[問題] 大意了 未禮讓學長

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學長好了啦，昨天才打過臉 今天才恍然大悟拿別人貼了一整天的影片出來？ : 1.1+1不煞車 還加速？全場最快？ : 影片中1+1 行駛時距前車是蠻遠的 : 是不是足夠安全距離 我就不知道了

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車在路上走，禮讓學長要有 晚上在國三行走時，看到後照鏡有學長加速從慢車道超車，所以我稍微偏左一點，沒想到學長爆胎了，如圖 還噴了很多寶物

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如題啦 早上上班時要上74號快速道路 遇到一台學長從匝道要進來 本肥就先放慢速度 讓學長順利進來

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終於看到事故影片 也終於搞懂為什麼BMW車頂會扁掉 原來是被學長壁咚壓在牆上 看距離應該被學長拖了100公尺以上 一路在牆上摩擦超過6秒鐘 --

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？？？？？ 匝道限速40 主幹道速限70 你跟我說一下，那個匝道匯入長度還要看主幹道有沒有來車 加速到超速的70+鬼切進去？

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如題~ 昨天從國一南下接國二大學長直接從後方匯入車道切進來 沒往左偏的話整排右側都會中招 請問這樣可以檢舉哪一條?

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最主要還是要建立「無論是開快開慢，優先行駛外車道」的觀念 先前看板上有板友分享這支影片 其實還沒看這影片之前，我也是以中線為首選，但看完影片的論點，尤其是行駛視線的資 訊量這塊，在實際應用到現實後，確實如同影片的觀點。

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最慘的是1是個龜 最外線又是個學長遠遠殺來 原本2切進去全油門大家相安無事 好死不死1最後一刻用龜速進內線 學長長喇叭和遠光燈就開始了

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確實沒必要讓 但如果所有主線駕駛都能夠在匝道加速車道處匯入到內側超車道， 或許就能間接避免匯入（合流）所造成的車禍 以前我也認為主線路權最大，加速車道的車子都給我讓主線 但自從看了日本學長的影片，也開始覺得主線如果能讓盡量讓

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你是不是搞錯了啊 昨天和今天拎北都從三重走國一到基隆 沿途拎北幾乎都龜在右側還中間車道 昨天有三台大學長在拎北龜在中間車道時 從拎北的左邊超車道超車過去