Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省?
當然開油車省
開特斯拉一年能省多少油錢?
再怎麼能省不管省幾年的錢
也不夠換那顆大電池的錢
再者特斯拉嚇死人的維修費
動不動隨便個沒啥大傷的小擦撞
就可能會被原廠判全損
就算運氣超好沒被原廠判全損
也得像油車重大事故一樣花一筆大錢
切東切西的大修
然後願意給特斯拉保車體險的產險越來越少
也越來越貴
而且說道妥善度
特斯拉連方向盤跟電門踏板這種在油車是與車同壽的零件都能掉下來跟斷掉
可見過保固期後養車費可能會很驚人
有聽過哪台油車會掉方向盤斷油門踏板的?
沒有嘛XXXD笑死人了哈哈哈哈哈哈哈
還有特斯拉本身的安全性看看之前的新聞
連撞到移動式護欄都會整車粉碎全車人死
撞到移動式護欄就這樣全車粉碎的方式有看過哪台油車這樣嗎?
沒有嘛XXXD笑死人了哈哈哈哈哈哈哈
上下學時間去學校和補習班
周圍繞繞就知道了
根本看不到接送小孩的家長是開特斯拉的
最需要考量經濟的養小孩家長們
幾乎沒人想開特斯拉了
所以整體長期考量開油車肯定比開特斯拉省錢
--
費用要算入油錢保養折舊 還有時間成本
放在保廠時間vs等充電時間
再算上初購價與2手價差
你應該是走錯學校了,私立的一堆特!
這就合理了成績好小孩的爸媽腦袋還是比較會做全方面經濟的考量的我去升學明星公校周圍 還有第一志願公校周圍還有榜單亮眼的明星補習班周圍真的是看不到開特斯拉的家長在接送 小孩
我下班繞繞 一堆特斯拉接小孩 你住哪裡?
我換電車後一年省7萬以上,這樣可以嗎?
計程車用電車真的划算
所以你說的明星公校哪一間啊XD
好了啦 油黑跟特黑都一樣 不要整天在那邊吸仇恨值
計程車保險電動車保險不是很貴?
反串啦
我保險model3富邦乙兩萬五有找
不就一種交通工具而已?用這個來評估腦袋,這水準
404/406一對寶又來了 真的很急
每次去加油站 刷卡一看 靠北 2000,開電車有機率充
免費 爽度不同 懂?
以台灣平均車齡10.5年來看 購入成本差100萬那麼每年
至少要省10萬才划算
※ 編輯: asin404 (101.10.4.82 臺灣), 08/16/2023 10:17:55
我越來越覺得你是反串了 別像阿威某天突然黑轉粉咧
把空污移到中南部我們北部得孩子就健康了
老話一句,你該不會以為煉油不用電的吧?
還有你知道煉油廠主要在哪裡嗎?
電車確實比油車省錢省心力維護這毋庸置疑吧,前提是
你購買油車的預算跟電車車價相當以及家裡能裝充電
樁。
其實要看生活型態。我們社區至少8台Tesla 但是實際
上去申請家用充電樁的只有兩戶
之前有跟其中一個沒裝的聊過,他說一個禮拜充一次
內科上班就順路下班去充充順便放空一下 難得個人時
光,自然就不會想要裝充電樁
我的話是常常要跑長程,所以我就裝了,滿貴的....
家裡沒有充電樁就無法享受一些電車帶來的絕對好處
啊。ex:超級省的電費、免跑超充站省的時間
你要知道我裝這充電樁花了13萬... 超充都可以衝幾年
私立拉拉很基本耶
當然不是每個人都那麼貴 我家是離電表距離特別長
但是其實「省」對很多人來講並非家充的主要價值
他就Toyota 粉吧,一台wish開了13年
但我覺得「省」應該是電車相對於油車的一大賣點
其實就算全超充,都還是省,差不多會相等於油電車
我自己有開PC/V60 PHEV/MY 所以應該算滿有說服力的
然後當然要是能弄到一度1.8那更是省中之省 XD
我就是家裡無法裝電樁的公寓住戶,思考很久已經把
目光轉向油電車了
按需擇其所愛,我之前V60 T8滿滿意的 推薦你一下 XD
就保養有點貴 恩... Volvo 大家都知道的
開這麼貴的車怎麼可能是為了省錢 為了電車的舒適才
是正解
笑死 wish 果然這水準
跟同性能的油車比是大省
同性能的油車根本買不起
里程不高一週超充一次不裝也很ok,看部netflix就充
滿了
看一集咒術迴戰就充滿了
原來開老T替其他人擔心啊 沒參考性XD
※ 編輯: asin404 (101.10.4.82 臺灣), 08/16/2023 14:54:15
版規沒有規定開Toyota不能整天批評特斯拉,樓上特
粉們最好是不要嘲諷,不然又要吃版規了
丟老wish的臉!其實你就是沒錢買
私立的反而油蛙很多
wish開13年XDDDDDD 計程車司機嗎,哈哈
買油電就好啦,省油便宜
Wish 不知道撞了會變成什麼
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首Po眾所皆知台電現在虧損連連 漲價勢在必行 前幾年很想買電車 但隨著時間過去 反而不知道未來電車的優勢之一----便宜的電 還能不能繼續保持? 下一台車到底要選哪種車好? ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_AI2201_F.18
如果近十年的話要省還是油電車吧! 如果要買休旅model y 跟 rav4比的話, 價差80萬拿來付油錢跟稅金大概可以開個 30萬公里才打平mode y車價。然後十年後 賣二手的話rav4也比較抗跌,電車一沒保固16
不好意思EV6充電10~80%只要18分鐘, 外加進場、操作時間頂多21分鐘, 歡迎放上保養換機油全程影片, 你去保養換一次機油(含進場、接待、刪單、吃哈根大使、結帳)只要21分鐘以內的話,我直 接直播表演自含當哈根大使。5
應該說 買電車很多不是必須性, 就是一種想嘗試的心態去買, 就跟你何必買限量版喬丹籃球鞋, 買雙迪卡儂的也能打籃球啊。 我現在有一筆錢,剛好要買車,16
電車的價值是要性能和燃料保養費一起看,如果不考慮性能,再怎麼省燃料保養費都不可 能打贏rav4或altis,車子價差一百萬就在那邊,加油加到吐都很難省回來。電車價值的 前提就在那個性能,尤其在起步加速的流暢性特別好,就算平常不開快車,起步或超車都 很好用,在高速公路也可以輕鬆擺脫車陣。就算表訂同樣性能在實際體感也是有不少差異 ,舉例來說c300和model 3入門版0-100都是六秒左右,但c300起步就是卡卡頓挫感很強烈13
可 : 能打贏rav4或altis,車子價差一百萬就在那邊,加油加到吐都很難省回來。電車價值 的 : 前提就在那個性能,尤其在起步加速的流暢性特別好,就算平常不開快車,起步或超車 都16
其實根本問題不是在電費或是什麼未來趨勢 主要是用車習慣 全市區,距離短,常常開冷氣,有家用慢充充電樁 或是超長里程,每天跑好滿跑滿的超充使用者 都可以考慮購入電車,實際上馬力什麼都不是問題18
toyota出便宜電車了嗎? 沒的話 你買一台貴桑桑的特斯拉或其他 你能省多少錢? 我算你給看36
我本來開lexus is300h 今年換ModelY lexus持有約7年多,總開銷約60萬 含保養/油錢/稅金/保險/輪胎/大電池/ 1年里程約1萬初29
以我自身經驗 開過三台油車。 第一台camry開了27萬賣掉。 之後兩台歐洲車8年各開19萬里程,緩慢增加中。 把工單油錢稅單填入excel整理後。
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[問題] 現在該買電車還是油車呢?大家好,最近準備添購一台車 試過了特斯拉電車,也試過了一般的油車 在不考慮預算的情況下,以一般民眾的上下班通勤、跨縣市業務、旅遊所需 在這個油車、電車共存的時間點,排除混合動力的油電車 各位覺得這兩種哪個買來開十年會比較好?62
Re: [新聞] 特斯拉Model 3換電池要價近40萬!這點我幫特斯拉說一點話好了,雖然我在某些人眼中算是特黑。 特斯拉雖然說一次要噴接近40萬, 但我是覺得油車也沒有比較省錢。 我自己有一台油車從0開始開到接近20萬公里。 有的沒的油水換起來,我覺得也沒有比較省。23
[問題] 油車嚴謹且追求性能,為何創新輸特斯拉油車出來也一世紀了 嚴謹且妥善率好 各種賽事激勵也讓油車引擎再創巔峰 但特斯拉一出後 各種先進科技如自動駕駛18
Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?的確 電費(油錢)省 保養費也省 精神也省 (Tesla Lv2) : 家裡也能裝充電樁 不過網路上也看有人說 : 過保之後換電池也要花不少錢?! 特斯拉過保的車主已經滿街跑了 請問你有看到新聞報導特斯拉車主過保 排隊換電池2
[分享] LEXUS RZ 全球首發(影片)直接上影片 在中國首發 又是一台原廠魔改 油改電模式 那個前座壓迫感好大 中控內到底塞了什麼東西阿 除了方向盤和天窗特別一點 其他就LEXUS休旅的樣子6
[問卦] 要怎反駁買電動車就是省時間?欸欸 在新竹看到好多特斯拉 之前看到有特斯拉車主直接出來反駁說 開特斯拉就是不用跟低端油車仔 搶停車位 直接停電車專屬車位就可以下車去逛街 畢竟難得休假時間寶貴 以他們年薪來養電車也負擔的起 說人盤也不對 有沒有八卦? --X
Re: [問卦] Tesla單踏板模式好方便方便個鬼 特斯拉這種電子花車根本不應該開上路害人 我就問 如果今天在高速行駛下突然打水漂 單踏板電門要怎麼救回來? 一般油車打水漂放油門還有機會救回 特斯拉放掉電門直接煞車穩死
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