北這20幾萬人 然後潮州案又跟小港機場綁在一起 左營直達潮州的方案就不值得考慮? 潮州位於屏東地理中心39
Re: [新聞] 高鐵延伸屏東若進入高雄市區設站 左營站柯志恩的Threads有個召開協調會的貼文 照這張圖看起來28
Re: [閒聊] 高鐵延伸高雄車站的看法我是想過一種解法啦 但每種解法都有優缺點 反正都當閒聊看看 這篇文有以下前提 1) 屏東站依然定在六塊厝 2)必定會做高鐵延伸屏東X
[閒聊] 高鐵左營站為什麼不廢站?高鐵南延的四個方案 有的方案被嫌工程費用太高,有的方案又有工程及營運上的困難 如果要省錢的話,可以乾脆把高鐵左營站廢站,另外在燕巢設新站 接駁的話,也有高捷紫線可以接駁- 如果高鐵要東延臺東 那屏東站設在潮州很正常吧 不然屏東站設在六塊厝離高雄太近 且如果高鐵真的進入高雄車站,那屏東站就會像臺南站一樣可笑 如果高鐵真的進入高雄車站的話