Re: [問題] A柱死角是否只是藉口?
不完全是藉口,因為多重因素在挑戰駕駛情境,我們斑馬線位置也很有問題。
台北實務駕駛會發現高機率你車頭是「難以垂直行人人流」的,你不切西瓜還是可能因前車卡位有盲點。
很容易發生你往左後轉頭顧右 打算往前 其實有人在你死角移動(很多人斑馬線就走個大概)
https://tw.news.yahoo.com/危險-右轉車-死角多-台斑馬線多設置路口-065052734.html
駕駛在長時間等候、高壓、昏暗、對象頭燈、雨天反光各種環境都有造成判斷錯誤。
我覺得最佳解就是路口行人一次任一方向解決,對彼此都安全。
還有一個就是自行車,這真的該好好制定相關法規而不是無腦推,我自己非常不解台北當前環境推什麼自行車?不是人行道卡人就是亂變道卡車。
有無數次已經確認兩側無人,視距外飆過來根本不能用行人邏輯預測,到底什麼鬼!?
--
https://youtu.be/_UtFPNjiwFU 類似這種根本找死
斑馬線裡路口太近真的差很多
公車站牌離斑馬線不到三公尺 然後一下車斜著走的
轉彎車是真的會看不見 因為走過來剛好被遮住的一堆
說不會被擋住的是真的有開過車嗎
自行車很囂張啊
上面說的那個是走斜的人的問題
我習慣離斑馬線半個車身以上停讓,但還是會有少數
人幹直接從車頭前面走斜的過去
推 自行車神風特攻隊
真的要很注意單車,你大路口轉彎時就算確認過行人,但
單車的速度跟行人是有差別的,就會突然出現在視野裡
解決之道就是人車號誌分離,講那麼文言文幹什麼
說穿了又是裁判創造了一個斑馬線的合理距離,導致很
多人心斜的,走路也是斜的!
自行車,上次在本版還被駕照不知怎麽考到的人嗆,按
法規腳踏車為慢車!有自行車道的才能騎,否則要牽的
!
你的頭不會轉動? 路上就是你這種人才會出一堆問題
車子形狀是死的 道路是死的 方向盤跟你的頭(腦袋)
你停下來轉個頭 快速左右確認 我不相信看不到人啦
其實自行車還好,什麽電動自行車電滑板塞格威等電動
有沒有在看 看得範圍太少 反應太慢才是事實
載具才可怕!
反正就是路口慢一點 多幾秒轉頭確認沒人再走
不過這樣高機率會被路怒症患者按喇叭就是了
台灣最好少開車才是正解!我靜止都被撞過十幾次了!
更不用說還在開,有時真的不是您的錯!防不勝防!我
上星期在可以先後停兩台以上機車的停等區前方靜止很
久都可以被公車撞了,有什麽不可能?
另外我發現不會開車的人 在準備轉彎前甚至停紅燈時
不是在發呆聊天就是在划手機 沒有一個是專注環顧
四方的狀況, 例如哪一個路口有行人可能會通行
哪一個路口站了小孩 老人等等...
甚至要判斷前後左右車輛是不是撞的稀巴爛
這種都是三寶駕駛居多 你要準備預防他會做出三寶行
為. 簡單來說自己觀察力越強 對道路認識的更多
藉口自然就會愈來愈少...
依你照片貼的新聞連結那種照片有東西擋到視線
早該在你轉彎前就要注意到這裡可能會有死角
老實說啦 這放慢速度到10-20都還來的及停下來
再次確認有沒有行人. 沒行人你大腳踩下去
通過整個過程也只是幾秒鐘內的事情罷了...
開車真的沒那麼困難 但藉口很容易掰出來
沒事講太多只會凸顯自己對用路的熟悉度不足而已於
遇過腳踏車闖紅燈。完美隱藏在我的死角。對方號稱是
煞車壞了
速度差太小的交通工具。很容易完美貼合A柱死角
為什麼我沒擺頭呢。因爲我是綠燈直行車
街角都蓋滿。沒視線。出路口的時候。腳踏車騎士已經
貼合我的死角前進。
看看這個我天天過的路口,這樣你來得及看到右側來
樓上看不到就不要開車 我天天從那邊經過別害我
真的會擋視線的是全家那幾隻猴子 每天把重機停人行
道擋視線 還喜歡聚在那邊抽菸
轉角沒淨空,擺頭效果普,最好停再開...A柱有的就
很擋視線,視野好壞應也列入安全評比之一
其實有死角就是慢慢凸出去 讓別人有反應時間
左轉+同步前進的行人 會有死角
你只要轉頭就看得到他
你在歐洲你右邊也是自行車還要自行車道啊 說啥 歐
洲人都可以就你不行?
本來有死角就要非常小心!對岸都老鐵不超齊頭車!就
台灣狼最勇!!!
靜止會被撞十幾次的,這是體質問題了吧
sywer那圖不要說腳踏車, 騎樓行人你也看不到
就是因為看不到所以才要你警覺性提高 視野放寬
斑馬線做在路中間然後縮窄比較好,
也可以減少直行號誌
放慢速度1~2秒剎車輕踩準備 保證都煞的住
斑馬線是死在那邊 結果卻說斑馬線設計有問題
真正要檢討的是不應該出現的紙箱 還有沒注意的駕駛
你這種已經算小case 鄉下一堆90度轉角磚瓦牆
甚至沒反光鏡的 ..新聞上彰化雲林常見這種車禍
直接撞飛進去田裡, 影片一看都是雙方沒預警停下來
有人嘴巴真X,我都零肇責了,我能怎樣
您體質好不會被撞!您立Flag!您很勇喔,我等著!!
!
靜止零肇責可以被撞十幾次這不是一般人能經驗到的
,除了體質我是真想不到什麼科學解釋為什麼有這種
機率啦(攤手
我是相信口業和報應的!要不然我機車被公車撞還能沒
事!我等著!!!
雖然我看你反應這麼大比較擔心你的口業,但還是祝
福你以後能少遇到點交通事故 XD
全家那張看不到真的別上路
自行車真的亂源無誤 上班都會走至善路右轉自強隧道
六日根本一堆要上陽明山的自行車騎士都沒在看路直
接外側鬼切應幹直行往故宮方向 那邊我看過好幾件汽
機車pk自行車的
更不用說自行車比行人還帝王的鬼之騎法 我自己有騎
公路車我自己看了都覺得被撞死剛好
同樓上 亂源
自行車一下當自己行人 一下當自己車輛
大路口轉到一半,往車頭衝過來的很多喔 。
爆
[心得] 懇請各位開車騎車一定要先讓行人通過!(可開啟中文字幕) 雖然我平常不開車和騎車 不過我開車的時候,若看到行人或自行車欲穿越馬路 一定會把車完全停下後讓他們先過 確認他們完全並安全地通過馬路後才繼續行駛89
[問卦] 喜歡行人庇護島嗎?將斑馬線退縮至原本分隔島內35
[討論] 左轉注意事項請益這標題可能有點怪異 我開車跟機車發生車禍 當時狀況 汽車為左轉已在路口等待直行車通過 確認對向無行人自行車(該處有自行車專用道以及斑馬線)33
[閒聊] 曾經差點因為A柱被撞的舉手手今天看到小小孩被撞飛 覺得很難過 孕婦駕駛稱因為A柱擋視線有死角 我是不會開車 不知道A柱會怎樣去擋到XX
Re: [新聞] 台南3歲女童遭撞輾慘死!父悲嘆:政府提畫面看起來確實A柱有機會擋住視線沒錯 誰會看到行人然後還故意輾過去? 你會說人明明走在斑馬線很久了 為什麼不會注意到行人? 會問這題的人 要不是不會開車9
[難過] 喜歡行人庇護島設計嗎?將斑馬線退縮至原本分隔島內10
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒我覺得A柱死角造成這事件的可能性滿高的, 也就是行人在往前走的時候,第一台車也因為移動的相對位置, A柱剛剛好就擋住了駕駛的視線導致看不到行人, 行人繼續往前走,死角角度改變又持續擋住行人, 一直到快撞到了才看到5
[問卦] 改善斑馬線可以減少A柱死角嗎?實在是太多人走在路上被目洨的駕駛撞 我們的斑馬線畫的太靠近十字路口 根據不專業本魯推斷 路口斑馬線退縮2公尺 讓每個行人都走在駕駛正視線的斑馬線上5
Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動:政府提想用斑馬線退縮來解決A柱問題,我覺得是白種人的思維,引進台灣,恐怕會是水土不服 。 其實,A柱死角問題,就車速減慢,駕駛歪一下頭,視線離開A柱,看一下,沒行人,再通 過,而且不要踩油門,慢慢通過。 如果退縮斑馬線的話,以台灣人的尿性,車頭轉正後,剛好油門踩下去,全力加速,剛好4
[問卦] 台灣人是不是不適合開有A柱的車?今天台南又有一對母女,在斑馬線上被撞。三歲女童當場死亡。 女駕駛表示被A柱擋住,造成死角。 回顧過去三,四月的新聞事件,就有好幾筆 (以下不貼連接了,關鍵字搜尋都搜得到) 行人地獄!駕駛稱A柱擋住視線 「切西瓜」轉彎撞飛行經斑馬線行人
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