Re: [問題] 我已經搞不懂哪裡可以上下車載客了?
這部分我覺得可以完全參考新加坡的作法
今年過年,我去新加坡玩
整趟旅程都是坐計程車(grab)
一開始就發現
APP叫車後車子不會開到你現在的位置
而是你要走去地圖有標示的位置
一開始不解
後來問了司機
才知道新加坡政府有規定計程車要在特定的位置才可以上車
所以他們只能開到離你最近的上車地點
才能停車等你上車
這部分可以提供給交通部參考啦
但是我想我們的政府應該是不會改的,顆顆
—————
我補充一下
對於指定位置上車的作法
個人是抱持樂觀改變的態度
因為新加坡的這個作法個人認為不太擾民
甚至影響也不會很大
原因如下:
指定位置其實不會很遠
而且數量不少
一般都是設置在停車場門口附近
公車站牌
或一些小路邊上
最遠頂多200公尺而已
基本上就是禁止在大路(交通要道)上臨時停車
如果在大馬路邊叫車
通常都會導引到公車站牌處或是大路口跟小路口交界處附近(會有一個內凹空間給計程車臨時停車)
基本上走個1-2分鐘都會到
(我去旅遊的時候大多都走30秒以內就到了)
所以很期待台灣有類似的作法
但是我覺得以我們政府的行政手續
我有生之年應該看不到了
--
這對低能交通部來說太難了
選票綁架,無解
沒意義 先排在隔熱紙後面吧不過2024就是別人的事了
敢這樣改 計程車隊首先抗議 政府要靠他們養 不敢啦
現在都要靠外國網紅來講台灣交通 才有一點可能改進
乘客會先抗議然後找立委就沒後續了
一堆低能專挑路口上下車,要牠走路?
推樓上;民代會說這樣會造成長者不便,就沒有然後了
台灣就是太方便了,當然就要付出方便的風險
所以說是政府的問題嗎?就是一堆刁民造成的影響,加
上民代助攻
公車都有人吵了 計程車先抓完白牌再來講啦
紅共都知道要在指定地點上下車,綠共都知道此路是
我開,林北要上就要上
民眾:我都要搭車了你還要我走到指定地點,擾民
計程車司機會先暴怒,然後就沒了
這種應該各縣市自己處理就好 雙北市區比較需要
乘客:叫車就是要隨叫隨上,指定地點那搭公車不就好
有特定地點可以搭車的話,計程車司機也可以避免被檢
舉,一舉兩得,但是要交通部規畫 下輩子吧
建議先找新加坡網紅來拍片批評一番 官員先慢慢震怒
再慢慢改
乘客水準低落就罵啊,敢罵政府不敢罵乘客
大陸都市交通水準都屌打台灣了
定點上下車只有市區需要吧。不過看看雙北市長…
我在巴黎跟尼斯也是這樣
世界怎麼跟得上台灣 隨切隨停才是民主自由該有的樣子
台灣需要交通人材上位。不是交通蠢才。
等等吳伯斯基要抗議了
本來就一堆方法,但我國交通官員都在ㄏㄨㄣ、
立委也是一堆支持違規的,只能淘汰那些沒用的
新加坡這個規範行之有年了…小時候去就有
新加坡的領導者是能人 台灣的領導者是低能 怎麼跟人家比 其實不止計程車停車問題 這次去新加坡後真的感觸很深 對於很多政策、作法 其實台灣可以完全拷貝過來用 但是我們的政府選擇眼不見為淨 好好的一個台灣 被這些低能兒搞成這樣 無奈
要走到到指定地點搭車,台灣人會說直接搭公車不就好
了?
跟德國一樣,但台灣做不到,台灣只有鬼切,謝謝。
世界怎麼跟得上台灣 隨切隨停才是民主自由該有的樣子
真的應該這樣!
定點上下車 不就火車站和高鐵站嗎
三寶: 別人都開到我家樓下 你死腦筋欸 我要客訴~
連去巷口便利商店都要騎車的台灣人,你要他們走一
分鐘他們累死在半路怎麼辦
其實問題在於台灣都市規劃亂七八糟,像如果一個商
業活度繁忙的熱區,有多少商家和人潮,那配套的人
行道、停車場、臨停載客、卸貨空間等等付之闕如,
甚至放任店面擴展佔用公共空間
台灣繼續一堆低能小黃用選票綁架政府 爽爽擺爛囉
新加坡的很多法規制度都屌打台灣
200公尺,呵呵,那個政府敢實施準備被台灣低端幹爆
光是計程車不能隨意上下乘客就大大提升交通順暢
提高車牌價格抑制車輛的數量成長
大量提供公宅讓青年可以選擇不要一輩子當屋奴
讓賺到的薪水可以花在其他領域,間接促進了經濟發展
嘴都很會嘴,然後繼續違停,反正不是自己的問題
不像台灣的政府,直接跟你講名房地產才是護國產業
當大部分的人一輩子賺到的錢都花在購屋上,又怎麼
會有多餘的能力消費?
大家都只買房不消費,最後是誰發大財?
台灣人買房不消費?是活在40年前嗎?
現在台灣明明就是狂消費不買房的時代
那不然房價為什麼這麼高?都誰在買?
那就從房價最高,計程車數量最多的台北市開始搞
叫台北市長提高車牌價格,限制入城車輛數目,敢嗎?
在台灣走路是要命的知道嗎
計程車只能在少數定點上下客,好主意,從台北開始實施
還在公宅XD
現實是:一堆人買房又消費好嗎?
好像不錯但台灣沒一個政黨敢做
跟政黨無關,因為根本沒人提過這種政見XDD
這種國家級的政策叫台北市先實施?那讓台北市長
去當總統就好了啊
台北市這問題最嚴重啊! 鄉下有這些問題嗎?
我住台北, 我覺得台北先實施很好
我反正也不開計程車,也不搭計程車XDD
這個哪是國家級的政策?明明只有大城市才有的需求
計程車特地地區不能載客本來就一直有在實施
只是範圍不大而已,像是車站
就算台北市,也是特地地區需要限制載客而已
這件事完全不需要修法啊
交通法規也能一國兩制喔?鄉下地方就可以路邊停車?
那鄉下人就不要埋怨自己永遠是次等國民阿~自己都
25年前,台北市主要幹道在上下班期間只要亂停車都
會被拖吊
頭痛醫頭,腳痛醫腳的腳痛部表示:幹嘛考驗我的智商
說不需要像大城市看齊了
只有台北市提高牌照價格,那大家都去鄉下掛牌就好啊
這件事跟交通法規完全沒關係啊,就是縣市長要不要
整頓交通的問題而已
不過其實也沒說錯,台北市的車已經相對禮讓行人了
出了台北市,車子願意遵守紅綠燈就很不錯了,是吧
台北市的騎樓也幾乎不能停機車,出了台北市就可以
像車站就只能定點上下客啊
台北車站我確定有,外縣市我就不知道了..
垃圾app就兩億了 你這需求沒個20億交通部做不出來
所以定點上下車根本不需要修法啊。
車站是刻意把計程車排班區貼在車站出口外
所以外車很難臨時上下車,非車站的地方沒有法規配合
警察要驅離之前還要先看是不是紅線咧
不過你也說錯,這種事情地方政府就可以做了,
我們要中央政府幹嘛?
你也沒說錯
台灣人如果願意走路。就不會有違規停車
這個就劃紅線+科技執法就可以了。其實台北市零星地
方都有在做了。像中山北路馬偕醫院前面也不能上下
車
美國也是差不多,要自己到搭計程車或rideshare的區
域等車,如果一般市區,司機不見得會到你所在的定
點,而是叫車附近不影響交通的路旁,請你走過去,
但我覺得台灣做不到
叫車(x 叫輪椅(o
要台灣四輪族不能亂停車太難了
推
台灣人就是懶得走路
香港日本也是這樣~台灣隨到隨停
政府要選票,選票出自刁民,無解
台灣官員不會改 台灣人民也是連10公尺都不想走 200m
你是要他們的命嗎?
腳痛部:Zzzzzzz
政務官 立委不坐計程車所以沒這煩惱
作夢。
太難了 刁民跟無腦政府
你可以移民新加坡比較快啦 反正門檻又不高
小黃會抗議 抗議 去立法院前鳴喇叭
200公尺,太看得起台灣人了
台灣刁民特別是台北刁民會反對
定點上下車太不符合人性。日本都做不到了
香港我記得也類似
台灣官員沒在做事的 別想了
絞痛部會參考國外就不會有神奇的禁行機車了
不就是一堆刁民無法配合,怎麼一堆人帶風向是政府
問題
上古時代有啊,就計程車招呼站
計程車是防疫英雄,其他人算啥咖小???
不可能改的,台灣刁民一堆一定被抗議的,現在連法
規該畫紅線的地方都畫不了了,走個幾步路、不能停
門口馬上腳就會斷掉一樣!行人地獄是自己造成的,
死一死剛好而已!
最討厭路口叫車,計程車就這樣直接停下來,王八蛋
台灣不管什麼都是頭痛醫頭腳痛醫腳 以醫為尊的陳
年陋習 不然怎麼叫腳痛部
你怎麼會覺得腳痛部會懂這些事情?
國情不同 謝謝指教
防疫英雄想停哪就停哪,不要嘴
爛政府誰都不敢得罪 爛
台灣喔,民眾有多刁,簡直刷三觀,不久前還聽說一樓
住戶反對做人行道,還找民代勒,也不用都怪官員啦,
我相信要是不用考率一堆刁民的感受,應該不會那麼綁
手綁腳
鬼島腳痛部最好是會醒
爛
台灣刁民是連基本水準都沒有 礙到他就是反對
人家其他國家刁民要鬧至少還有理由
現在民眾就是被蠢才官員統治啊 人才都去私人企業了
台灣人素質不意外
綠共會叫你不爽可以游到新加坡謝謝
日本也很不能隨便上下計程車啊
滿支持台中高鐵載客區那樣 規劃特定上車區 然後是
人等車 不是車等人
突然停下來真的超危險 好幾次都差點撞到
推
我期待未來建案會多一項必備的迎賓車道公設
我都在新加波都坐計程車很方便
但也有遇到狂飆,闖斑馬線的89 印度司機
在台灣會變成擾民
一個問題R 人家走人行道去上車點 我們要走馬路過去
這樣你知道為什麼了嗎? 行人地獄R 走路地方都沒有
說素質不好前要先檢討規畫問題 規劃爛只好隨便不EY
台灣也有吧 至少桃園機場有限上車位置,洲際棒球場
周邊能上車的點也只有3個的樣子
太難 小黃是票倉
今天遇到一台垃圾小黃綠燈直接整個車道停著接客
然後後面卡一排直到紅燈再等99秒 有夠垃圾
台灣小黃真的是交通亂源 素質有夠低下
台灣人:200公尺超遠耶
這說法是業者APP要改吧
不然就是叫車的人自己要再白線位置叫車阿
低能政府 投胎可能比較快
根本沒半個民代提出來過,代表民意支持度不足,或
根本沒選民在意
每個人都以為自己的意見是主流民意哦?到底誰才是低
能
人在嘉義要叫計程車是不是要走個幾百公尺到定點才
能搭
世界怎麼跟得上台灣
台灣?政黨再輪替十次看看會不會進步
計程車養政府的論述是從哪來的啊,税也少收了餒,
以營業車為業的人數有很多?
都2023了,你為什麼認為絞痛部的人有腦會去學習?
出國考察都嘛去玩,三小都沒考到不是嗎?
差不多就好,不可能施行
推
200公尺對很多巨嬰已經嚴重構成擾民了,但他們會拿
老人家來擋箭。林北就是懶得走路你還要限制?政府
迫害人民權益啦。
聽起來很棒 不過目前還很多老人跟其他低端會反對
等等原po會崩潰
不必在那邊酸政府,我記得之前去嘉義,就有禁止隨招
隨停的規定,只能在指定的地方叫車,後來不知道還有
沒有
請問移動時是走在馬路上還是人行道上
怕抗議就不做 難怪一直爛
中國台灣刁民 不可能啦
太難了
你下一代的有生之年也看不到的
推這個好
很好的建議,但交通部只會區間測速。
我國小就有這個想法了,我想我退休也不可能看到
台灣一堆廢物那會走出去坐車,近一點都騎機車亂停了
台灣人連200公尺都要騎機車了,你這個一推絕對
選不上
某徐姓議員亂停,都可以關切了,別幻想囉
有生之年應該都看不到這個吧!睡覺夢裡比較快
台灣人就很懶得走 附近有停車場也不停寧願違停
少帶政治風向了,這是人民素質問題,換政府沒用
15
首Po我是一個Uber司機 我已經被正義鐵拳噴了3600未禮讓行人 現在立法院又通過可以民眾檢舉 我不想接罰單了 可是按法律上來說並排不能接客7
: : 我是一個Uber司機 : : 我已經被正義鐵拳噴了3600未禮讓行人 不管這次恢復檢舉立法有沒有三讀, 你本來就應該要禮讓行人4
車 : 臨時停車) : 基本上走個1-2分鐘都會到 : (我去旅遊的時候大多都走30秒以內就到了) : 所以很期待台灣有類似的作法17
推 shudies : 我真心好奇,台北到底哪裡有白線? 坦白說 我覺得紅線太多了 紅黃白線應該要有個比例 而不是說因為有人陳情或什麼 就通通畫上紅線 我常看到某些地段黃轉紅 白轉紅 卻沒看過降回來的
61
[問題] 台南火車站排班的計程車看到前面有篇討論台南火車站計程車人潮 突然想起兩三年前搭計程車的不好經歷 *不知道要哪個分類比較好,只好先發在問題* --------------------- 那次搭火車回台南,想說直接搭排班計程車回租屋處55
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[心得] 分享line taxi/taxi go乘車經驗大家好,這次遇到了糟糕的乘車經驗,想分享給大家,希望看到的人不要犯跟我一樣的錯 誤。 我平常習慣搭計程車接送小孩,uber/台灣大車隊/line taxi/呼叫小黃都用過,平常都沒 什麼大問題,這次算是最讓人心驚的一次搭車經驗。 今天我像平常一樣用line taxi叫車,由於托嬰中心位在單行道左側,為了讓上車速度快39
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