Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死!同行車友曝「170還追
大家關心的幾個事非對錯問題,下列個人意見
非關是否政治正確,皆可討論
通常車禍的發生原因,都不會是單一因素
一定是所有當下的因素加在一起才構成此起車禍案件
若有時候將因素個別拆開來討論,意義可能也不相同
畢竟只有極少數的二起車禍或一模一樣
大家比較關心的幾件要點
1. 重車騎到近時速200
=>這個其實很絕對的事實,已經沒有討論空間了,就是超速
而且大超速,這個大超速的結果也很明顯
這名重機騎士有得到教訓以後也不會再超速了
2. 賓士車到底該不開這樣開? (穿越)
=>這個問題應該是比較多討論的
我的認知是要從2個層面(法理/情理)來說
法理:安全島沒隔,沒雙線,無相關禁止標誌
故就法理面來說,賓士車可以這樣開,並沒有違規。
情理:除了直接穿越,其實賓士車還有另一種選擇,就是先右轉,再回轉。
但賓士車沒有選擇這種開法,你不能說他有錯
你頂多只能說他比較懶而已
這個懶惰的代價就是被一台時速近200的重機撞上
但不代表重機的超速行為是對的
你了不起就是只能笑賓士車主雖小+活該。
3. 肇因/死因
=>肇因通常不會是單一因素,一定是當下各種時空環境條件的組合
我的推論是
我相信依照該道路的設計,如果大家都在該路段所規定的速限範圍內行車
穿越馬路的行為會造成車禍的比例相對一定比較低,就算有極端例子發生
時速70的話,理論上也不會太嚴重
而考量到綜合因素,所以該路段的設計,該安全島是沒有隔的
否則如果路段的速限高達100,那概念上安全島一定會隔開
禁止穿越,因為真的太危險
(類似像高速公路的概念,按照那個行車速度
道路設計不會,也不可能挖空讓你能直接回轉)
這條路,也因為它設定的速限是70,不是200
所以常態上是允許賓士車這種開法的
所以我所認知的肇因應該是重機車速過快
不過這裡有另外一個問題是
法律是否有明確規定,該路段或所有類似路段,當車輛從非道路要行駛到道路
需要少於多少角度的順向匯流駛入後再進行轉向,那我認為賓士車是有肇責的
但正常來說,若以該路段限速,假設車輛行駛沒超速的話,發生重大碰撞意
外的機率理論上很低,所以就算有肇責,我認為也不應該是主因,而是次因
(這裡是指車碰車,若因大卡車vs行人視眼死角這種不算的話)
況且就算有,可能也是小差撞而已
那麼這起車禍案件也應該就不會被那麼熱烈的討論
因為較慢的車速會有較多的反應時間,理論上發生頻度也不會高
大 GUY 4 JOHN
--
你說賓士衰我同意,活該三小
活該被一個超速百多公里人肉砲彈炸嗎
有看完全文嗎? 活該的意思是指駕駛可以選擇先右轉再回轉 雖然非必要,但有機會降低被撞的機率 既然選擇比較方便的方式,就算承受它的負作用
賓士好衰 騎士活該
即使往前開迴轉 也可能因為待轉被200追撞
未發生的事情都很難說,搞不好可以避掉
有肇責啊 責任在於你在屏東開車
重點是你高速公路不給他飆車阿
他當然只好在一般道路飆
所以你是笑死人 是嗎
看看兩輪水準!?顆顆顆
我支持重機上高速!一天一胡迪!
跟你講啦 他先右轉這次換後斗被撞啦
不能笑死人嗎?
無限期支持重機上國道
這次我挺吸三百
在說啥? 他就算先右轉一樣撞啦 0分
先右轉為何一樣還是會被撞? 如果BENZ先右轉在外側,向前,必會想要切到內側後再回轉 重機看起來一直在內側,若多這一段時間,BENZ有注意到重機 可能會有不一樣的結果,說先右轉也會撞 太武斷了吧
其實封住就沒事了 CC
重機在國道交流道 肯定熱鬧
以近年判例危險駕駛可能全責,不過出來也
未發生的事情都很難說 某群都很會預測
1年2年後沒人在意,就跟BMW那例一樣成判例
這麼多人已經說,高速,距離,反應時間,
常理判斷,覺得你有避開談這些的疑慮。
這比台南那一案快上不少 但法官不可小覷
就算是mm93也不敢台灣大馬路這樣騎,
對了至於台灣法院怎麼判?對我自己來說,
已經沒有公信力可言。
先右轉 切左道一樣看不到100公尺子彈
缺口跟不劃線就是讓車子穿越用的
你一定沒有汽車駕照
有哦,我還有連結車的 我並不是挺重車耶…是不是有什麼誤會^^" 我是如說,如果法律有相關規定,那BENZ會有非主因的肇責~
他要從外側切內側還是一樣會被200撞啊
就問你正面視野左右看不到照後鏡就看得
到?
你怎麼知道他先右轉後 在切內側車道時會不會因為時間差 剛好跟重機錯開呢?
只要那騎士一心要拉極速 晚死半秒而已
沒發生的事很難說 那你還說個姬芭
這句不道歉我一定告,給你1小時內道歉/自刪
#1XbY6MwG 像這樣追撞前車吧
外側切內側重機就過了喔,他就直接切雖
小遇到超速仔被撞
其實就是要嘴駕駛活該 但重機可憐
我沒有可憐重機吧…我哪一段文字有這樣說
本來就該先右轉 一堆馬路三寶四輪……
被追撞可能又輕輕帶過 這啥討論
笑了 要告快告啦
快告 我置板凳
有沒有超速?反正要火化囉!
快告
這樣就要告 笑惹
現在PTT不為小事不提供個資 造得成?
現在PTT不為小事提供個資 告得成?
16樓大概是官員唯一能想到的後續處理
好像很多人看不懂內文..
推你認真討論 但在這裡你會被酸XD
我也這樣覺得
※ 編輯: valentino78 (36.230.74.108 臺灣), 11/19/2021 19:00:05還情理勒 笑死人
飆到兩百看到前面有障礙物跟現在這
沒超速根本不可能撞上
樣看到障礙物有啥不同? 請問他減速
了嗎? 你要不要先去飆兩百再來發表
你的理論?
要告啥?笑死
重機速度就算汽車正常迴轉照樣撞上去
右轉後一樣會換內線道 外線有貨車 一樣撞
主因重機超速而且不煞車 結果都是撞死
剛才看新聞台有老師算出時速180公里
那重機不超速看到c300也能煞停啊
白車2~3秒時間跨車道被撞or右轉後切內線
結果一樣是內線被撞 沒毛病阿
這速度等看到汽車早就來不及反應了
重機危險駕駛超速而且未煞車 怎樣都是撞
啦
更何況重機都危險駕駛了根本沒啥好講
白車三秒時間 跨越或是右轉切內線 時間是
一樣的
最多晚點右轉切內線 第一台沒撞到第二台
一樣撞啦
大哥紅重機要你們四輪仔兩段左轉 你們只
能說ok
賓士去尿個尿再開也是時間差錯開嗎XD
換成有台車在同一路口內側迴轉,你覺得會
不會撞上去?
沒有飆車就不會有重大傷亡 飆車就是最嚴重的
違規行為
這樣就想告
告個姬芭
不要騎那麼快就沒事了,一堆假設幹嘛
好可怕 講一講就要告來告去
講這些有什麼用,一個超速加上事實死了
一直想檢討賓士
隨便一輛車换車道,八成也是撞上
迴轉還不是一樣撞上 工三小
不是賓士也是其它車雖小被撞
200飆車玩命,死神早收晚收而已
賓士如果當下猶豫個半秒再出來大概就
是駕駛座被插了,也不能說他運氣不好
,其實應該算好了
一個小時以上了,置板凳等你告,告了
我在補血
*再來
哇!要吉人惹,怕爆
等你po三聯單
4
重機仔是不是以為170跟70 反應時間是一樣啊 一連發三篇都被噓慘 就是不信邪想幫護航 這樣實在很難看欸2
先說結論,那台SUV也剛好遮擋了賓士的視線, 當車速快到一定程度的時候, 除非你是從他身邊刷卡過去, 否則其實很難感知的, 更何況重機跟汽車行徑方向是垂直的。9
某網友依錄影畫面計算 畫面快門為4/30秒 由02;03到02;04為切換點,機車從出現影子走到賓士旁邊時間為02;08-02;04=00;04 4/30=0.1333秒,車道線為4m白線加6m空白爆
重機嘴臉真的好笑 說甚麼賓士不看路況過就過 1.這邊是無號誌 本來就是自行判斷無車就過 2.怎麼判斷無車 眼睛看 3.眼睛就算看到很遠的地方有機車 誰會覺得他有這麼快 你行你來看9
: : 加上考駕照完全沒在教你甚麼叫做觀察左右來車,何謂安全時機?基準點要怎麼抓,什麼是 : 安全的匯入?路權大小怎麼判斷? : : 通通沒有,然後就是重複發生這樣的事情,大家只會繼續吵重機和四輪的問題,完全沒有理9
在賓士要過路口的時候,重機前面本來有台SUV,煞車燈連亮都沒亮,代表那距離根本很遠,完全夠賓士通過,是重機直接超速衝過去 重機版也好,這篇也好,明明很明顯的超速問題,一直上綱到什麼道路設計跟路權 我想問,腦子? 要避免這種鳥事,最簡單就是測速,一直扯路權是腦袋有洞?前面休旅車都沒煞車沒靠北了,是要扯什麼路權 變相護航,呵呵6
看你打烙烙長還是不知道這件事該怎麼分析 「速度與視野」直接拿去估狗 人在靜態下可觀察的角度是160 時速100時 大概只剩40度 跟你講重機那個速度15
我二輪仔啦 但超級飆仔不在我的護航範圍內 看看那個路口 不幸中的大幸是撞到的是比較硬的車子 萬一過馬路的是行人、機車、代步車、腳踏車甚至是貓狗呢?23
請問哪個國家的一般道路 有設計給時速200公里以上行車的容錯? 那台機車可是時速200公里 幾乎沒煞車就撞上去勒 就算照一些鍵盤車手所講1X
其實這邊除了極度車速過快可能會引發判斷錯誤的問題外,另一個比較嚴重的問題是:道路 設計不良。 實際上大概就是這樣: 賓士車要開出來了,看看左邊好像有機車,但還很遠,右邊被分隔島擋到看不清楚,然後就 先開出來,然後才慢慢開出來,一直看右邊,沒想到左邊就撞上來了。
1X
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道看了這個影片大家都說重機騎太快所以導致這樣 但是重機騎的那個方向不是主幹道嗎?賓士開的那個方向怎麼也扯不上主幹道吧? 超速是在先,但主幹道的路權不是最大嗎? 賓士今天尊重主幹道,超速就會撞上?不要跟我說說那條路上的車子統統不會超速。 今天情境換了,不是重機也沒發生車禍X
Re: [新聞] 騎重機環島旅遊…他「高速插進C300」知道這樣說,會很多人說護航重機,但我不騎重機也討厭重機飆快。只是看過另個角度的 影片,應該找都找的到,覺得,這件意外完全轟死者並不正確。 事故發生前當時外側車道有台車緩慢行駛,所以基本上重機視線應該是被外側車擋住看不 到賓士切出來,雖然他超速是事實,但即使沒超速,他還是有可能撞到,只是可能不會掛 ,或是有機會煞住然後破口大罵賓士車主橫切的三寶行為。5
Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死!同行車友曝「170還追如題! 吵的沸沸揚揚的重機撞C300的交通事故,不外乎爭執點在重機超速跟C300跨越車道 板上有人提到,如果C300先右轉再切內線到下一個路口迴轉就不會造成重機騎士撞死 對啦!可能第一台飆仔因為秒差剛好閃過 他媽還有後面第二台飆仔耶,因為飆仔X2台3
Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死!同行車友曝「170還追呃…我沒有檢討四輪 我沒有重機,我也不騎重機,我有時候遇到重車亂鑽也很討厭 我文中的意思是 BENZ有沒有肇責,要看相關法律規定是否有說 非道路匯入道路的方式是否跟此案的行駛方式有抵觸6
Re: [新聞] 重機男撞賓士慘死全因超速?專家揭關鍵:出 : 不同見解,認為就算他當時騎慢一點,也可能會發生車禍。 騎慢一點當然還是會發生車禍呀!要騎慢很多(低於最高速限),才不會發生車禍好嗎。 基本上一堆重機仔在那邊亂吠直行車有最大路權的前提是在於你在速限內。如果你超速, 是要正常用路人怎麼估你幾秒後出現在我身邊?5
Re: [新聞] 騎重機環島旅遊…他「高速插進C300」慘死你的論點有一點問題,首先賓士車主沒看到內側車道的重機, 並不代表他完全沒注意內側車道, 除非外車道駕駛穿比基尼不然我想不到有只看外車道的情況。 這種類型的車禍事實上並不少見,造成的原因就只有2點。 1.切進去的車輛急著過去,在距離外側車道的車輛過近視野盲區過大的情況衝出去。5X
Re: [討論] 今天的新生高架車禍代入感很強啊….其實只要重機保持安全車距先減速就不會死了 上面是影片有前後的行車 這次案件,重機撞前車導致自摔=>全責 後車黑色 HONDA 撞上去=>後撞前重機財損,全責2
Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死!同行車友曝「170還追你的內容還是一樣,檢討四輪不是嗎? 很多問題大重機都忽略了,很多人都說四輪橫跨馬路 在橫跨之前應該可以等應該有良好的視線對吧 反過來就問幾個問題 請問我現在發現前面有一台車,要剎車需要多少距離?
爆
Re: [新聞] 紐時廣場LED牆亮了!24小時播「挺台廣告爆
[問卦] 再生醫療法過了 清鳥們都安靜了嗎83
[問卦] 副站長:妳擋到動線,解除契約,出去94
[問卦] 老綜藝的主持人最頂的是誰?爆
Re: [新聞] 這款心態!睡過頭過站想搭「另一班折返85
[問卦] 機車上掛了毒雞排,被他人偷吃我有罪嗎?28
[問卦] 志祺七七:台男不太懂得穿搭65
[問卦] 潮洲副站長的情緒控管77
[問卦] 被白人攻擊時大喊「我是台灣人」有用嗎77
[問卦] 副站長:解除契約 不載你了 你怎麼回應61
[問卦] 沒人發現高雄都沒有代表性的名產嗎!59
[問卦] 一條捷運要蓋幾年才正常???52
Re: [新聞] 這款心態!睡過頭過站想搭「另一班折返77
[問卦] 副站長:連越站乘車的法治精神都沒有46
[問卦] 如果潮州副站長叫你補錢 你ok嗎?63
[問卦] 生育補助屢創新高 嬰兒屢創新低?52
[問卦] 必勝客這隻是啥鬼?48
[問卦] 晚安大小姐是什麼新的抖音神曲?45
[問卦] 女生有一白遮三醜 那男生呢?爆
[問卦] 都沒人投訴潮州站副站長嗎?66
[問卦] Intel是怎麼一手好牌玩到輸?38
Re: [新聞] 這款心態!睡過頭過站想搭「另一班折返41
[問卦] 印度最高法院:妻子無權拒絕丈夫性需求爆
[問卦] 是不是越是小人物越想彰顯自己有大權力?24
[問卦] 其實根本不用怕副站長的解除契約?44
Re: [新聞] 這款心態!睡過頭過站想搭「另一班折返35
[問卦] 認真問黃種人的地位遠比黑人還不如?36
[問卦] 一個人跟團去日本會很奇怪嗎?50
[問卦] 沒人發現青埔一坪要47萬根本黑人問號嗎!33
Re: [新聞] 爆中國圍台軍演險釀「斷氣」危機 綠委: