[提問]AESA和APAR的差別,賞金500P
常看到 APAR(Active Phased Array Radar,APAR radar)一詞,說是AESA radar的一種,網上爬文又看不出這兩個名詞的差異,到底
假設今天我公司要推銷開一個 氮化鎵T/R連接天線的雷達,我要稱這個雷達是 AESA雷達 還是 APAR雷達?
AESA和APAR的差別在哪,誠心求教, 獻上我的膝蓋和小額賞金500P, 請笑納,謝謝!
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一樣的東西,早期AESA這個詞還沒統一江湖時各廠商
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APAR本身具有終端照明功能
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所以他不需要額外再多一顆雷達
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就會用APAR稱呼天線組件能發射頻的東西
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所以你看到APAR的稱呼都是早期稱呼,或者俄國那邊
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翻譯過來的文章
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現在西方指APAR應該都是指荷蘭那套系統
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一般來說APAR的偵測距離略短一點
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所以一般都用作中短程的偵測監控和導引
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他本身可以一邊終端導引飛彈一邊偵測目標
推
APAR就專指雷達,範圍較窄,以致於達利斯思直接就用
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APAR來命名他們的X波段相列雷達;至於AESA範圍就很
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廣,舉凡雷達、電戰、通訊、資料鏈天線,只要符合定
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義的都叫AESA,有的戰機雷達還能兼任電戰干擾功能,
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所以AESA的稱呼比較符合這些產品的性能。
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AESA沒有加雷達兩個字也可以單指天線陣列,APAR則必
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定是雷達
推
APAR 好像是註冊過的商品名, 屬於 AESA 的分類 XD
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我看 wiki 是這個意思, 因為 APAR 聽起來很陌生
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所以你不能賣 APAR 了, 因為那是法國人的商品名
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哦不對, 不是法國, 是荷蘭... 這也有荷蘭人!?
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這不是三言兩語或現代幾本書就能解釋完的名詞釋疑 請參考板上大俠 dashanew 以往的文章 按 a 尋找作者 Shift + / 尋找關鍵字 雷達 大俠曾寫過現代雷達的書會把以早期原理敘述省略,導致看的一頭霧水27
今天來寫相控陣列雷達... 但我覺得 dalas 兄要開的公司可能要想另一套業務名詞. XD 因為雷達講的是整個系統的行為, 不組成系統是沒辦法討論的. 譬如 AESA/PESA 甚至鋼彈配備的 pizza 雷達, 基本單元可以都一樣. ------1
這個 Type-997 匠師雷達確實有趣, 蠻另類的... XD 難怪 Flak 講得有點卡彈(但我覺得他講的很好, 只是對名詞沒把握). 這顆匠師應該是全力投入 beamforming 這個技術下的產物. 我們平常講的 AESA/PESA 也有 beamforming. 但這些 beam 都是平面波, 只是指向變化很快.4
想一想還是寫個尾巴好了, 不然我覺得挺冤的. 爭吵的部份前面都有推文, 大家可以往前翻. 解這個 pulse 就是要解一個 1GHz 的訊號, 這是跑不掉的. 而這個數字不是我空口說白話的嘿, wiki 也列了出處.6
1、通常雷達的頻寬用載波頻率,乘上20%至25%作為頻寬。 2、Beamforming指調整天線場型。 3、Waveform指訊號調變。 4、雷達的使用環境為電磁波遠場條件,到達目標時為一平面波。 5、Pulse Compression(脈波壓縮),並不是去做雜訊壓制,其數學式為發射訊號與回波訊10
上班前快速來回一下. : 推 Bogy802 : analog domain filter,輕輕帶過了 其實也不是我要略過, 因為我也不會. 但這就我們日常的開發流程... block diagram 就報給 SA 這樣畫上去, 後面不是我煩惱的. XD31
來寫續集啦~~~ 轉眼間四個月就過去了. ------ 上次用顏色做比喻, 那算是電磁波傳遞的部份, 沒什麼加減乘除. 今天來往下講深入一點點的 pulse compression. 這屬於訊號處理, 比較適合用聲音做譬喻, 因為背後有數學.12
我不喜歡吵架, 但 cw 兄你這樣理解 beamforming 也去做 phased array? 算了, 不跟你計較; 我就當意見不一樣, 那常有的事, internet 嘛. ------ 今天來講 beamforming. 為了怕大家擔心食品安全, 稍微交代一下我的背景.
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[分享] 我大F-15EX團隊的精進求生意志暨之前一波波音F-15EX團隊在國內外展現出一波非常強烈的求生意志之後,現在開啟第二波 : ion-answer-21084428
Re: [分享] 我大F-15EX團隊的精進求生意志稍微針對所謂“先進脈衝式都卜勒雷達跟AESA“說幾句。 絲絲有兩種,雷達訊號也有兩種:脈衝或連續波。前者類似滴,停,滴,停的方式 發射訊號,後者是滴到天長地久的一直發訊號。前者可以用一個天線發射和接收, 後者需要兩個天線(大多數的設計下)。這就是為什麼鷹式飛彈的照明天線有 兩個圓盤,而不是一個。19
[提問] 我國2級艦案宜採AESA或PESA及關於2者性能有十個問題。我有先查了網上觀點,只是看完以後不是很懂因此也無法確認這十個問題的 答案,尚請大家對此十個問題都惠予指點。所以po文附上相關網上觀點來請問本板網友。 先講題外(戰機)話,由這篇文章,知道AESA較不耗電但造價貴,PESA極耗電但造價便宜 。21
Re: [提問] 我國2級艦案宜採AESA或PESA及關於2者性能F-16AM/BM (國內F-16升級的F-16V)和新採購的F-16V採用的是APG83 AESA雷達 : 二、 : 請問:將雷達旋轉的話可以360度範圍都掃描到。只是缺點是不是「雷達」旋轉的時間差會 : 漏失其餘範圍監測?固定四面陣比較重比較貴,但就擔保確實360度範圍都永遠被監測到? : 當然,這不是說電子掃描雷達就不能採用機械轉動的方式來增大掃描範圍,事實上採用18
[提問]請教外行人如何推測現代雷達性能如題 請教大家 現代這個隨便都是相位雷達的時代,怎麼推測(X) 腦補(O) 這些雷達的差距? 以前的年代,純八木天線,拋物面天線,平面開口陣列,多少可以看出技術差異 看天線轉速與配置,可以加減猜測雷達作用。如大天線,低轉速,L/S/C波段偏遠程搜索 高轉速可能是中近距離高更新率;不隨時轉可能是火控,如果還是X band 幾乎就16
[分享] 美國空軍要把AESA雷達裝在AC-130J炮艇機如題啦 美國空軍最近開始計畫 要把AESA主動相位陣列雷達裝在AC-130J Ghostrider炮艇機上 在這些飛機上面安裝AESA雷達將提供一個更有價值的載台 用於發現 跟踪和攻擊目標8
Re: [新聞] 海軍擬引進歐美相列雷達看到這裡就知道上朱又在腦補幻想,而且根本沒搞懂相關名詞就亂湊發廢文擾亂視聽。 PESA是被動相位陣列雷達,APAR是荷蘭七省級與德國薩克森級的「主動相位陣列雷達」。 說什麼先用PESA跟APAR頂著,之後再換裝AESA(主動相位陣列雷達), 啊你APAR就是AESA了,真給你買到APAR還需要升級換裝什麼?英國的Sampson? 而且APAR的偵測距離根本達不到海軍要求的300km,所以七省級與薩克森都是雙對空雷達,7
[討論] 中共054B終於有照片了 看起來頻掃的頂板雷達換成雙面的AESA 然後以前的MR-90 illuminate radar 也換成AESA 後面的近防炮換成短程紅旗-10 然後垂直發射數量應該有提升3
Re: [提問]請教外行人如何推測現代雷達性能索 : 高轉速可能是中近距離高更新率;不隨時轉可能是火控,如果還是X band 幾乎就 : 可確定照明專用。與炮位飛彈發射箱同軸俯仰可能是照明或單純測距測砲彈初速 : 進入全固態數位與相位陣列時代就另一個故事 以功能來說,L波段基本上就是長距離預警雷達,當然,凡事皆有可能性。1
Re: [問卦] 友:5G只有民用不強,高科技早就用到爆了5G的波束塑形與聚焦 就是AESA雷達的基本原理 那AESA雷達就是90年代後電子作戰領域的新寵 AESA雷達當然也可以當訊號收發器用 配上SDR 那是一個香 搞不好 F-35 Block4後的升級
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