Re: [問題] 開內線就得超速嗎
內線是超車道
超完車就是要換線不能佔用
你開在內線
但右邊車道的車開比你快
那你不應該開在超車道
因為「你沒有在超車」
跟表準不準沒有關係
也許你車速已經開到上限
右車道因為超速所以比你快?
那他超速違規
跟你佔用超車道沒有超車一樣
都是違規
他超速違規
你佔用內車道違規
你不能用他超速來反駁你違規事實
事情就是這麼簡單
--
邏輯清晰給推,可惜你在台灣
邏輯失敗給噓 已經超譯法規到中線去了
沒什麼 沒要超車就不能在內線 法規說“得“
自私龜車三寶不會改
照你的邏輯等等我去中線開150 內線全違規
內側車道以最高速限行駛是不會被罰錢的
那個叫做通過
台灣法規就跟你說可以行駛了 第二行你就陣亡了
你要當抗法規的那派 也好 人人都可發表意見無誤
陣亡是你說的 前後都最高速限叫做暢通
噗
邏輯被狗啃了 行車應按速限而且要保持安全車距
他都開到最高車速了 依法你要維持安全距離
他開110你貼他車 不是他堵塞通行 是你違反安全車距
內側車道開超過速限被照相就要罰錢
他的邏輯就是老子超速是老子的事你擋住老子的路就是
超車道就是拿來超車 用完離開內線 罰錢歸罰錢
要讓旯 這樣看不出來嗎XD
https://reurl.cc/67G7lO 去看車道使用規定第一點
廢話當然可以行駛 哪條車道不能行駛 是叫你用完離開
你貼的連結裡面的圖露底啦 笑死
那你一定忘記看第二點了
上面的圖就告訴你如果你行駛最高速限還是可以用阿
遵守「速限標誌」指示行駛 開在最高速限如何造成阻
可憐飆仔,眼裡只有超字
不然照你貼的連結 那台行駛最高速限的小型車也沒回
塞 乖乖保持好安全距離好嗎
原車道 所以是宣導違規嘛 不懂法律就別笑破人家肚皮
慢速車有定義:速限90開小於80叫慢速。速限110開100
超車道最快就只能110超車,不然就是違規,所以開11
0就能保證不被超車
以下才是慢速,你開180當然覺得每台車都慢
沒差 反正看到內線龜車 大家就陪你們一起龜
開110還算龜車? 如果大家都開110車流一定順暢= =
這就是高速公路沒錯
一堆車開110擠在一起叫順暢?
那你去跟學長擠看看好不好
這邏輯不行 管到中線去
一堆不適任低端駕駛全民承擔
開110擠在一起?? 安全車距都忘光了
對嘛 超速仔也是怕學長阿 笑死
我在你前面119開內線,想超車直接滾出去
不然那麼勇 你要外線沒車你也可以去超速阿
笑死 超速仔也怕學長
中線是學長超車道,去跟學長跳恰恰
都110叫不順暢? 不然是要都210才叫順暢?
幹嘛前車要讓後車?邏輯不好?前車路權無敵,後車撞
下去100%全責,根本不用理飆仔後車,內線定速路權
無敵
法規沒說要讓,後車本該讓前車,馬路先來後到,不
會開車不要開車
我內線110+沒違規啊想,你中線比我快是超速違規耶?
邏輯死去了是不是?
那叫國道 不叫賽道
超譯太多了 不過這就是垃圾法規有一堆解釋空間
很多人就是政府沒強制 就故意耍低能然後再來沾自喜
結論應該補個不會有人想超過超速的人 除非也想超速
很怕世界不知道台灣駕駛素質就那麼爛
邏輯死去,中線違規超速變內線違規!
如果對方110以上我會跟著走,通常還是比鑽來鑽去快
不守法的人才是爛 還是垃圾89
主管機關都解釋過了,在內線得以最高速限行駛
至少有40%的人不認同你的邏輯
90%都不認同啦
直接做一個民調:你覺得可以超速嗎 這還要回答嗎
只要最高速就沒有違規問題 有人被開罰過嗎?
速限只是你出事時的肇責判斷標準用的,大白天都沒車
沒有人被罰過啊
你要110為何不去中線歸就好,非要內線110?如果前面
都沒車狀態下還敢開ACC歸110就不怕前面有狀況會來不
及反應?如果車陣你判斷110為最高安全時速,那後車
想開更快為何你不讓道再切回來就好了。理論上內線會
是車流中最高時速,中線都能開比你高了,為何一定要
歸內線?如果你是車尾後面沒車你愛歸沒差,後面有車
要過你就滾去中線歸不行?效率懂嗎?
神邏輯,給推
台灣的內線不是純超車道
小型車開到最高速限是能夠合法使用的
後車開比110快就是超速啊,為什麼要讓一個違規的人
?你開車只看效率不看速限安全?
因為快樂表,所以內線開得比速限低一些也是沒關係的
呵,提高速限連署都過不了,不用出來崩潰,根本沒
人認同飆仔,素質不是你說了算,飆仔才是最低端的
素質
開到烏龜車前瘋狂用雨刷水攻擊
雨刷水能幹嘛,後車可以閃你燈,呵,噴泥水都沒事
了,下雨還比你雨刷稅大,
邏輯錯誤
請不要當烏龜車。結案
跟上前車啊,沒開過車嗎?開久了就知道什麼樣的車流
車陣適合你的車的車速,你不敢沖就讓路給敢衝的,以
現在車的設計,內線開130到140沒啥好危險的,你是fi
t還是vios開90就危險的何必歸內線?
我一直覺得超車時超速很正常,不敢超速而花太多時間
超車,反而會有安全風險
重點應該是超完車回中線,然後回到速限速度,可是台
灣人好極端,大家都痛苦
龜車從不提自己擋路 只會跳針別人違規
超車也不能超速,反正區間測速是早晚的問題,呵
幹嘛回中線,內線定速到底就好,根本不用理後車
法條只要開到時速牌的時速就完全合法
時速牌+/-10內都合法
1X
首Po乳題啦 依據高速公路及快速公路交通管制規則第8條規定,高快速公路的內側車道為超車道,小 型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道 在內線用速限定速怎麼會有人覺得自己更快前面就得讓呢 法規是只看到超車道而沒看到容許之最高速限嗎8
不用啊 內線道就是可以最高限速110km行駛 現在很多車都有定速功能了 你要開內線 就開110km定速就行了46
我一直覺得這是假命題 實際上你在內線開到真實速度頂, 就一定能追到前車,或者超車 事實上會講這種阿薩布魯話 得人通常都是在內線開快樂表速7
越看越覺得這真的是假命題 有在國道開過車的都知道 在內線定最高時速永遠會被擋下來 而如果曾經當過鑽車仔就知道 國道的壅塞其實有87%是內線龜車引起的1X
內線可以最高速限行駛 是針對沒有要超車的人 然後高速公路並不是只有你後面有車 你旁邊中線也會有車要超車 而且超車不需要最高速限4
內線這個永遠吵不完的議題 先暫時擱置一下 如果開啟神盾這類軟體 一首歌的距離内 可以聽到前方定點、前方車距違規、前方移動、前方XX、經常出沒6
反正重點就是 不用管鄉民嘴上爭輸贏 罰單才是真理 不然一堆人嘴秋成這樣 看到定點測速桿後燈還不是乖乖亮起 實務例子1 前車中線定速逼近上限 實際車速不明 我車加速內線穿越超車時速1228
內線讓出車道跟車速還是什麼速差無關 不論車速多少,只要不使用都應該淨空超車道,超車道與是否保持最高速限無關,這是兩件 事 駕駛人使用超車道時應保持最高速限行駛 不是此用途,那就算保持最高速限也不應該使用
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :X
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?其實這種東西應該不需要再討論了 不論你是120、130、140 就算180好了,當你沒有超車時,有後車來就是要讓! 因為原本就是「超車道」了。 -- 討論這話題,應該要先知道一件事,17
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?重新梳理一下啦 我上一篇底下有人分享這張 以國道警察這樣解釋那條例上的問題就都解決了 首先超車道就是超車道20
Re: [討論] 只要把最高速限行駛內車道拿掉就解決了一下子說沒人能確定自己的車速 所以不準有人以最高速限連續行駛內線道 輪到自己又變成只有警察能抓他超速 超速他自己的事,跟別人無關 這時又不說只有警察能抓未以最高速限連續行駛20
Re: [討論] 可以解決國道內線龜車的方法方法我想到兩個 第一個 改成民眾可檢舉佔用超車道 判定為 記錄到超車道有車擋住,從非超車道超越前車後即可檢舉佔用車車道9
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?真的很不懂為什麼這種文章要一直吵(抓頭) 各項規則鄉民應該都可以查得到, 不該超速,不該佔用超車道,可以在超車道用最高速行駛, 這些規則都很明確了。 無論你今天實際速度是多少(先不探討快樂表或是雷射槍)3
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎本篇有怒意,不喜者請自行左轉。 -- 回標題,最內側車道開最高速限有錯嗎? 照法規,或許沒錯 路上就是有你們這些自私鬼,12
[問卦] 限速,超速,佔用超車道邏輯問題今天遇到了一個人他說 我限速110開內車道 後面逼我 要我超速嗎? 不是應該是這樣嗎 開110內車道 ok4
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去相對比起來 不知道大家有沒有遇過那種 在超車道的龜車 在你換車道準備超他的時候 他又加速不讓你超了 如果你超車成功或失敗 他速度又慢下來了 如果覺得超他的車都是超速的飆仔 那自己幹嘛還要"超速"不讓飆仔超車?- 你好,其實你這個論述是 內線開100跟開110的差距而已 其實不是大多數網友在討論的 大多數聲稱不要佔用內側車道的網友的意思是,只要後車「比你快你就要讓」 所以開100要讓110
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[問題] 為何SKODA質感比國產車好?2
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎3
[心得] 特斯拉 OTA 2024.44.25.2更新1
馬2 carplay 沒有google map15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相