Re: [問題] 經營電車充電站有辦法營利嗎？

Killercat 12/30 13:34我覺得要看地方 蘇澳超充那鳥不生蛋的地方....

Killercat 12/30 13:35真的沒地租就靠那每天一兩千的停車費 虧都虧死

Killercat 12/30 13:37另外無地租「我猜」應該有一點分潤 不然真的沒誘因

cabin2501 12/30 14:21這篇重點在於副教又在亂講話

hanchueh 12/30 14:30其實每一個超充站的合約都不一樣

hanchueh 12/30 14:31地主如果不想免費提供 當然可以簽別種合約

hanchueh 12/30 14:31特斯拉又不是黑道 自己要簽什麼樣的約是自由

hanchueh 12/30 14:32那位簡大哥是真的很熱心為台灣充電環境付出

hanchueh 12/30 14:37https://i.imgur.com/ol9uij0.jpg

hanchueh 12/30 14:37https://i.imgur.com/u7ece4H.jpg

a9564208 12/30 14:41有些超充是在收費停車場裡面

hanchueh 12/30 14:44不用急著帶風向說別人亂講話

hanchueh 12/30 14:45同一個人都承認過特斯拉的條件有多種方式

DYE 12/30 14:47花多少錢改變社會，這是誰在帶風向。

kazami 12/30 14:47自己帶風向結果指責別人帶風向...

dslite 12/30 15:36基本上要收停車費的就沒甚麼人願意進去充

hanchueh 12/30 16:02所以15樓kazami覺得地租成本遠大於設備建置維護？

mussina27 12/30 16:46這樣算造謠嗎？ 特斯拉全台有多少場站原PO用一個影

mussina27 12/30 16:46片一個地主訪談就說人家成本是最低的，這樣有算善盡

mussina27 12/30 16:46查證之責嗎？

hanchueh 12/30 16:46基本上跟法規和安全無關的造謠 車板不管

basterds 12/30 17:06特斯拉改變狂特粉的腦最有顯著效果

hanchueh 12/30 17:12你們知道台灣特斯拉超充在2020/10/15前都免費嗎？

hanchueh 12/30 17:13等於是所有建置 商談 維護 電費 全部特斯拉出

hanchueh 12/30 17:36保時捷有提供前三四年都免費嗎？

DYE 12/30 17:54說得好像免費就該感恩戴德，這時代免費的事可多了

DYE 12/30 17:54，這就是你的獲客成本，你為了招攬生意這成本必須

DYE 12/30 17:54出，這還有什麼好拿出來說嘴的。

DYE 12/30 17:58還有apo不只免費，還送錢給你來獲得用戶，這你還感

DYE 12/30 17:58謝嗎？

DYE 12/30 17:59app

hanchueh 12/30 18:13免費就是為了台灣跟世界的電車發展 先成本自己扛

hanchueh 12/30 18:14你也是受益的一員

DYE 12/30 18:35又是世界靠特斯拉運行了

DYE 12/30 18:35沒這樣想的都是特黑

DYE 12/30 18:36人們肯生小孩都是靠你馬神推廣

hanchueh 12/30 18:39沒有特斯拉進軍中國 提供範本給大家抄 中國電車發

hanchueh 12/30 18:39展能這麼快？

DYE 12/30 18:43說誰抄你抄什麼又說不出來，後來變成說品牌，你們

DYE 12/30 18:43都一個樣。

DYE 12/30 18:44說中國政府補貼就說9成被騙補，然後特斯拉蓋充電站

DYE 12/30 18:44給自家車用變成造福所有人，中國政府蓋的充電樁可

DYE 12/30 18:45多了。

DYE 12/30 18:45中國政府蓋的是公用充電樁，你特只有特斯拉能用。

hanchueh 12/30 18:47electrek.co/2022/09/21/china-tesla-clone/

DYE 12/30 18:47中國電車抄你用21700電池嗎？是你特抄中國用LFP吧

DYE 12/30 18:47。

hanchueh 12/30 18:47請問我什麼時候說過9成被騙補 請拿證據出來 別造謠

hanchueh 12/30 18:48特斯拉哪有抄中國LFP 是直接跟中國買LFP

DYE 12/30 18:48說另一特粉說的

hanchueh 12/30 18:48沒有特斯拉在加速永續能源發展 中國會蓋這麼快？

DYE 12/30 18:48抄中國“用”LFP

hanchueh 12/30 18:49各位觀眾 DYE 完美示範什麼是「移花接木」

DYE 12/30 18:49又來了，天下都靠特斯拉

milichang 12/30 19:04我不知道副教在說什麼，我只看到一堆「已封鎖」推

milichang 12/30 19:04文

basterds 12/30 19:11能把業主的成本說成在造福社會，這不是造謠，這是

basterds 12/30 19:11宗教

hanchueh 12/30 19:24創造一個比公用規格還更好用的規格 還免費開放取代

hanchueh 12/30 19:25轉接頭只賣成本價 這不是造福 什麼才是

DYE 12/30 19:32北美開放充電樁是因為拜登的補貼政策，當然開放這

DYE 12/30 19:32件事其實對特斯拉是吃虧的，但是為了補貼兩害取輕

DYE 12/30 19:33只能開放。特斯拉自建充電樁網路是特斯拉的護城河

DYE 12/30 19:33，開放其他品牌能使用使得買特斯拉跟其他廠牌沒有

DYE 12/30 19:33差異。

DYE 12/30 19:34這的確是被婊

hanchueh 12/30 19:42拜登是補貼有CCS1的充電站 要免費提供轉接才補貼

hanchueh 12/30 19:43跟NACS完全無關 你真的很會移花接木

iwei0930 12/30 20:29特斯拉蓋超充成本最低？哈哈哈 少看那個女人的頻道

iwei0930 12/30 20:29吧 成本最低的是都不蓋的韓車廠OK？懂？

hanchueh 12/30 21:03歐洲沒有拜登 也是開放啊

comj 12/30 21:21真不知有啥好吵的，特斯拉車還沒賣幾台就做多少建設

comj 12/30 21:21了，其他車廠加起來的建設再乘以2都比不上…

comj 12/30 21:23充電基礎建設這點想要嘴特斯拉真的是zzz

piyopiyolee 12/30 21:55除了特到底哪家車廠有在做充電網的？

XXPLUS 12/30 22:35是沒啥好吵的，只是有些人看到特就過敏發疹子罷了

milichang 12/31 03:35樓上在酸馬自達車主嗎

a9564208 12/31 11:03特斯拉是能源公司順便做車，拿來跟車廠比你們也太

a9564208 12/31 11:03看不清了

dc995 01/01 19:59笑死 特現在被比追上又說 不是造車廠了

dc995 01/01 19:59做超級工廠時候不是這樣說的

dc995 01/01 20:00看比亞迪追上並且超越你們特粉就是爽啦

dc995 01/01 20:00世界上不是只有特 謝謝 自以爲什麼 笑笑

dc995 01/01 20:01如果不是比亞迪的努力 特不會主動降價啦

dc995 01/01 20:02特也只是商人 講的跟什麼一樣 舔共特

dc995 01/01 20:03雙田也沒這麼舔 活該殞落啦 爽

typenephew 01/02 08:36特粉真的什麼都能吹 乾脆選馬斯克當地球大統領好了