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Re: [問卦] 高雄輕軌到底是好是壞?

看板Gossiping標題Re: [問卦] 高雄輕軌到底是好是壞?作者
orzmaster
(哈榭爾)
時間推噓 7 推:8 噓:1 →:25

※ 引述《zhxl (武裝肥宅)》之銘言:
: 欸欸欸
: 一談到高雄輕軌
: 高雄板就分裂成兩股勢力
: 一部分挺輕軌,另一部分反輕軌
: 大家各自有理
: 高雄輕軌運行了快八年
: 大家能看到成效嗎?
路面電車這玩意

是各國「摸索」城鎮內部大眾交通網

「初期的」解決方案

在運量需求沒高到用重軌的狀況下

實用性完全不如公車

建造、養護費用遠高於公車

還要在開放路網跟所有車種搭伙

除了因為車速實在太龜了

就算出車禍也很難有重大車禍以外

完全比不上公車

所以

輕軌那種路面電車

只剩紀念意義
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※ PTT 留言評論
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tgtg 03/03 15:41反正蓋真的捷運高雄人還是騎車,不如蓋輕軌

tgtg 03/03 15:42讓遊客看風景玩景點,228連假去高雄駁二那

tgtg 03/03 15:42超多遊客搭的

eg860610 03/03 15:44有完全不如公車的數據或文獻嗎 好奇

dai26 03/03 15:54這是高雄人自己投票結果,還包含罷免的,

dai26 03/03 15:54那就讓高雄人自己好好享受,我們在旁邊看

dai26 03/03 15:54笑話就好

lpllpllpl 03/03 16:22比不上公車? 你說調度路線是比不上啦

lpllpllpl 03/03 16:23其他地方要比啥 拿出來討論看看啊

lpllpllpl 03/03 16:24舒適度?載客量?安全性?司機員調度?

tcancer 03/03 16:30平面輕軌就是坨屎,換線彈性是0,運力速

tcancer 03/03 16:30度沒勝過公車多少,就算有也是排擠犧牲

tcancer 03/03 16:30其他平面車輛路權換來的,真要搞觀光你

tcancer 03/03 16:30不去駁二西子灣旗津搞纜車把景點串起來

tcancer 03/03 16:30去硬搶大順路的車道線是沖三小

lpllpllpl 03/03 16:39犧牲路權?那以後人行道拓寬 縮減車道

lpllpllpl 03/03 16:39要不要也被這個鍋?

lpllpllpl 03/03 16:44再來 公車為了載客不停變換車道 堵快慢

lpllpllpl 03/03 16:44車道 以前沒輕軌時 被嘴成怎麼樣 現在

lpllpllpl 03/03 16:44有輕軌就不嘴這件事了?

tcancer 03/03 16:44高雄通勤時間都塞市區到市郊工業區這段

tcancer 03/03 16:44,路竹岡山仁武民族路中山路台88國十,

tcancer 03/03 16:44不投資源在重點做公共運輸疏運通勤,居

tcancer 03/03 16:44然是在市中心圍平面鐵道玩沙

lpllpllpl 03/03 16:45你當紅線延伸是假的?

lpllpllpl 03/03 16:47大順路就算不做平面 做高架也是要縮減

lpllpllpl 03/03 16:47車道啦 以為可以浮空逆?

lpllpllpl 03/03 16:48要做地下化 可以 再等20年 其他線蓋一

lpllpllpl 03/03 16:49蓋 剛好可以慶祝百年建設

hantulee 03/03 16:55高雄夜間19:00過後,輕軌是公車族的救星

lpllpllpl 03/03 17:01再來 用一個車道換一個能完全遵守交通

lpllpllpl 03/03 17:01規則 還不會違規左右轉 闖紅燈 逼你車

lpllpllpl 03/03 17:01的交通運輸工具 你覺得很糟?

houting 03/03 22:42新北通車的兩條和規劃中的其它輕軌路線: