Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
這有點雞生蛋蛋生雞的問題
因為有人龜內線,導致後方超車困難塞車
然後其他龜仔就能安心靠著法條
得以最高速限行駛內線,繼續龜
但只要每個人都正常把內線當超車道
國道塞車情況一定能大幅改善
好比五楊高,假日經常兩台車手牽手併排
好啦我知道五楊沒有超車道
他們這樣沒違法
但事實就是會造成塞車
而且幾乎沒看過內線烏龜是真的有開到鄉民所謂的
最高速限上的
不懂整天爭能不能不讓內線要幹嘛
讓一下,國道更安全更順暢
不好嗎?
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那是你比較正常, 而且沒遇過飆仔
我就遇過很多, 我已經開116~119 在那超車了,後面飆
仔還來貼車閃燈的. 那麼急怎麼不去路肩飆,一路暢通
塞車其實常常是因為前車任意變換車道造成
再看看板上某些人推文: 後車比你快就是要讓
就知道龜車議題是假, 想摩西分海是真
但我覺得你遇到的才是少數 不能因為少數人逼車 就讓自己變成死守內線的人吧
現在就是國道車流量多到不可能空一條內線出來當超車
道才有那個但書的好嗎
北部看全台? 一堆路段整條沒車 就是有人喜歡開在內線的 也很多 相信就是你們這種最守法的人 最高速限爽開內線好棒棒
我沒有死守內線啊, 我一向都是支持超車道排隊派的
只要你車速比中線快,就是可以一直連續超車
我也支持你這個觀念 但其他人不是欸,跟中線一起手牽手 然後一起開最高速限 好棒棒,很守法
切來切去才是塞車的主因 一堆人開一起開100 還是比
3-4台開140+剩下後面塞成狗快
沒人擋內線何必切來切去
中線前面都沒車, 可預見切回去2,3分鐘都不會追上前
車當然切回中線啊
但我沒在讓後車的, 使用超車道請排隊
在北部開車5,6年的經驗,除非半夜, 不然不會有那種
超完切回中線的空檔..甚至內線想維持110以上機會都
非常少
因為切回去, 沒半分鐘又要切出去超車..跳格子有病啊
我只要能不擋到人的情況 都會努力回中線
※ 編輯: QmaxQ (36.230.96.50 臺灣), 03/26/2023 00:45:12遇到你這種就雙黃燈感謝,擋人自私仔現在也只能希望
如果大家都能遵守交通規則 的確很棒
對向飛來車子還是輪胎等收掉一個算一個,中外線超車
回中線不就切車道 不是你切就是他切 只想超車不想外
部成本就是這樣
又定義別人龜車了
又一個龜車認為比我慢就是龜車
切來切去跟車多才是塞車主因 定速前進得車根本不是
問題
笑死欸 沒人擋內線不用切這邏輯哪來得?
讓你飆就不用切喔
一直內線最高速才不用切好嗎 直接暴露飆仔本質 笑
死
就真的一堆人開100然後死命開內線啊
我都讓他們讓出車道
不演了耶,我不想切來切去所以其他不管開多快比我
慢就是滾只有我能開內線
切來切去才是塞車主因,那你是如何切進內側的?
飆仔不當連續變換車道,造成後車拉車距造成的虛擬路
口才是塞車主因
你說開速限內線會塞車,其他人說車多時變換車道時才
是主因,你卻舉一堆整個路段沒車卻開內線,請問整段
路沒車是要怎樣阻礙交通?
能開最高速限 還是烏龜車? 除非比中線還慢
一堆破車20年牛頭牌上五楊勉強開到100龜左邊不能閃
他大燈讓路才是對不起自己
就是超速仔試圖創造各種情境合理化內線超速
結果這些情境都是根本不用走內線也沒有造成塞車
其實你只要開到120不塞車情況下就能一直跟上前段
慢速的車流
https://reurl.cc/XLQRQa 超速10公里內仍可能開罰
再次宣導,120是違規駕駛。
開到110才是合規。惡法亦法,中華民國法律就是沒
打算開放重機上國道以及取消內側車道速度上限。
不滿意的人可以用選票表達意見,但不是宣揚錯誤觀念
原來是有加油加300的8+9看不起牛頭牌居然跟它用同一
條高速公路在那裡7pupu,C300,尊爵不凡8+9
跟上車流,中線有安全距離切回去,不佔用超車道,
其他都腦補
不建議任意切換車道,應盡可能發揮道路最大效益
那一路猛踩剎車的,你要不要出個聲
以最高速限開在超車道仍遇後車求讓 確實能讓就讓
但後車就是超速 想違規講話就別那麼大聲
超速仔好了啦,你先說你如何穩定維持速限,不降也不
減,既不違規低速佔用也不成為你口中超過一公里也是
違規的超速仔?滿嘴仁義道德,其實自己不也是在違規
?說違規就講什麼都錯的也是你,結果到處洗板吵。
#不增也不減
自己是飆仔還整天罵飆仔 精神分裂?
可能精神狀況真的不太好,內心其實對於自己的超速違
規深惡痛絕,所以到處罵自己的錯誤行為,想要藉此降
低罪惡感。
一樓就是看不懂內側車道是超車道的人
不懂超車道定義的可以google
可惜在台灣內側車道並非超車道
內側=龜車 併排 acc開啟耍廢道
台灣的交通和駕駛就東南亞水準啊,你還要奢求什麼?
難 你改變不了龜車想法
台灣有超車道?只要有一台車最高速限在內側就沒超車
道的問題了
原po邏輯有問題嗎?前段說龜仔是最高速限,後段又說
不是最高速限,你的論點到底是哪種???
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首Po國道設計超車道 就是外車道若想要超前車 在安全的狀況,切到內側車道超車 超完後就駛離內側車道跑去外車道 現在的問題是最高速限可佔用內車道66
我記得我當年在考DMV駕照時候 有一題是 如果後方逼車時 你的做法該是? 正確答案是 換車道 讓後者先走 就算你已經是最高速行駛 看看美國這邊說法 車主閃大燈 不客氣逼車72
小弟滿常在國外開車的,我想歐美日的「高速公路」用路環境,應該沒人會說比台灣差吧 ? 以我自身的經驗,在這些國家開高速公路,真的極少遇到前面慢車不讓道的情況。撇除掉 那種尖峰時間,全線車多到沒空間切車道的塞車情況,大多數內線道只要你後車快過前車 ,都會很快讓出空間來讓你超車,連閃燈喇叭都不必。開起來真的就是舒服啊!3
交通規則真的不必一直看國外 因為國外的法規並沒有參照台灣 有些地區甚至連平面道路都有規定左側車道為準備左轉或超車用 高速公路及快速公路交通管制規則: 第 5 條 汽車行駛高速公路及快速公路,應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其19
台灣充斥自私沒公德心的用路人,只是有分程度而已 最低級的就是開車不看標線燈號,自己也不用燈號溝通,自把自為,常防不慎防的造成的 殺傷危害,各式三寶無須多加解釋 其次當然是飆車競速鑽車陣,不管其他用路人的安全,靠著別人的奉公守法保住自己跟其 他人的小命4
光是看每個月兩派人在那邊爭 就知道這是個有問題的規定 依照之前發信詢問國道警察的回覆 基本該法規目的就是 沒擋到人跟很塞的時候可以走8
奇怪 跟車跟一陣子就知道前面那台有沒有壓在速限附近了啊 不論是acc還是腳踩,這速差應該不難判斷吧 你說精確到一兩公里當然不可能,但110上下跟90上下總會分吧 你說內線卡在90上下當然叫他滾,但110上下有什麼好生氣的?硬要他讓道?不就自己想飆 台灣車就多,空一道根本浪費,外加一堆人切車道根本沒留安全距離給後車,自己切過是爽15
飆仔的理由很詭異是正常的 他們表面上是很有道德的叫開最高速限的滾,維護超車道的用途只能超車 但其實內心的中心思維都是內線要清空給他們超速專用 用連小學生都懂的邏輯就能看出他們的矛盾 前提:內線道有車用最高速限行駛6
其實最尷尬的地方在於,高速公路三線道,小客車三條線都可以走,大型車輛只能走中外線 ,所以中線相對來說就是大型車的超車道。眾所皆知,高速公路的學長不管是大貨還是大客 ,速度都是飛快,雖然大型車輛限速90公里,但是很多都是110以上在跑的。 於是自小客車的駕駛就算在內線遇到快車想要換到中線讓道,有很大的機率遇到正在使用中 線道超車的學長門,一個不小心就會被夾殺。17
內線開100,外線也能開100, 內線龜何必堅持一定要龜內線? 別人覺得速限+10 不算超速,不會被罰, 你為何要強迫後面的車接受你的觀念? 比你快的就一定要扣別人是飆仔的帽子?
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :46
[討論] 時速多少才不算佔用內線?根據「高速公路及快速公路交通管制規則」,內側車道為超車道,但在不塞車的情況下, 小型車得以該路段最高速限行駛於內側車道。 國道時速上限110公里 但因有10公里的寬限值 所以最高可以開到時速120公里37
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去說真的 這版以後可以考慮將此類文章直接水桶了 因為「達到最高速限可以合法佔用內線道」就是交通法規教給大家的 學識,知識,常識 只要「可以用最高速限持續行駛於內線道」的這條惡法還在 台灣的國道,就從來都不存在『超車道』這個詞2
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?不是啊 這明明就超簡單 你保持最高速限可以繼續內線 但不管超速與否 只要有車已經靠近你了 就是要讓道啊13
Re: [分享] 佔用內車道 被閃燈 開始找麻煩看到國道佔用內線就想到去年小弟碰到的 就先請看看下面2個影片吧 1. 學長拼經濟影片如下: 我遇到很多學長都是善良守法的- 龜車佔用內線 前面都沒車真爽 後面塞成什麼樣也不關他們的事 「得以最高速限行駛內線」 這句話於法於理都沒錯 但事實就是內線一堆沒有開到最高時速的車啊
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌簡單來說這就是交通部自己的鍋啊 自己開了一個大門給烏龜車去妨礙其他用路人 【高速公路及快速公路交通管制規則】中的第8條第3款 內側車道為超車道,但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道 就是後面這一句但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道3
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去: : 唉 完全不願意面對違法的事情欸 : 台灣的法規規定就是110,開110本來就沒有問題啊 : : 我就問你,內線開110有沒有違規?有沒有?
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相