Re: [閒聊] 電車的稅用“馬力”收合理嗎？
簡單的問題，好解決。
不管什麼車，只要開上路，就會對道路、環境造成影響，多或少而已。
而買來擺在車庫裡純收藏看爽的，沒理由還要每年繳牌照稅跟燃料費，收藏比車還貴的珠寶古董也不用每年抽稅的不是？
因此，車輛按里程收費就好了。
不論什麼車，每行駛一公里統一收費1元，開多少公里繳多少錢。
什麼？偷調表？
現代科技應該能抓吧？
抓到罰100倍，還要我來教政府嗎？
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※ PTT 網址
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現在是暑假嗎
噓
又不是所有的車都聯網上傳行車資訊 這樣課稅不就每年報稅都
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去塞監理機關核對里程 根本沒有可行性
推
里程容易造假，開出來需要的電或油就那麼多
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擺在車庫裡純收藏看爽的 <--- 請問有聽過停牌嗎?
推
如果從根本來說 省錢才是真正環保 看10-15年持有電車
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成本是否真的比較低 才能下結論 一堆人買車沒五年換車
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是不是要繳奢侈稅
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換車環不環保是另外一回事 賣了也不會直接報廢
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但換車本來就額外承擔新車貨物稅和關稅 其實成本就在那
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首Po覺得以往用cc數收稅，應該也是因為越大cc數，對環境的影響越大 為了保護環境，所以越傷害環境的車收越多稅 但電動車不一樣啊，大馬力，跟小馬力，每度電能跑的里程，有差，但其實差不會太多 等於單純是跑比較快的車，收越多稅，感覺就是在懲罰技術進步一樣 總覺得按車價收，多少公里耗一度電收，或是電池容量收，都比較符合![[閒聊] 電車的稅用“馬力”收合理嗎？](https://www.etax.nat.gov.tw/etwmain/content/images/mof_etw_share.jpg "[閒聊] 電車的稅用“馬力”收合理嗎？")
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我記得之前也有人問過 是同個人問的嗎 每一年都有這個主題的文 大馬力 全力奔馳 耗的電能更多 小馬力 全力奔馳 耗的電能更少 用馬力來課稅 沒有不合理![Re: [閒聊] 電車的稅用“馬力”收合理嗎？](https://i.postimg.cc/mZTt1B1V/GF156FF.jpg "Re: [閒聊] 電車的稅用“馬力”收合理嗎？")
稅這東西，其實因為是政府法令，所以其實有很多層面要去思考 先打預防針，稅是公民的義務也是公民的責任，所以我是支持課稅 但你要徵稅，首先最重要的就是要搞清楚課稅目的、課稅標的 舉例來說: 所得稅 - 你賺的錢要一部分分給政府
上一篇講的差不多 但是牌照稅和燃料稅要分開談論 目前的稅金結構上來看 其實很明顯 燃料稅 呈現線型（消耗掉汽油）![Re: [閒聊] 電車的稅用“馬力”收合理嗎？](https://i.imgur.com/OTmP5ILb.jpeg "Re: [閒聊] 電車的稅用“馬力”收合理嗎？")
馬力稅課下去 特斯拉首當其衝 畢竟不太可能特別為了台灣打造低功率馬達硬體 頂多 韌體改一改 但硬體成本就卡在那邊 Luxgen倒是可以得到不少好處 本來定位就是平民純電 馬達硬體就選比較低階的也正好 對有錢人來說 車開在路上 可以享受有錢人的優越感 超車、關門... 我有錢大爺的大 馬力車就是可以把你們窮人的烏龜車巴得死死的
爆
Re: [閒聊] 即將在2026年上路的電動車稅制其實很簡單 牌照稅燃料稅事實上就是該大改了 目前的級距和稅金應該是2011~2012年的時候設定的 當年的科技、產品以及時空背景都跟當下改變了不少 但要大改之前，要先朝每種不同"稅"的本質去釐清![Re: [閒聊] 即將在2026年上路的電動車稅制](https://i.imgur.com/4eBQ1Jhb.jpg "Re: [閒聊] 即將在2026年上路的電動車稅制")
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Re: [問題] 9/7，9/8國道假日狂塞車先不講那些車子很便宜、 持有車子的成本太低、 連假之前塞車、開學人潮、高雄開演唱會等等 我實在是想不通一個問題 為什麼高速公路前20公里可以免費？39
Re: [電車] 買電車結果一直被親戚朋友看衰怎麼辦@@有? : 我想說吃完飯就算了。結果過一陣子我老公收到一堆我妹老公的訊息 說現在自駕汽車 還? : 大電池掛掉有得受了，火災無法逃生等等 : 我看了整個傻眼![Re: [電車] 買電車結果一直被親戚朋友看衰怎麼辦@@](https://i.imgur.com/qfROIlzb.jpg "Re: [電車] 買電車結果一直被親戚朋友看衰怎麼辦@@")
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[心得] 黑特 Smart2go 共享車租車時間：09/30 21:46 - 10/1 06:47 事情是這樣的，我使用Smart2go的夜租方案600元最後不僅里程計算錯誤，還多收我的錢 ！ 在當日早上還車的時候發生了車機當機無法還車的情形，app顯示「VIG連線異常」之類的 字眼，![[心得] 黑特 Smart2go 共享車](https://i.imgur.com/2RZizRnb.jpg "[心得] 黑特 Smart2go 共享車")
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Re: [討論] 不覺得馬力抽稅很蠢嗎？營業車，特殊車種，就是額外的收稅制度啊 卡車貨車連結車遊覽車也是另外的收稅制度，現在就是這樣，我想不用什麼改變。 至於車輛怎樣標準抽稅 我個人認為就是 1.綜合馬力![Re: [討論] 不覺得馬力抽稅很蠢嗎？](https://i.imgur.com/RDhrUXvb.jpg "Re: [討論] 不覺得馬力抽稅很蠢嗎？")
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Re: [討論] 不覺得馬力抽稅很蠢嗎？我認為應該用出廠每度電跑多少公里收費，電車不就是為了環保、進步才變相補貼稅金 電車課稅勢在必行，但課稅不應阻礙技術的進步 能耗最為直觀，效率越好收費越低，變相獎勵電車進步 除小黃外大眾運輸電車則應達標的情況免稅（環保） 運輸物流（卡車、連結車）就沒有點子了，有沒有人有其他想法？4
Re: [新聞] 交部最新調查！電動機車養車費年花近萬這統計有問題吧 電動機車 免換 機油 機油濾心 空氣濾芯 火星塞 等引擎、排氣類的耗材跟保養 (節流閥 噴油嘴清洗) 講難聽點 連電瓶都不用換 之前看Gogoro 寫的 電動機車每千公里 比 燃油機車 可以省下近400元的保養費用![Re: [新聞] 交部最新調查！電動機車養車費年花近萬](https://scontent.fmaa10-1.fna.fbcdn.net/v/t45.1600-4/14750625_6055104559907_9003152643928883200_n.png?stp=c184.0.403.403a_cp0_dst-jpg_p403x403_q90_spS444&_nc_cat=107&ccb=1-7&_nc_sid=528f85&_nc_ohc=0hKW914ae3oAX8eiTG-&_nc_ht=scontent.fmaa10-1.fna&oh=00_AfA7XiMVYpGlm42Xq6CBfGQTRoGMe0O01L1ml9xH6PWt5g&oe=655626B3 "Re: [新聞] 交部最新調查！電動機車養車費年花近萬")
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Re: [討論] 關於電動車準備課徵牌稅問題雖然用現在馬力課稅的理由很不充分 如同用現在排氣量課稅的方式很詭異 但台灣有台灣的玩法，你敢嘴 : 2. 台灣為了鼓勵大家換綠能車，降低碳排與空氣污染， : 已經投入了許多的經費+補助![Re: [討論] 關於電動車準備課徵牌稅問題](https://i.imgur.com/o0VlUynb.jpg "Re: [討論] 關於電動車準備課徵牌稅問題")
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Re: [新聞] 行人地獄怎救？去年交通事故死亡僅降1.3%台灣不是很喜歡學別國的交通政策學一半嗎？ 應該先學中國大陸禁摩 再比照日本有車位才能買車 然候平面道路比照國道全面收費 聯合民間車廠不管新舊車![Re: [新聞] 行人地獄怎救？去年交通事故死亡僅降1.3%](https://i.imgur.com/6531i2Ab.jpg "Re: [新聞] 行人地獄怎救？去年交通事故死亡僅降1.3%")
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