[討論] 豐田的底盤跟美系車很像嗎
板上的車手們經常說豐田很船
我看YT影片也說美國車很船操控差
北美是豐田主要市場
調性想必是符合北美市場的調教
那有沒有車手大大可以分享
美系車和豐田看起來差異大不大
福特小肥焦點莽不算美系哦
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.92.134 (臺灣)
※ PTT 網址
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你知道以前的美系車就是以沒操控出名的嗎?
知道啊 所以豐田算是美系車吧 日產和雷諾合作後底盤評價都不差
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那是早年像船的大車,現在美國車很多操控不差
有比豐田好嗎
※ 編輯: indoman (1.168.92.134 臺灣), 11/22/2023 22:35:47→
不會比豐田差啦,再加上美國車有一堆跑房車,Musta
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ng, Camaro, Corvette 等,操控差刻板印象而已
推
美系感受的話6代前的camry才有,比camry低階的沒美
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系感
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豐田都能船是活在二十幾年前吧?現在美國車說船也
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是船,但性能車也是越來越強,科維特、蝰蛇、F GT
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美系三超跑在賽道上都很強
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福特還不算美系 呵呵呵呵
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超跑要跟超跑比,謝謝雪佛蘭借911刷圈
推
北美豐田跟日本豐田還是有些差異
噓
這裡大多都騎勁戰跟狗狗肉,你問辛酸的嗎
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請1986老猴勁戰仔回答
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corolla.camry.rav4這些主力就真的美國車啊
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[問題] 福特為什麼不進油電款?安安各位車版大大, 小弟想問一下為什麼台灣福特死都不進油電版的車款,目前只有進一款大蟒的油電,重點是 大蟒賣的極差,進這台幾乎毫無優勢,路上看到大蟒的機率比保時捷還要稀有。 所有人提起福特, 就說耗油,耗油,油耗差。44
Re: [問題] 為什麼福特.現代都被稱類歐系底盤福特早期有分美系、歐系、日系,我以為歐系福特=歐洲車是基本常識…40年前我阿公買 的福特千里馬,那個底盤的調性就已經跟雙B接近了,更別提新款的車,基本上Focus、Mo ndeo 給我的感覺就是雖然回饋硬了一點,但就是厚重、穩、碎震處理得宜。 現代的部份,自從開始往歐洲發展之後,確實整個調性就是接近歐洲車,以我之前開過、 搭過近期新款Elantra、Tucson的經驗,很明顯就是仿VAG的感覺,跟福斯很接近,然後回19
[問題] 為何當初不把Crown獨立出來就好?當初豐田為了進軍北美高級車市場 創造出了高級品牌Lexus 但自己明明就有高級車Crown 把這個直接獨立出來不就好了嗎 Lexus對日本人來說感覺也是個外人,還不如Crown3X
[討論] 國瑞 日本豐田持股70% 還說台灣的不一樣?國瑞汽車成立1984年,主要股東為日本豐田(TOYOTA)持股65%、HINO持股5%、TOYOTA台灣? 我想有在用股票有點常識的都知道持股70% 幾乎等於原廠全資控股 國產Toyota Corolla Altis、Corolla Cross並外銷的搖籃!國瑞汽車中壢廠參訪12
[電車] 豐田加入特斯拉NACS充電系統!馬斯克曾酸豐田加入特斯拉NACS充電系統! 馬斯克曾酸豐田充太慢如今「棄暗投明」? 編輯 李中豪2023 年 10 月 20 日 【編輯李靖棠報導】隨著電動車逐漸在全球普及化,各大車廠也陸續推出自己的電動車款 ,但充電系統究竟該自行設計,還是跟隨市場加入「強者」,也讓不少企業傷透腦筋。《 路透》(Reuters)報導,繼福特(Ford Motor)、通用(General Motors)、日產汽車8
[討論] 中國人超愛的VAG,在美國加拿大等北美市場慘兮兮2021年的銷售數據 豐田家族(若把現在豐田有持股的Mazda和Subaru也算進來的話),在北美市場可說是大獲全 勝,VAG在北美真的是慘兮兮,中國人超愛的VAG,美加人卻不愛,因為認為VW和AUDI的毛病比5
Re: [心得] 終於明白“船”是什麼意思了豐田不是標新立異要做船,其實只是他們更希望產品可以更精準的面對的客戶群。 前面有專業底盤工程師分享了很多專業底盤訊息,我大概說一下車廠開發輪胎的過程。 記得沒錯的話,豐田或者這些歐美日大廠,他們會在車輛開始調教之前就先把輪胎供應商 定點下來,技術需求及基準對標胎設定好後並給廠家做輪胎開發,除了室內台上試驗以外 ,我這種事外輪胎測試的就必須要做下列測試(大多都與基準胎做對比):4
[問卦] 不會開車的鍵盤車手才罵豐田、VIOS爛、船經常有人愛講操控,說得一嘴好車 好像大家都是賽車手一樣 吹捧某某車操控好 而且一定要罵豐田爛、豐田船,VIOS是放棄人生號 好像開VIOS人生就去了了- 這其實挺有趣的。 歷史的軌跡總是很相似。 三菱汽車引擎科技在如日中天的那幾年,剛好是千禧年左右。 那時三菱,全力投入了世界最具代表性的兩大拉力賽: WRC : Lancer Evolution
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