Re: [討論] 車真的買越大台越好嗎?
※ 引述《kobe142435 (Tim1102)》之銘言:
: ※ 引述《tirio312 (大衛汪汪)》之銘言:
: : 有幸去了一趟歐洲旅遊之後,除了讚嘆當地的人本交通以外
: : 馬路上的車子種類好像也跟台灣差蠻多的
: : 照理說歐洲國家的國土面積都比台灣大很多
: : 大型房車、休旅車這種做起來舒適的大車能見度應該會比較高才對
: : 想不到比較常看到的居然是像Polo、Fiat 500這種小車
: : 不信邪還查了一下,發現小車在歐洲真的賣得不差
: : 所以台灣路上全是休旅車的原因究竟是什麼啊?
: : 我看很多休旅車裡面也都一個人在開而已
: 沒去過歐洲
: 不過看敘述對比台灣就是摩托車啊
: 台灣摩托車大概一人一台吧
: 平常摩托車通勤
: 假日全家開車出遊
: 台灣大部分人都這樣吧
小型汽車的優點
1.體積小,好開好操作
2.比大車省油
3.便宜
這三點機車都大勝小型汽車
1.汽車再小,需要的空間都是機車的兩三倍
2.即使是20年老爺機車,油耗也是油電混合車的等級
3.機車售價稅金保養費比汽車少了80%~90%
還附加一個優點,機車的乘坐空間反而比小型汽車大,因為不受車殼限制
只差歐洲下雪,冬天很難騎車
而台灣平地幾乎不下雪,自然機車就把小型汽車逐出市場了
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主要是小型車台灣也不便宜
如果有賣日本輕型車 又日本售價
很多鄉下地方都非常適合便宜代步
小型車很實用阿
安全性跟舒適度也完勝機車阿
主因還是台灣收入車價比,多數只能一輛車,只好選大
的,不過現在不婚不生的越來越多,小車依舊有市場的
因為機車不能上國道 長途就強迫你開車
我現在SWIFT 1.0T拿來代步上班覺得不錯,以前從事過
事故鑒定工作,基本上我出門都開車沒在騎車
下一輛考慮MG4,完全不考慮大車
不用說國道了啦,禁行機車跟不能上高架就一堆限制了
其實主要是社會達爾文,不重視安全的低端終將被淘汰
你口中的小型汽車還不夠小啦
對方人本交通 我們是車本交通 越大台越能囂張
制度問題 像日本大車要車位證明 小車不用 大家都買小車
kcar不安全還是一堆日本人買 機車也是 終究還是成本問題
機車致死率太高,安全無價,方便跟錢不會比命重要
台灣日本鄉下像的地方就農家幾乎都有二人座小貨車
小車實用好開
美國人買個菜都要開皮卡 很可愛
現在有0元停即將上路 你在說什麼
業務性質的工作每天上班到處跑 小車就是方便不少 停
車沒壓力 又靈活
車廠借我代步車一台大型休旅才回憶起以前開crv的感覺
死角多又笨重 停車當然也不方便
不用上國道也能騎長途啊 某樓沒騎過車?
250四人座小車便宜
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首Po有幸去了一趟歐洲旅遊之後,除了讚嘆當地的人本交通以外 馬路上的車子種類好像也跟台灣差蠻多的 照理說歐洲國家的國土面積都比台灣大很多 大型房車、休旅車這種做起來舒適的大車能見度應該會比較高才對 想不到比較常看到的居然是像Polo、Fiat 500這種小車5
沒去過歐洲 不過看敘述對比台灣就是摩托車啊 台灣摩托車大概一人一台吧 平常摩托車通勤 假日全家開車出遊15
且容小弟分享一下心得 小弟買的第一台新車是Prius C 幾乎是市面上最小的車 然後因為工作需要載貨空間 陸續換了Yaris、Sienta、RAV4、Hilux14
看一堆鄉民推文歐洲如何如何的,沒說到重點, 剛剛好長年在歐洲當司機。來分享一下。 私以為重點是稅制跟油價。 舉例荷蘭好了, 道路稅wegenbelasting
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[問卦]在先進國家(北歐日星澳),摩托車為何不普遍更新:我改個地區一下…,也新增澳洲 大家好 是這樣的 要走10分鐘的路程 台灣人基本上就會騎機車76
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[問卦] 現在機車也太貴了吧==乳題喇 這幾年都幾乎都開車沒啥騎車 最近想說買一台機車來騎 很久沒關注機車市場 今天做了一下功課發現機車都變這摸貴喔 本肥宅在十三年前買的jetpower好像才快七萬27
[討論] 大重停騎樓?目前有些縣市開放機車停放騎樓 例如新北市處理機車停放要點 在不是機車退出騎樓的路段 是可以將機車停放於騎樓的 大型重機在道路交通安全規則裡面屬於機車24
[閒聊] 大型重型機車停車費10元變1500元 騎士不大型重型機車停車費10元變1500元 騎士不服投訴消保官 新北巿日前有民眾騎乘氣缸排氣量250C.C以上的大型重型機車進入民營停車場停車,2天 後取車,心想機車停車費停1次只要10元,沒想到輸入車號顯示的停車費竟高達1500元, 業者表示公告欄已清楚寫明「大型重型機車,與小型車費率相同,每小時30元」,故收費- 台灣機車爆炸多 感覺比越南還要多 乾….亞洲如日韓沒什麼機車他們都活得好好的 台灣就一定要有機車? 為啥啊?
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[問卦] 其實應該開放機車上國道減少汽車吧?剛剛看機車板,覺得講得蠻有道理的。 汽車油耗多,空間大,2
Re: [問卦] 日本是怎麼撲殺機車族的?推文有些說日本冬天會下雪 天氣冷 所以機車少 這是錯誤的推論 關東關西平地下雪天數比台灣下大雨天數還少得多 日本曾經是機車大國 1982年 一年銷售320萬輛機車 現在一年3x萬輛 方便性的誘因大於冬天氣溫低 日本有過機車滿街跑的年代4
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