Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次
※ 引述《Seattle995 (995)》之銘言:
: 應該是後車行車記錄器
: skoda 方向燈閃滿久了,但沒關門
: 右邊機車魚貫前進,然後就 QQ
: https://youtu.be/yaxzfog328Q
這台車打了方向燈之後
後方一共有8台機車仔無視
0台換左邊超車
第9台被收了
明明騎機車很靈活速度也不快
不用慢下來換邊鑽就好了
不過台灣人就這樣啦
方向燈打那反而就愛就鑽那
開車時也一樣
前面打了燈,後面就是要衝上來卡 ^^
--
不管啦 打燈機車沒讓就活該拉 車這麼多關不了門拉
都是機車的問題啦 就不會關門麻
方向燈就是信號啊
遇到這些機車我都擠機車,展現4輪霸權!
關門我就不能撞門嗎?啊我撞了好痛XD
就機車問題沒錯喔
二輪眼裡:右轉方向燈的意思是叫我從右邊超車
鑽三小.... 記得關門啦
車這麼多不會關拉 怕怕
硬要衝上來卡… 很有畫面 哈哈
在二輪眼裡 擋他幾秒就是要拼命
這很難關門吧 幫汽車QQ 右轉燈打這麼久還是有白癡
要從右邊超車
生命捍衛路權
明明同車道後撞前 二輪連路權都沒有喔 捍衛個屁XD
三樓是說加速信號嗎 XDy
撲,我騎車看到這種的都會從左邊超車,但還是有一堆
人加速從右邊切過去 真心不懂
^真是不懂
我自己騎機車也開車,這個又不是忽然打燈忽然轉,
我是不會選擇在人家打燈又到路口時還從右邊鑽啦!
四輪真的要學好提前關門 保護自己 逼車成立不了
保護兩輪 也保護自己最好
還一堆人原本慢慢騎看到方向燈直接加速爆衝
平常開車就能發現 很多二輪都有趨光性
我自己是騎車開車都有的,打燈之後我還是會讓機車
鑽過去,沒辦法實在是太怕撞到
一堆垃圾人 只能攤手
本來就是機車的問題,明知道前面的車要右轉還往右
邊衝,自己找死怪不得別人
我剛剛建國轉南京東路才碰到一樣的蠢貨 單手騎黑色
鑽起來
勁戰的喜憨兒快滾出來 幹你娘
因為對機車來說,鑽左邊還要回頭看左後方,靠右邊
直衝就只要賭汽車一直讓他…
台灣機車亂象就是這樣,然後來說轉彎車要讓直行車
機車會跟你說你轉彎要讓啊
四輪也會喊你換車道要讓我原車道的啊
看到方向燈,跟牛看到紅色旗好像
這叫車道分割,懂?
再硬鑽啊
以後不打燈直接關門 反正燈號只是裝飾Zzz
感覺這種地方要提早貼住右側 強迫機車左邊繞過
這算違規超車
靈活就是要鑽跟剪線呀
太貼的我會按他喇叭 擺明很想把年終賠進去
這前一台已經很貼了,沒擊落算他好運
我自己騎車遇到這樣打右燈就是開始打佐登,但會這樣
做的真的不多...很多人不是毫無正確觀念,就是根本
就不想替人著想(啊給我右邊超一下「是會怎樣」?)
*左燈 怎麼變米高佐登了@@
很多機車族除了莫名其妙異常遵守不知哪個時代政府宣
導的「靠右騎」以外,還似乎有「轉彎車就是一定要讓
直行車」這種殘破的觀念
上下班時間的日常
慢慢靠,必要時按喇叭
對方違規你也不能撞人
再來,就是不管自己被撞(可能明明是自己鬼切)或撞到
人(根本沒在看路橫衝直撞),一律擺出自己騎車是被大
車欺壓的弱勢嘴臉
看到方向燈,過了好幾秒還硬要鑽,被撞根本不值得同
情,汽車應該要免責,前幾台還能說沒看到,過幾秒後
就是硬鑽,還看不到駕照就繳回吧
還好我都騎禁行機車道
我也遇過,我車身一半都已經過了,硬是還要從右邊過
。
話說在台灣打燈是不是什麼特殊信號,叫後面本來慢慢
騎慢慢開的突然加速之類的,就跟趨光性一樣
我懂我懂 有燈就加速,你說的是昆蟲類的趨光性對吧
鳥牌很新也怕關太近掛到吧,好險後車有紀錄器ㄟ
都是機車的問題啦!違規太明顯!應該槍斃?
方向燈就是提醒後面加速用的啊 ㄎㄎ
遇過機車太貼硬要鑽 叭他還停下來回頭瞪我 =_=
車子都打右轉燈了,為什麼不從左邊過?
skoda的速度已經很慢了,那女騎士過了停止線還加速
,根本一點觀念都沒有
這真的怪不了別人 燈打這麼久而且都慢慢開了 機車
還直接貼上去==
就算關門,結果有機車從更右邊人行道衝出來那不是一
樣,以前寶山路往食品路下班時一堆機車這樣騎,難不
成關門要關到人行道
低能二輪真的無言 燈打那麼久了讓一下會怎樣 讓個3
秒就不會被輾 怎麼想都划算
我也是覺得每個機車都不讓 很傻眼 都市都這樣嗎
騎機車深層核心就是省錢省時間>>>>>安全,安全意識
通常是最低的。
笑死 真實呈現
雨刷噴嘴調一下 幫他們洗眼睛才看得清楚路況啊
死好
車道分割,謝謝指教
禁止汽車右轉才是根本解決之道
因為慢車道就是給機車專用的
汽車執行時要專用道,右轉時吃機車道,自助餐罷了
你要讓女生ㄚ
唉…方向燈趨光性又不是只有兩輪才有…
右轉燈都打那麼久了,只能說活該。
就飛蛾啊,燈來就上
黃牌騎過去後有一秒的空檔可以關門 四輪猶豫了
好溫馨 笑死
碾的好徹底
騎士北七,沒救
台灣人看到方向燈的第一反應就是加速
開戰信號,怎麼能從左邊?
爆
首Po應該是後車行車記錄器 skoda 方向燈閃滿久了,但沒關門 右邊機車魚貫前進,然後就 QQ --25
最妙的是這裡明明就是兩線道,但卻有四線車流 汽車兩線、機車兩線,左邊那排機車還直接壓雙白線了... 機車車流這麼密集要關門也很困難吧! 我騎機車時除了等紅燈(汽車完全靜止情況下鑽到機車停等區)以外從不鑽車縫, 都騎在在汽車正後方,23
看底下推文在爭哪台車全責 新聞已經出來了,來看看警察怎麼說這肇責 保二總隊指出,本案為自小客車由力行六路右轉力行七路時,與同向直行機車發生碰撞, 雙方均為綠燈,肇因右轉車輛未注意後方車輛,汽車駕駛未受傷,機車騎士髖部及四肢擦 挫傷。2名駕駛均未有酒後駕駛情事。30
這不就機車仔最自豪的道路分割? 一條馬路當三條馬路用 內線道跟分隔島之間是一條機車道 外線道跟人行道之間是一條機車道 每一道之間都是一條機車道6
撞擊點看一下是右邊數來第二斑馬線 如果用空照圖來看 機車的動線不是走直線13
不必要戰輪數,也跟汽機車分流無關 台灣很多駕駛,不管機車 汽車,就是用方向燈的習慣都無敵差,自己都不用了,當然沒 在看別人的訊號 不看就秒打秒切 不打就切 先切再打 搭配左轉不先靠左 右轉不先靠右,開車的就變成人間兇器,騎車的就是移動神主牌24
我覺得政府應該立法一個車道一次只能行駛一台車 不論車種都不能併駛 腳踏車 機車 汽車 大車都一樣 併駛視同危險駕駛 大家都乖乖排隊11
之前有人就一直說什麼四輪出事主因多 那時候就說那數據是照台灣警察初判去看,而台灣警察對法規的理解就如上文,前後車可以看成這樣,沒受傷先輸一半 那廢話,難怪每次兩輪都覺得自己沒錯是四輪錯 我真的要說兩輪的煞車不是裝飾,為啥「同一車道」前車轉彎時硬要騎去前車路徑上?後車不是應該等一下嗎? -----63
小弟只要看到右後方有機車 一律先讓,就像影片中的四輪 但是最後要轉之前 如果“遠方”還有機車 一般會選擇“關門”後再轉X
看完影片 如果以肇責來看 應該是四輪史溝打 會以轉彎車未禮讓直行車全責 不過我也很常騎機車 這女的騎機車觀念根本有問題 這台車很早就打燈右轉燈了 在後面不可能沒看到吧 如果要這麼偏右騎車 除非就是你機車也要右轉 其實看影片也可以發現 這女的根本已經不在原直行車道的位置 感覺就是要硬左切回去 以為汽車會讓
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Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次台灣的機車法規就是叫機車靠右騎 久而久之大家都有這個觀念存在 加上有些人認為自己騎車很厲害 自己一定鑽的過去 車子方向燈都沒在看的 我直行車 我就是最大 油門一敗剩下就是你家的事 大家一直說要關門 但這種車流量下 該怎麼關 慢慢切也有可能有人硬要鑽 甚至來個水溝蓋騎法12
Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次我還以為車版素質多高勒 平常喜歡道德綁架,連在道路也要來這套 汽車駕駛並沒有義務關門好嘛 難怪台灣交通素質這麼爛 做出危險行車行為的二輪仔5
Re: [新聞] 14歲少年YouBike亂鑽車縫 男騎士滾曳引看過影片 這根本就是台灣日常 機車自己衝太快想要鑽過去 剛好旁邊ubike 因為公車停下來所以左切 然後機車看到急煞就撇了1
Re: [問卦] 台灣人開車是不是都逼很緊?當前車要注意一件事 前方路況有問題時 比如遠方前車到了路口突然慢下來才打方向燈準備轉彎 有時候也會遇到外側車道前車突然慢下來要左轉的 馬上打雙黃燈示警後方先踩剎車X
[討論] Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次看惹影片哥認真思考惹一下 是不是機車族把汽車要轉彎的方向燈 誤認為交通行進指示燈? 如果要右轉改打左方向燈有搞頭嗎? 有人有實驗過嗎?
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Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎2X
[問題] 這是副水箱壞掉還是主水箱1
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎1
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎1
馬2 carplay 沒有google map15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相