[討論] 嘉偉哥是不是喜歡低胎壓？
大家好～
最近看他評測CR-V的時候，說是照原廠建議值打，但只有33，感覺偏低？
後來有個CR-V車主上節目分享，說會跳還是怎樣，他就建議降到32或31，這樣好嗎？
我CX-5灌38，開起來好像還行，感覺不需要特別降到36以下？
也有CX-5車友上節目說會跳，他也建議降胎壓到35，但不知道是否真的有效。
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之前舊車都被人家打40，我自己放到35甚至更低，就開始翻胎，後來升到38才解決。
但過坑洞整台車會左右跳來跳去，又升到40，現在穩很多。
看來誤會外廠了，他們打氣似乎有看胎壁支撐狀況，感覺不錯？
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疑惑：看了一些討論串，常會因為胎壁軟而打高，那每台車胎壓似乎就差不多？
結論：胎壓不應該只是降，有時應該試試調高？
問題：相比之下馬自達建議胎壓好像偏高，為何其他廠牌建議比較低？這樣會不會容易
翻胎或軟腳？
CR-V避震應該還比CX-5軟，如果打高一點會不會其實不錯？
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這種奇怪的觀念我也只能笑笑看你發廢文
其實你比較奇怪
就...舒適阿
你指低還高？
這篇文…有點神奇…
我的經驗是米其林不打高一點開起來真的很怪
其他就還好
自作聰明的廢文
照原廠打，頂多微調一點
改避震吧
嘉偉哥的意思是冷胎壓不要打太高，因為跑一跑就會變
高了
34熱起來差不多36 我覺得還行
Cx5原廠胎
各廠牌輪胎適合胎壓不同
有eulbos的感覺
完蛋XD
每條胎不一樣好嗎
加油站都預設32
你胎壓打高 在台灣這種鳥路 就是不舒服
要看胎 就我用過的胎 PS5要高胎壓 PTZS要低胎壓
你屁股可能跟一般人的不太一樣
呃…
你是不是開車新手？你胎壓還要看天氣打，你在天冷
打36 夏天就變38 39，天熱打低，天一冷就一堆人問
燈號
非新手，但我夏天和冬天打一樣，後來發現開久一樣升得上去，好像沒必要打不一樣。
而且車開一段時間車輪胎會變熱，內壓大約會多1，所
以你這樣試怎對
我知道，所以我講的都是冷胎壓。
嘉偉每次試車不是下雨就是去北歐，他當然打低
所以是因為嘉偉試車容易下雨才請冠儀來的嗎？
我都打36以上
可以
看輪胎吧 原廠建議胎壓
是原廠出廠配胎在用的
絕大部分三寶誰跟你看天氣調胎壓啊==搞不好連後照鏡
都沒調過了
嘉偉哥根本雨男
我裝PS5 感覺就跟五樓說的一樣
原廠就33左右啊 想省油就打高一點
胎壓要這樣打
一篇好像說了什麼，又好像什麼都沒說的文章…
應該是廢話太多，我精簡一下XD
胎壓低開起來軟腳軟腳，打高一點沒煩惱
確實，我的疑問就是打33以下不會軟腳嗎？
車門邊上不是有貼紙寫建議胎壓嗎？
有37樓圖就夠了
胎壁也是避震的一環啊 胎壓不足等於胎壁支撐不足失
去避震效果 剩下避震在吸收撞擊而已
對，所以在合理範圍內打高一點，似乎沒有不好。
嘉偉哥的32 33psi其實也沒多低啊= =.. 那需要大做
文章 合理範圍內都可以
我以為這樣算低
照建議值打就好
橫濱的胎打36還是蠻Q的
我家kicks原廠胎壓預設是低於32就告警耶
所以我才覺得低於32算滿低了，Kicks建議值是多少？CR-V應該要更低才會跳警告。
聽君一席話，如聽一席話...
又升到40，現在穩很多??? why?
因為舊車輪胎配太小，但車又偏重，升到40其實還好，也比較符合荷重指數。
不同輪胎又不一樣
其實我覺得應該差不了多少
在輪胎安全跟建議值內 就看你爽 我爸Kicks固定打30
猛，但上面有人說低於32會叫？
原廠出來的輪胎一直都用同一條
米其林胎壓高比較好開
可以看focus st那集
那個值你可以自己設定啦 你設到25再叫都可以...
我爸那台原廠出來前輪30 後輪28咧
哈哈了解
st wagon那集 胎壓打到38就好開了
太神奇了
胎壓警告值是可以設定的，請讀手冊好嗎？
OK，上面的板友，看到了吧？
本來就可以自訂 有甚麼問題 你可以設定提示的數值
了解
其實要看你換的胎，我換EFGP 和蠍子四季胎有差，照
嘉偉的胎壓建議EFGP 很適合，但蠍子四季胎我就得打
到38,36比較適合
所以固特異算硬胎壁嗎？
輪胎廠建議的胎壓通常跟車廠建議的都不一樣
確實，而且不同車廠差異還不小，我還是打高一點好了。
你爽也可以打28~30就好 只要你不在意油耗或輪胎中期
前段就開始只磨兩側
打這麼低會比較舒服嗎？避震應該也爛很快吧？
有可能，不過你還是照你的感受去調即可
我舊車就是裝固特異，結果還是灌到40，滿好奇換別的廠牌，開起來的差異。
舒不舒服是看你開起來跟乘客的感受
看胎吧，有的胎反而38、39很好開
確實，我看車友後來建議38的也不少，所以我才沒降。
確實 我一年開四萬 之前都用F1A5 去年改用PS5 由
於都是extra load 所以我都是打39(原廠建議胎壓36)
如果掉到36就開始晃了…支撐度不夠 QQ
Extra Load例外
有些車主就討厭震動感不舒服啊 雖然正常胎壓打高點
好處比較多 外面輪胎行也是建議打高一點
原廠建議值本來就是參考就好 不曉得為什麼會有人當
作圭臬 明明跟出廠比輪胎就不一樣 就算打輪胎廠建
議值也要考慮車身底盤零件狀況 懶人顧法就是最大胎
壓的80%就好 覺得會跳再慢慢降 但我不想三不五時就
不過只要原廠建議偏低的數值，我會直接不採信XD
後座乘客舒適性比較重要吧
我覺得避震影響好像比較大，後座跳的話，降胎壓應該還是會。
光顧加油站打氣機 也不想多放一個東西在後車廂
就打80% 兩三個月或上遠途高速前顧一下就好 供參
確實
他的講法很標準
前38後36
原廠是建議值，胎壓本來就可以根據習慣來調整，推
文真的很多不懂裝懂。
按照原廠建議啊 ,我的就是建議32
B柱都有寫冷胎壓，當然換輪胎不適用
打32 ok吧 隨便跑一段就變37.38了
你是指跑山？不然平路我熱胎最多升4而已。
32~36都打過 後來習慣打高一點 比較不用常要補胎壓
要看胎本身胎壁硬不硬，XL胎多打3psi是正常
大部分人不太巡胎壓，車行建議打高也正常
胎壁硬我打35 軟的打到38也還好
我只知道普利司通好像偏硬？但如果是國產普牌還會硬嗎？
胎壓高一點起步比較輕快
有試過，確實是這樣。
胎壓你爽就好 不會爆胎就好
高一點比較安心
看胎壁吧
之前kicks原廠胎打34 ok，最近剛換馬牌打38左右比
較舒適
也差太多
特斯拉原廠建議42 怎麼這麼高
電動車比較重，胎壓自然要高。
每條胎適合的本來就不一樣，原廠胎可以參考原廠建
議值，我PS3:34psi/PS4:36psi/F1A5:38+psi
這樣固特異胎壁是硬還軟？前面有人EFGP打低的。
f1a5跟EFGP 是不一樣的系列，我覺得也不能同品牌就
一蓋而論
好吧
冷胎壓打32，上路後會到35-36，我開起來覺得還ok
冷胎壓打32，上路後會到35-36?真假?
要一陣子，所以我的話，如果36比較OK，那就冷胎36、極限34，畢竟不是每次都開夠久。 而且如果胎還沒熱就撞坑洞，那胎壁和避震不就很幹？
米其林PS4:36psi??真假? PS5呢??
隨便跑一段就變37.38了 ?你是說幾公里後嗎??
他們媒體試乘車遇到太多剛下船就拉來，胎壓還在50的
業務也跟我說下船時是60
看胎 沒有一定
我F1A6 冷胎打34上路後約36-37還可以 想順便問也
用F1A6的都打多少冷胎壓
特斯拉都打42以上
讚
近期兩套胎都是登祿普（胎壁偏硬），胎壓32-37 ps
i都打過，自己是比較喜32-34psi開起來的感受，也沒
有遇過軟腳/翻胎問題。
看到這標題和文章內容，還真的特別滑上去確認不是
阿肥哥…原廠建議值沒問題，你覺得打稍高一點比較
好也OK，特別發文然後自己做一個符合你想法的結論
，真不太懂意義在哪…
因為好像只有他特別在意胎壓，而且還會建議繼續降，這是比較少見的，沒想到居然意外被 我抓到了阿肥的發文特色XD
照輪胎生產商建議打就好
現在才知道原來很多人沒量過熱胎壓
我有胎壓表，大部分時候熱胎就是升4，要到5是真的開夠久。
高速公路高雄跑到台中下服務區拿個打氣機插下去就
知道
韓粉愛看的頻道 你期待什麼呢？水準只到胎壓 懂？
天冷天熱感覺可以差很多，之前超過30度跑高速公路
後可以多3-4，這樣有點難抓
我冬天打38 夏天打36 但每個人習慣不一樣@@
看車重也看胎壁吧，像MX-5原廠配S001建議才29。
我後來想了一下，車廠和輪胎廠應該都沒錯，只是他們的訴求不一樣，或許本田就是以舒服 為主，軟腳啥的先不說，胎壓不用太高，而馬自達希望人馬一體，過彎要有足夠支撐性，所 以胎壓不能太低。 輪胎廠的只是確保你不要過低，以安全為出發點，而車主自己調整則是因為胎壁有軟硬之分 ，但胎壁其實不會差太多，保持原廠胎壓也是可以的，可以完整體現出該胎的設計調性。 CR-V：33psi 51psi 800kg 1504kg CX-5：36psi 51psi 775kg 1565kg 其實差不多，都遠大於可承載的重量，不過我看CR-V社團也偏好打高胎壓，說是比較好開。
※ 編輯: fck01 (27.53.178.58 臺灣), 05/26/2023 23:32:39是呀
胎壓是根據輪胎的調性調整的，同一台車不同輪胎，胎
壓也會打不同，那種什麼胎都依原廠建議打的人，就是
死讀書的學生
打高才是正確的 操控 路感 聲優 安全 打低不知道那
個白癡在那亂講 打低操控差 又不安全 低胎壓容易爆
胎 低能
打32我的車就報警低胎壓了。笑爛爛車評
家什麼偉哥 整天用找業務介紹產品
![Re: [討論] 嘉偉哥是不是喜歡低胎壓？](https://i.imgur.com/ow7wuEYb.jpg "Re: [討論] 嘉偉哥是不是喜歡低胎壓？")
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