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Re: [討論] 油車什麼時候會被台灣淘汰?

看板car標題Re: [討論] 油車什麼時候會被台灣淘汰?作者
francej
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時間推噓 8 推:11 噓:3 →:46

※ 引述《SirChen (vanilla tobacco)》之銘言:
: ※ 引述《francej (~~~~)》之銘言:
: 其實我覺得政府可以不用那麼激進推進機動車輛油轉電
: 我預期節能減碳敘事在世界範圍內會放慢推進速度
: 另一方面台灣地狹人稠
: 其實不適合發展太陽能風能
: 離岸風電又非常貴
: 推進過快對經濟打擊很大
: 會變成電車要麼用著很貴的綠電
: 要麼用著還是污染很大的火電
: 感覺沒什麼意義

台灣非常適合發展電動車

因為我們有台積電 全台灣汽車換成電動車的用電量 相較於台積電的用電量
根本是九牛一毛

電動車的能量效率比汽油車高很多

Rav4 hybrid 跑500km 用 25公升油. 25公升油的能量等於242度電

實際上500km里程的Model Y的電池只有84度電

所以火力發電+輸配電充放電損耗 還是比你直接用HYBRID內燃機燒 25公升的油環保


空氣汙染的部分 滿街跑的hybrid內燃機造成的汙染 肯定必 集中燒的 火力發電廠高

你車子有重量跟體積考量 空汙防制設備不可能跟電廠相提並論



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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.152.131 (臺灣)
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casco5566 01/02 15:34台電電不夠

都說是九牛一毛了啊 別的國家不好說 我們有台積電頂在那邊 電動車的用電微不足道

※ 編輯: francej (36.230.152.131 臺灣), 01/02/2024 15:36:02

vicyong 01/02 15:41蠻好奇如果台電電費調漲跟國外一樣會發生什麼事

基本上不可能發生 因為這會動搖國本 理由就是我講的 因為有台積電頂著

love8107030 01/02 15:42台積電就情嘞威脅政府說要出走阿

love8107030 01/02 15:43台積電跟電車發展的關連是????

多虧了台積電 我們的電力建設規模遠大於民生跟一般工商企業需要的用電量 要滿足電動車的用電需求 輕輕鬆鬆啊

vicyong 01/02 15:45電動車充電便宜優勢來自於台電的虧損(低電價)

vicyong 01/02 15:45台灣平均2.6元電價如果變成跟美國一樣將近4元

vicyong 01/02 15:46或者日本那種7.5元,還會這麼風電動車嗎?

vicyong 01/02 15:46喔對,對岸電價跟台灣差不多,這也是他們電動車

vicyong 01/02 15:47可以這麼發展的關係之一,不過都跟台積電無關

love8107030 01/02 15:47不用算電費 算補助就夠了 台灣買電動車補助三四十萬

love8107030 01/02 15:48免繳牌照燃料稅 光是談這件事就阻礙電車普及

love8107030 01/02 15:48還在那邊環保不環保效率誰高 這哪是重點

love8107030 01/02 15:48像小孩子一樣討論那非關鍵又是夢想的事

peterwu4 01/02 15:52想騙大家,中國、美國都開始大幅提升電車的持有成本

peterwu4 01/02 15:53了…

提中國美國的意義在哪裡? 人家是人家 我們是我們啊 人家美國有產油 地廣人稀 空氣清新 主要產業都不是高耗能 我們沒有產油 人口密度高 汽車廢氣汙染嚴重 主要產業高耗能

※ 編輯: francej (36.230.152.131 臺灣), 01/02/2024 16:03:09

chigo520 01/02 16:12有台積電跟發展電車什麼關系?

levis77927 01/02 16:39邏輯有問題,充電環境沒考慮過嗎?

stkoso 01/02 16:43九牛一毛? 那你拿一毛出來啊

stkoso 01/02 16:44以為電是擠一擠就會出來的東西嗎?

stkoso 01/02 16:45台電都虧到脫褲子了 機組都不能歲修要全力發電了

jesuskobe 01/02 16:58台灣現在99%車主都不是開電車,真的變成全電車

jesuskobe 01/02 16:58那不是你說的什麼一毛而已

love8107030 01/02 16:59這就小學作文等級,論述不清楚又只談理想,完全忽

love8107030 01/02 16:59略現實面與經濟面

basterds 01/02 16:59對台電還更麻煩的是發輸配三層系統的配電部份

Crios 01/02 17:39因為我們有台積電 電都要給台積 所以不適合電動車

Crios 01/02 17:39佔用台灣經濟龍頭用電不可取

swearflycc 01/02 17:53等電車降到100w以內 自然油車銷量就會銳減 不然講

swearflycc 01/02 17:53再多都沒用

swearflycc 01/02 17:54還有充電站的問題 偏僻 鄉下都找的到加油站 充電站

swearflycc 01/02 17:54咧?

swearflycc 01/02 17:56再說 油車加油了不起五分鐘 充電可以五分鐘充飽?

kazami 01/02 18:38又在一公升汽油等於幾度電 我給你25公升汽油 看世

kazami 01/02 18:39界上有誰能用這25公升汽油發出242度電

swearflycc 01/02 18:44一般民眾考慮的不是電夠不夠 油夠不夠 是考慮方便

swearflycc 01/02 18:44跟價格

kazami 01/02 18:47能發這麼多電 就天然氣 煤炭發電 全部換成燃油發電

kazami 01/02 18:47 碳排放立刻少一半 溫室效應馬上解決

swearflycc 01/02 19:03溫室效應是全球性 不是台灣才有

kazami 01/02 19:33我就是說全球 照他的說法 每公升汽油等同於接近10

kazami 01/02 19:33度電 每度電的碳排放只有不到250g 台電加上核能、

kazami 01/02 19:33綠能也都還每度電450g左右 全世界發展綠能幹嘛 直

kazami 01/02 19:33接照他的說法換燃油發電就好

Crios 01/02 20:01我是沒去計算啦 但有沒有一種可能是非產油大國的歐

Crios 01/02 20:01洲想避免燃油被生產國獨享利益及壟斷 然後加徵收碳

Crios 01/02 20:01稅 都是為了歐洲自己的利益?

hanchueh 01/02 21:38每公升汽油熱量就是相等9度電

hanchueh 01/02 21:39是因為油車引擎效率只有12-30%才發不出電

hanchueh 01/02 21:40燃油發電廠大概可以維持在33%

hanchueh 01/02 21:41一公升能發出3度電

hanchueh 01/02 21:41用燃油發電廠等於是讓所有電車都有油電的效率

hanchueh 01/02 21:42屌打純油的效率

hanchueh 01/02 21:44如果用天然氣發電廠 效率可以到60%

hanchueh 01/02 21:46講一公升汽油等於幾度電 重點是凸顯油車引擎效率低

zzoohh 01/02 21:48充電就還很麻煩,三不五十洗一篇電車

stkoso 01/03 01:11你那麼會發電趕快寫信去台電幫忙解決問題

stkoso 01/03 01:12用實際行動證明你的論點 不用在這打高空

hanchueh 01/03 03:46看不懂我寫的?油就是效率差 沒有天然氣高

hanchueh 01/03 03:47要達到2050淨零碳排就是要減少燃油車跟燃油廠

fatz 01/03 09:04政府強制全額補助更換才有可能