[討論] 疫情期間,RAV4 PHEV在美國炒到6萬多美金的天價
https://www.youtube.com/watch?v=MVzmJ0UKNGw
這車的車主就偏偏在疫情期間(2022年)時換車
加一堆配備和服務後,加價加到6萬多美金
疫情最嚴重的2020年和2021年,那時候汽車經銷商獲利根本是形同暴利,你不買就沒輒了
偏偏汽車在北美根本是必需品
美國經銷商餓了這麼多年(美國賣車早就是毛利率超低,獲利率不到1%很正常)
終於可以有一次大發災難財的機會
(疫情對美國車市的影響遠遠超過2008年金融海嘯,因為金融海嘯還沒弄到全球癱瘓)
經銷商這樣的好日子在2023年開始,啪!沒了!
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.74.32 (臺灣)
※ PTT 網址
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自己選的,感覺好可憐
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116萬三星客貨車 #覺得不輸
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現在Prius Prime一樣沒幾台庫存,倒是不敢加價賣了
Crown在美國也在折價賣了
https://www.youtube.com/watch?v=jMitlQICxV0※ 編輯: yamatobar (114.24.74.32 臺灣), 03/13/2024 00:00:44
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學鬼島+9二手車商加價賣嗎
→
台灣到底要不要進rav4 phev
噓
還好啦 苯教的某幾台車不也是貴的要死還拔配備勒
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苯盤還是感恩師父讚嘆師父 畢竟信仰才是根本
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台苯油電喜美可以賣的比P5插電貴根本台灣獨有現象
→
11代喜美油電可是讓本田翔沾沾自喜勒
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還有人說賣得貴才好 顯示自己買得起 好棒棒
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油電喜美比插電貴配備還少一堆才誇張
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經銷商咎由自取吧?! 想殺雞取卵總是會搞到自己
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Re: [問題] 美國人薪水高車價低為何Toyota賣那麼好?八卦是美國人沒有各位想像的有錢,路況也沒有想像中的好。 去年52%的美國人是無法存錢的,一個月薪水只夠活到下個月。 今年則成長至61%,其中年收入超過25萬美金的高收入族群,也有36%存不了錢。 汽車在美國大部分地區都是必需品,便宜耐開才是王道。X
Re: [新聞] 巴克萊上修Fed升息預估 利率恐升至5%以上經濟學基本中的基本,政府還有辨法對付通澎,但對通縮實在沒招, 你看日本,失落超過30年,還爬不起來。 2年多前武漢肺炎開始暴發後,除了像中國這種,有把人民當韭菜割的政府, 其他疫情慘重的國家,哪個不是鈔票卯起來印,就是害怕通縮, 美國更是印鈔票中的霸主。4
[問卦] 今年的新鮮人和金融海嘯的誰慘欸欸欸 又到了畢業季 一堆新鮮人喊說疫情所以很慘 啊記得當年2008金融海嘯 那時候新鮮人好像也在靠北靠母5
[問卦] 肺炎衰退跟金融海嘯那個世界影響比較大?如題啦,2008年金融海嘯跟COVID-19疫情經濟衰退 是最近的兩個全球性金融危機 08年金融海嘯讓當時華爾街眾多投資銀行一夕消失 像雷曼、高盛、美林等不是破產、被併購就是被迫轉型為商業銀行 同時也讓許多竹科企業破天荒地開始放無薪價- 我幫那些藍白窮酸腦補一下 數據冷冰冰民眾無感 可是馬英九有金融海嘯耶 還不是靠美國貿易戰得利 一邊喊KMT舔中,結果舔最厲害的就是民進黨
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