[電車] 台電推專設一戶EMS系統
https://youtu.be/g_r8U-gSriI
原本台電自己允許的表後接電
看來有可能要被打成黑五類了
以後只要管委會拿這影片來
然後住戶又看到整體規劃EMS的造價
九成九直接反對到底
https://i.imgur.com/7vme2ST.jpg
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電484不夠了
停電時 百萬電車有冷氣吹...千萬房子沒冷氣吹 奇
怪的用電生態 反對很合理吧!
不是雅魯藏布江發的電我可是不充的喔
EMS很貴耶 這根本是阻止民眾買電動車 智障阿台電
台電想抽啊 國營還扯後腿
透天需要加裝嗎?
那些國產車占多數的大樓很難過的 認命吧
透天沒差,大樓洗洗睡,厂厂
缺電不會降電流充電嗎?缺水就會降水壓,台電的頭
換水利署長來當就好了
台電EMS自己管控得到,你自己錶後拉台電管控不到
如果管委會要求台電背書或出安全證明
你覺得台電會背書哪一種?
不是所有不合你意的政策都是不合理的
蠻貴的......還要找地方擺
啊就有大人不可說的理由啊,本來台電推薦裝表後的
大人的理由一介入就突然裝錶後好壞壞了
開油車沒這問題
感謝樓上馬自達M3車主的溫暖開示
笑死 EMS主要是分配功率 避免超過契約容量而已 安全
一直都是斷路器在負責 表後也是 整天恐嚇人民
光設置一套EMS+每月或季專人例行維護費用+緊急搶修
費用是很可觀的,這費用是整棟均分還是電車用戶均
分??
這就倒退嚕啦 最好管委會通過這種要花破百萬的工
程
大家油車繼續開就好
本來表後接電可以讓住戶自己負責所有費用 還有一
點點機會說服管委 這樣一搞都不用玩了
除非是新大樓 這比從自己電錶拉還難
台灣那麼愛跟歐盟排氣標準 結果根本一個笑話
錶後接電,真的就是凌亂啊,破舊老大樓就算了,新大
樓還這樣搞,不是拿石頭砸自己腳嗎?
錢誰出才是重點~不是大家都開電動車
個人的充電樁都不好裝了 要推這個基本上大部分的大
樓都不用裝了
靠油車吃飯的業者:呼!爽啦
電車本來就不實用
不意外,原本的電路本來就不夠所有的住戶充電
這也只是過渡時期的方案,等普及率過半就會換線路了
台電清楚的明白社區原有線路一定不夠負荷,把問題
推給EMS,台電就能短期解套,標準官方作法
太好了 社區沒理由說裝充電樁不安全了啊 這下不是錢
可以解決了嗎? 雲車主不用幫他們擔心錢的問題啦
錢可以解決? 你是說要全貸model 3仔再拿錢出來?
台灣新法規也只有規定要預留空間,但是到要佔幾%車
位也沒規定...
你們社區報價多少?
小型社區,光設備就百萬以上,沒電車的人會想攤?還要
佔機電房
感謝暖男suitup哥在馬自達M3車內還不忘關心我們這
些買特斯拉的窮人財務狀況,車板真的處處充滿溫暖
,好感人!
馬3跟神A車主超在意特斯拉車主,真的很妙 XD
住透天表示:你們在討論什麼?
推EMS之後,現有大樓在家充電更遙遙無期了
這前期的投入與後續的維護,要管委會掏錢買單很難
但對新大樓來說變成是必備公設了,不然也甭賣了
我住的是社區型透天,還好已經先從表後安裝充電樁
若照現在台電的邏輯,社區型透天應該也得EMS了
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EMS也不能說不好 配合台電電動車充電費率 離峰時間拉長到18小時 老實說就電費來講 對電動車車主來說是個利多 你住大樓自家電表走二段式時間電價充電動車 除非你白天家裡都不用電 不然跟用累進費 率相比 也不會差太多 社區如果有EMS專屬電表走電動車充電費率一度電2塊 然後你自己家裡還是可以繼續用累49
YT看到這部影片,才知道有ems這東東。 整理重點如下: 1.案例中500戶社區,有160戶拿錢出來裝EMS系統。這160戶每戶要出5萬元。 2. 五萬元是ems系統,之後各別車主拉到車位的線路/充電柱費用另計。17
台電現在主推社區停車場配合EMS系統, 不過台電不會幫你出錢買EMS EMS市售系統通常有配合的金流系統, 多數就是管委會設定好價格後,用戶感應依據用量扣款。 後期EMS用戶加入後,電費收法還是一樣,22
就我了解大樓無法裝表後的原因有 1.通常是一個167kva變壓器給可能幾十戶用電共同使用,負載大概抓70%,如果當中有五 六戶拉表後,充電樁7kw功率,台電變壓器就無法負荷了。你不設戶台電也不可能讓你加 裝變壓器跟電表。 2.管路會太亂,維護不容易,危險高。共用管路就像一條大河川,有需要的再自己接分流16
看到自家社區被拍影片還被貼出來討論,決定來回個文好了,手機發文排版問題請見諒。 大概2、3年前開始社區有人在管委會提出裝充電樁,我也沒在參加會議只看到會議結論, 重點就是安裝共用線槽等等基礎設施,要參加的住戶每戶繳五萬, 有參加並繳錢的住戶共用線槽一定會拉到你的車位附近, 之後要安裝充電樁的住戶就可以利用線槽拉線,當時知道的只有這麼多,19
回應有關管路太亂這一點 我社區在前年通過區權會同意住戶安裝充電樁後 同時也由我擔任管委會其中一員來執行 在規劃的時候 我們事先參考了不少其他已經有安裝充電樁的社區 發現如果任由住戶自行拉線的話 的確會有管路凌亂的問題爆
以前台電是支持表後接電的 以往台電在評估負載的時候,不認為住戶會全數滿員全數同時間用電到最高上限 而充電樁就等於一個高耗能電器,等於你裝個電熱水器或是多裝兩個冷氣/烤箱 你裝冷氣或烤箱的時候需要向台電申請嗎? 然而過了某個時間點後,台電突然開始覺得如果給你裝充電樁拉表後7
最主要最主要的原因 台電怕你各位電動車主阿 下了班回家停好車就開始充電啦 這時是太陽公公下山 是台電最擔心的時段 所以推這專設一戶EMS 來搭配他們的電動車時間電價 電價設計傍晚到睡覺前尖峰一度8元 離峰2元55
剛好社區最近也剛啟用充電設施,我們是約1半的住戶自行拿出5萬建置,原本要 連EMS都一起買好,但廠商說可以先不用,一樣先送審台電建置,等真的電車太多在裝就 好,所以又退了一些費用,實際上每個車位大概花費3.5萬。 一開始也規劃用常見的天花板線槽,但除了離配電盤越遠的車位要花越多的錢拉電線, 還有其他電線重量跟散熱問題等等,管委會就跟廠商討論出用匯流排的方式,缺點我就沒28
剛好幫家裡社區搞定停車位充電樁申請與安裝全部的流程, 以下是跟工程技師、台電業務人員跟台電竣工會勘人員討論 的心得 住戶自有車位安裝充電樁目前有兩種模式 1. 利用住戶自有電表表後拉線至住戶車位設置充電樁
爆
[問卦] 管委會的水有多深?你家有繳管理費嗎? 你有去開過會嗎? 你有用過管委會的公款嗎? 有沒有管委會的水有多深的八卦? --35
Re: [電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?先講一個前提 現在大樓每戶正常會給你75A的電流使用,超過"你家"會跳電 注意,是你家,不是整個大樓 如果是三四十年以上的老社區可能只給60A,更老可能更少 每戶最高上限如此,但實際上台電進社區的線路無法承載 75A*戶數的電31
[電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?最近要制定大樓社區充電樁管理辦法 (區權會已經通過授權管委會制定辦法) 原本的想法是設定階段性的裝設方式: 第一階段:自接自家電錶(EMT管或公共線槽) 第二階段:專設一戶電表(數量到一定比例後)25
Re: [新聞] 獨/台中惡火奪6命 住戶:1月曾向市府大樓公共空間堆雜物的問題真的很有趣XD 有跟其他人戰過或是當過管委會就知道有多難搞 大樓防火門、逃生梯堆雜物跟消防局檢舉沒用 來了會說除非擋到消防水帶、排煙風扇,不然不歸他們管 就算擋到了,也會按電鈴叫住戶出來,或是消防局的人自己把東西搬開8
[問卦] 社區管委會互相開吉是正常的嗎敝社區不知道為什麼大家吉來吉去 管委會主委跟委員互吉 管委會主委跟社區主任互吉 住戶不繳管理費吉管委會 常常都只是一些妨害名譽之類的屁事8
[問卦] 公共空間雜物問題工務局都推給管委會肥魯職場專業工具人 公司妹子租屋處的逃生梯都被鄰居堆滿紙箱、腳踏車 常常拍照要肥魯幫她去工務局檢舉 結果工務局回說因為妹子住處有管委會 秉於自治精神5
[問題] 管委會成立代辦透天社區已7年,建商已倒,住戶都忙沒法自行處理管委會成立流程,請問新竹有代辦管委 會成立業務的公司嗎?問了代書,無承接此類業務。 --5
Re: [問卦] 管委會的水有多深?要看什麼社區 如果你的社區是那種套房式出租的社區大樓 這種大樓來買的人都是包租公、包租婆 所以比較不會想參與管理事務 而如果這種社區又沒有成立管委會,是推選管理負責人的時候2
[閒聊] 管委會主委夫婦代理問題今年加入社區管委會 沒幾個月就看到很多詭異的事 主委的老婆是他們家區權人、前任委員 這屆當選後就委任他老公出任並選上主委 他老公上任後屢屢傳出他老婆干涉管委會事務
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[問題] 為啥現在車輔助駕駛便標配阿…52
[問題] 社區型透天的地下室裝設充電庄許可23
[心得] Honda fit iRent20
[問題] 請問這是水箱嗎 ? 是直接補RO水就好嗎21
Re: [問題] 社區型透天的地下室裝設充電庄許可7
Re: [問題] 煥新版model 3 比較22
[菜單] RAV4汽油旗艦菜單4
[問題] 我是不是買到機王了?(70邁)19
[問題] 臺灣有電車在停車場燒起來的嗎?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相