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Re: [閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎

看板MRT標題Re: [閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎作者
DoncicInPTT
(東七七)
時間推噓15 推:15 噓:0 →:14

其實我倒有個想法,

如果紫+青+黃的大黃線

http://i.imgur.com/qN0j9aO.jpg

圖https://i.imgur.com/qN0j9aO.jpg?e=1667006272&s=MRMJvn6oTZ7bNXsq5j0QRg, 高捷黃線還能拆線延伸嗎

拆成兩段路網,

變成(鳥松民族黃線)(左營五甲青線)

而列車在Y5~Y9共線

然後Y5跟Y9設計成平行轉乘

http://i.imgur.com/G6x9zwl.jpg

圖https://i.imgur.com/G6x9zwl.jpg?e=1666981735&s=fbyzRgirq1HIMPPudtubFg, 高捷黃線還能拆線延伸嗎

其實如果以這樣Y5跟Y9的路線模式

是有機會設計成平行轉乘的站體

雖然知道基本上不可能了XD

但是如果這樣結合

感覺效率會比大黃線或是紫+青+黃來得高

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※ PTT留言評論
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z25679z2567907/19 19:19真這樣幹,超長紅線、黃線縫合怪,會被嘲笑吧

siowan13507/19 20:19這樣反而不符合進程動線吧

siowan13507/19 20:19進城*

xy190431207/19 20:32縫合怪XDD

dbdudsorj07/19 20:42嗯 在這裡圖上畫畫就好

h12096807/19 20:48反正紅線目標是全台最長捷運路線 沒多大問題

h12096807/19 20:49應該直達台南才能實現目標 而且兩端跨三縣市也是一種特色

keita227707/19 20:51高捷紅線是台灣第三條縱貫鐵路,也不算捷運了

gishileh07/19 21:04紅線哪天會不會直通墾丁XD

eugene031507/19 22:13紅線那個長度不是問題 最大的問題是想把紅線當城際列

eugene031507/19 22:13車又不分直達跟全程車吧 我才不信哪個住路竹的要去

eugene031507/19 22:13高雄市區會搭站站停的捷運

WCTB07/19 22:20前陣子搭捷運從市區去南岡山逛無印、秀泰 其實滑滑手機看看

WCTB07/19 22:20劇也就到了

omkizo07/19 23:56超簡單 共用月台就可以平行轉乘了 免費的

siowan13507/20 08:11當然搭捷運阿,難不成要等班距超長的台鐵再轉車...

eugene031507/20 09:00路竹延伸線如果是10分鐘一班車 老實說不就跟台鐵一樣

eugene031507/20 09:00了 現行捷運南岡山到左營就要19分鐘 台鐵路竹到左營也

eugene031507/20 09:00才21分鐘 捷運延伸到路竹怎麼想都只會慢不會快

ptk981110707/20 09:41台鐵會誤點啊 捷運誤點機率很低

thecynic07/20 14:1410分鐘一班車怎麼會跟台鐵一樣?台鐵運氣差的話可能40

thecynic07/20 14:14分鐘才有一班車呢

JRhokkaido07/20 21:26台鐵10分鐘一台車是不是搞錯甚麼

eugene031507/20 22:46我的意思是 如果捷運10分鐘一班 算上等的時間跟路竹

eugene031507/20 22:46到左營的時間 加加減減也跟台鐵差不多了 更何況以後真

eugene031507/20 22:46的分全程車跟區間車 岡山路竹段的班次也不會多到哪去

eugene031507/20 22:46 連到左營捷運除了班次沒其他優勢了更何況到高雄車站

eugene031507/20 22:46之類的

evilcherry07/21 13:47其實現在紅線不如直接變成台南捷運紅線直通運行