Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?
Prius PHV 牽車大概8.5個月
目前里程26000
平均油耗1.8～1.9L/100km（50-55km/L)
家裡沒有裝充電樁
直接用原廠旅充+110V插座
電費聽家人說
一個月大概多500-600左右
買一組旅充放車上
讓老婆通勤至公司可插110V
回娘家也可以插110V
以我的里程換算36000km/年
一年相較油車可節省油錢如下
油車15km/L為例
一般油電 25km/L，節省28000元
插電油電 50km/L，節省52000元
再扣一下要支出的電費
Prius車價比油電ALTIS貴了30萬吧
單看油錢是省不回來的
以省錢為最前提
我覺得油電Altis無懈可擊
畢竟安全五星+省油+省保養+低折舊
每個人的需求、考量不同
但我覺得高里程
可以直接刪掉油車的選項
這應該是最沒有爭議的...吧
--
高里程還要考慮電池保固提早結束
Altis自費換電池才5萬，電車換電池會哭出來
神A之所以叫神A
神A就是CP之王
美國Model 3銷量是Prius 5倍 是神A 1.07倍
所以買得起特的人都買了 認為跟神A CP值相等
還沒回家陪老婆嗎
美國人在台灣傳教的近年來變少了
110v從0到滿要充多久啊
110V通常最高12A = 1.3kW 充13.6度要10小時
副教要不要說 美國Cammy大於Model3 所以油電車銷量
贏？要比也比台灣好嗎 你在台灣生活
而且神A國產車 在美國沒賣的吧
油電電池沒這麼容易壞啦！而且一顆四萬多而已
售價你沒算進去吧
豐田的大電價格真的有夠神奇，根本是良心價
鎳氫電池相對價格便宜啊
如果110真的不能讓你滿電出門，找水電拉個220，用1
450，或直接裝個充電樁，也沒多少錢…
隨便弄要充3.5KW都很容易也便宜
美國豐田只有26%是油電+電車
74%是油車
所以油電車銷量絕對輸特斯拉
神A基本上就是美國的Corolla
30萬是換安全跟沒有車美事阿
在家接220的插座充應該效率會更高
美國那個不是神a吧...應該是hatchback？
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首Po因為工作性質 常常要開車跑來跑去 里程數還滿高的 一直在考慮要買電車還是油車 問過身邊買電車的朋友 他就很推電車 說高里程的話一定是電車比較省![[討論] 高里程該選油車還是電車?](https://i.imgur.com/p0oK7lbb.jpg "[討論] 高里程該選油車還是電車?")
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看你想買什麼車吧！電車現在那麼貴，你長跑 買個altis或是cc油電一公里油錢大概1.3到 1.6元，電車如果都是快充一度電大概9元，一 度電可以跑5-8公里左右，一公里成本大概1.3 其實沒比較便宜。![Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?](https://i.imgur.com/knFO6Nab.jpg "Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?")
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問這個問題前要先看自己目前開什麼車啦 電車省錢的前提是要跟相近價位帶的油車比 如果你現在開的是神A, 換Model Y就算讓你充電完全免費你也是虧爆 換電車最爽的是那絲綢般柔順的加速, 跟油車真的差很多. 至於省油錢保養費什麼的, 省是真的有省到啦,21
建議你要思考日常的使用情況 如果單日行駛里程常常超過電車滿電的里程 那你就不適合電車 例如你單日里程都要破450公里以上 而且中途不換肩...不是...是都不休息![Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?](https://i.imgur.com/z1jwyKFb.jpg "Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?")
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電車 因為常開車跑來跑去 那就更要開電車 因為....特斯拉有自動駕駛 不過我還沒開過18
的確 電費(油錢)省 保養費也省 精神也省 (Tesla Lv2) : 家裡也能裝充電樁 不過網路上也看有人說 : 過保之後換電池也要花不少錢?! 特斯拉過保的車主已經滿街跑了 請問你有看到新聞報導特斯拉車主過保 排隊換電池75
我是油車直接換電車，因公司的車位是機械，所以當時選的是MODEL 3，開了八個月， 簡單說一下感受，也剛好符合此篇的高里程文章內容。 原則上我每天基本來回家裏需要80公里，平路跟高速度大概各半， 以前油車平均完大概有12公里了不起，現在我幾乎是忽略電費 (社區剛好有充電樁)。 每月平均大概就是1000~2000的電費。(有時會跑遠程出差，每月大概3500~4000公里)。![Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?](https://i.imgur.com/VtB1zEAb.jpg "Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?")
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當然是油車啊 有多少人每日里程能比小黃多的嗎？ 但滿街小黃幾乎都是油車 幾乎看不到特斯拉小黃 足見特斯拉的設計本質18
特粉很可笑，每次都愛說他每公里只要多少錢的電費， 先不說這是台電嚴重虧損全民買單+蹭電來的， 光是車價一攤開來，就比油電altis貴了一百多萬， 也就是相較之下，油電altis前一百萬公里的油費都是0元/公里… --![Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?](https://i.imgur.com/30IKk7jb.jpg "Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?")
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[討論] 價格是否為電車推廣的障礙看了宣明智與曲博的專訪，意思是電車比燃油車便宜，因為構造簡單，但實際上似乎不是 舉幾個不精確的數據 Pageot 2008: 106.9 萬，同樣規格的純電149.9萬，續航里程大概是油車的一半 Kona 油車96.9萬，電車kona ev300 124萬多，更別說Kona ev500 （大概跟油車同樣續航 力）價格159.9萬75
[問題] 該油電或是純電目前每年行駛里程22000 原本的車一個月油錢就要五到六千左右 十年下來應該也要七十萬 相當可觀 如果節省油錢的成本 是否應該入手油電或純電車款 目前家中可安裝充電樁![[問題] 該油電或是純電](https://i.imgur.com/Xwj2sJTb.jpg "[問題] 該油電或是純電")
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Re: [新聞] 電動車多少續航里程才夠用？研究顯示我身為現有純電和油車並行的車主來分享一下 對了...我四月中有一台油電NX350H要交車 到時候三種集於一身 先說一下自從去年年底交車XC40純電後 我生活習慣有了改變![Re: [新聞] 電動車多少續航里程才夠用？研究顯示](https://i.imgur.com/ibVZDf5b.jpg "Re: [新聞] 電動車多少續航里程才夠用？研究顯示")
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Re: [問題] 多少里程適合買油電車？: : 用最多人持有的altis下去算 : : 汽油版一公升平均油耗15.6公里 : 油電版一公升平均油耗25.2公里![Re: [問題] 多少里程適合買油電車？](https://i.imgur.com/SvswHAwb.jpg "Re: [問題] 多少里程適合買油電車？")
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Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎？自己親身親驗， 換車前就一星期加3或4次油， (這邊更正一下，是一個月才對，保留原文) 一次大概1000出頭， 換油電之後，一個月加一次油也1000出頭，9
[討論] 油電車保養里程時間！？照油車里程or時間回廠保養的舉一下手 我 原廠送延長保固就是用油車的標準 但是油電的引擎常常休眠耶 至少應該油車的1.5～2倍里程在換油9
Re: [討論] 油車的油耗還有上升的可能嗎不是啦，Prius還有變頻器和煞車動能回收啦， 我上一台車是tercel 1.5， 後來換Prius4，目前里程大概4萬多， 日常通勤都是市區社畜塞車仔的狀況下， 以前tercel一個月大概要加3-4次油，![Re: [討論] 油車的油耗還有上升的可能嗎](https://i.imgur.com/o00jOwlb.jpg "Re: [討論] 油車的油耗還有上升的可能嗎")
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Re: [討論] CT200h 請益我是prius 3代車主，目前里程30萬公里 應該可以給點建議。 ct200h 用的油電系統基本上跟prius三代比較接近，所以動力基本上就是差不多悲劇。而且空間更小。 不過tpyota這1.8的油電系統就是好養，簡直好養到爆，就算把大電池視為每15萬公里就要花五萬更新的的耗材，也是比一般日系油車好養。 所以綜合你預算，我推薦買prius 四代，系統差不多。但多了acc ,還可以外掛op 變成全速域車道置中，空間雖比不上prius3 ,但比ct好很多。且更省油，1000塊油錢里程800以上不是問題。
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