[閒聊] 各廠牌旗艦 SUV 非鋪裝路面越野脫困能力
各廠牌旗艦四輪傳動 SUV 非鋪裝路面越野脫困能力實測
https://www.youtube.com/watch?v=0H_UxhRXgec
Range Rover Sport > Audi Q7, Q8 > BMW X5, X6 >
Mercedes-Benz GLE > Volvo XC90 > Lexus RX350（可能非四輪傳動）
然後補一段這兩天看到 Ford Ranger Raptor 皮卡泥地越野的短片
https://www.facebook.com/reel/1219897919176162
看得我都有點想訂一輛小猛禽來開了……
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.136.102 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: Mapleton (125.230.136.102 臺灣), 12/02/2024 14:12:02
推
四輪傳動不見得是針對非鋪裝路面吧
推
其實除了某幾個品牌有特別研發自家四驅外
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很多前驅平台為主的四驅系統都是來自同一家的產品
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寶馬用路虎的技術對吧
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這順位不意外，豐田的車定位一直就只是都市買菜車而已
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XC60越野也是找路虎幫忙調教的
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那用Lexus LX 來比看看啊
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xc安全性可以，越野能力普普？
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這幾台哪台安全性不行的?就Volvo愛吹
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LX應該痛電這幾台 真越野車
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越野性能和市區用四驅穩定性，是兩件事啊
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真的需要就去挑強調越野能力的就好
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raptor分時四驅不能比吧
爆
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[分享] 2021台灣年度風雲車: Ford FocusGo 車誌嘉偉舉辦的年度風雲車投票活動結果出爐 恭喜福特大獲全勝 另外誰來協尋馬自達… 2021 台灣年度風雲車 Ford Focus！！！59
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[討論] Rav4(e4)的脫困能力為什麼設計成這樣大家好 最近想把家中的老四驅車換成新四驅車 Rav4感覺很均衡，舒適配備都有，空間也很足夠，價格適中，還有hybrid四驅可以選超讚 原本想說就是他了，都開始找車看車了，結果看到這個影片：![[討論] Rav4(e4)的脫困能力為什麼設計成這樣](https://img.youtube.com/vi/Lu1g13ZfvnY/mqdefault.jpg "[討論] Rav4(e4)的脫困能力為什麼設計成這樣")
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[心得] 1代目RAV4車聚：苗栗蓬萊林道目前林道可以讓車子正常通行，平常有在維護的沒有幾條，今天介紹的這一條林道，是位 於苗栗縣的蓬萊林道。蓬萊林道目前為林務局維護中，平時會有一堆車子在這一條林道上 來回，算是卡在路上喊救命，還是會有路過的人經過的林道。 蓬萊林道的特點是70%都是水泥路面，前段的水泥路面頂多稱得上無鋪裝路面，還不算輕![[心得] 1代目RAV4車聚：苗栗蓬萊林道](https://i.imgur.com/4VyYdKYb.jpeg "[心得] 1代目RAV4車聚：苗栗蓬萊林道")
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Re: [問題] 小家庭用車推薦你的需求是20% 使用需求輕越野。 你的問題cooper att什麼車能不能裝， 答案是這家剛換代理商，車友都直接淘寶，後來幾乎沒什麼人買。 所以不用特別一定要哪牌，AT 胎，美製、日製、國產、中國製，尤其是台灣國產越野胎 基本上都是外銷，品質真的很好，我連續幾套胎分別是![Re: [問題] 小家庭用車推薦](https://i.imgur.com/5xEBSMmb.jpg "Re: [問題] 小家庭用車推薦")
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Re: [討論] Corolla Cross當計程車理由主要都是上下車便利性問題 扣掉紐奧兩個白人移入國 台灣人在亞太地區平均身高 跟南韓長年在第一二名輪流 台灣目前的平均身高大約男170 女160![Re: [討論] Corolla Cross當計程車理由](https://i.imgur.com/1kAZfbCb.jpg "Re: [討論] Corolla Cross當計程車理由")
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Re: [情報] 需要福特皮卡拖救的特斯拉cybertruck離開鋪裝路面測試車子的脫困性能，我自己覺得最有參考價值的YT SUV Battle 他們的企劃通常都會排除輪胎因素。 至少輪胎種類是相當的。 而且評測的車種也很多元。希望之後能看到特斯拉貨卡的評測。![Re: [情報] 需要福特皮卡拖救的特斯拉cybertruck](https://i.imgur.com/YQsr0oZb.jpg "Re: [情報] 需要福特皮卡拖救的特斯拉cybertruck")
Re: [分享] 三菱全新皮卡Triton/L200發表不懂的人會想： 這有什麼特別的？ 皮卡有浪久、Hilux、阿嬤ok了 差別是浪久、hilux 沒有中央差速器。 所以浪久跟Hilux基本上，不可以在鋪裝路面使用四輪傳動。
Re: [問題] 本田 SH-AWD 比 Audi Quattro 還好？常常看到你發四輪傳動相關的討論， 但有一個問題，四輪傳動系統的目的性，和實際的使用方式，好像一般比較不好分別。 其實四輪傳動系統在分配動力輸出和防滑系統，目的主要是有三個面向的科技。 公路上的循跡性、競技上性能、克服爛路的穿越性能。 公路上的循跡性，是一般消費者考慮四輪傳動系統的主要原因。![Re: [問題] 本田 SH-AWD 比 Audi Quattro 還好？](https://i.ytimg.com/vi/9ixJLnvjorU/sddefault.jpg "Re: [問題] 本田 SH-AWD 比 Audi Quattro 還好？")
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