Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合
※ 引述《DDDDRR (QQ到線鐵定一大堆)》之銘言:
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: 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合理 研議「過一半就要停」
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昨天看到這個新聞,朋友群組都炸鍋了.第一個反應都是開車怎麼過的了路口?
果不其然今天馬上轉彎.
大官是不是自己沒開車,都司機開?
成天坐在辦公室發想一些執行起來根本不可能的事?
你說小巷子,好吧~ 幹!馬路超大條,超過四線道的怎辦?
好險沒執行下去,搞一個禮拜我看賴功德的民調會有多低.
--
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※ PTT 網址
推
執行下去,怕你啊
推
蠻好奇的,這麼不合理政策一開始如何過的?
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還有公車專用道,行人只是去中間坐公車
→
右轉車也要全停?
推
官大懶叫大 上知天文 下知地理 結果大官打
→
臉自己 真丟人現眼!
→
靜看這條規定會怎麼變。
推
以後過馬路要下車查看
推
大小姐會生氣,這樣車隊要不要停下來
推
高官會管制交通阿
→
日本的法規是這樣子沒有錯。
2
警政署宣布的,警政署自己出來宣布暫緩阿 警政署自己出來講思考邏輯阿 講得通,憑什麼不能做 憑什麼警政署宣布的,交通部可以否決 還是說6
就說不是法律定甚麼的問題 是台灣人本身個性的問題 台灣現在就是行人出事率太高, 若你不訂一個嚴格一點的規定,根本沒啥屁用, 現在想要改變行人地獄這個惡名1
看到這個法條就讓我想笑 我有一個朋友開貨車的 有一天被開了一張好像是6000吧 他氣沖沖的跑來跟我抱怨 開車的時候沒禮讓行人被開了一張1
年輕時曾有份工作,公司在火車站附近一公里處, 所以很天真,找了一個在另一處車站附近的租屋處, 想說每天步行一公里到車站,搭兩站後,再走一公里到公司。 才走兩星期,就發現這一公里內,差不多有四五處, 加起來約五百公尺的區域,並沒有人行道,而有趣的是,
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Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合說真的這就證明 會想出這個 「斑馬線有人全停讓」這種的高官 肯定平常都沒在開車 甚至沒下來走過斑馬線 都是搭專車爽爽通勤那種 真實情況就是這種馬路只要有路人通通都不用過了15
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合過去幾年都在澳洲 在澳洲開了6年多快7年的車 行人過斑馬線汽車要停讓我是非常支持的 但是現在擴大成只要行人要過不管多遠都要停就很誇張了 前面說到我在澳洲開車很長時間8
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合好了啦 這啥政策啊 要怎麼算一半 拿尺出來量484? 還是先把全台灣斑馬線一半的位置畫出來 有卦嗎4
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合X他X的X障 交通政策這樣搞的? 不是1 就是0 哦 抱歉 原來還有0.5欸 拜託每個路口去重新規劃 每條斑馬線去規劃一下好嗎 該增加號誌的就請增加 該刪除的斑馬線就刪除X
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合多近叫近 過一半20米車道過一半就要停嗎? 只會頭痛醫頭腳痛醫腳 想學日本有站人就停 有沒有看看台灣的行人穿越道過??3
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合說了那麼多... 還是要用到老祖宗的話~坐而言不如起而行,建議交通部的官員,先把想做的法條寫下來 ,然後找條人多的馬路逐一試驗試看看...。 --2
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合可以學加拿大用這種斑馬線路障啊 不管你隔熱紙貼多黑 A柱有多粗 都要被擋在這後面1
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合啊交通部長王國材 知道明明知道這政策很不合理 為何要推了無腦政策 然後再緊急叫停 484能力不足
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