Re: [討論] 交通亂象是人民問題還是政府的問題

※ 引述《lock0308 (櫻木花道)》之銘言：
: 剛剛看到有人公布檢舉人資料
: 這樣以後還有人敢檢舉嗎
: 只要開始認真抓違規
: 民代就會出來關切
: 看了很多社團
: 根本對檢舉這事恨之入骨
這個問題就涉及當下的合理性

你政府長期執政下要走輪本交通環境

但前期「土地使用」沒有規範

要人開車騎車消費又沒有停車場/停車位

商店裝卸貨也沒有要求

所以這就導出一部分亂象

另一部分也是出自於「土地使用」

常常出現住宅區/學校蓋在主要道路旁

交通寧靜區vs主要道路

就變成主要道路限速30的蠢樣

除此之外

郊區限速也是惡意採取最低速為主

轉彎-直走車道線的混亂

也造成不少糾紛

…..

但政府方通常會為了統治威信

給出讓民眾增加怒氣值的回應

原則是：本府沒有任何疏失，一切都是你各位自己違規。
: 要認真處理交通的官員
: 基本上會被一堆人討厭
: 難怪沒官員相處理
: 所以會造成亂象是人民自己問題大
: 還是政府問題大
人民的用路習慣與普遍認知

工程、教育、執法「交互作用下的結果」

而扭曲的交通3R必須透過立法修法改善

但從恐怖統治到解嚴、民選政治

腦袋被洗壞掉的民眾與政府官員「佔主要多數」

所以從里長、縣市首長到議員、立委

普遍會為了眼前選票

採納保守派的異端邪說

所以至今台灣的交通環境仍是惡性循環

要說中華民國流亡政府佔主要責任

確實是

畢竟交通部就是帶頭作亂的混蛋嘛

至於民眾的責任

一半一半啦

是受害者同時也是加害者

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我帶來渾沌，亦帶來秩序；我是暗影，亦是光明。

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