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Re: [討論] 測速到病態的台灣依然年死三千人

看板car標題Re: [討論] 測速到病態的台灣依然年死三千人作者
werttrew
(我只是你的愛人 不是敵人)
時間推噓22 推:24 噓:2 →:77

※ 引述《QmaxQ (米漿混豆漿)》之銘言:
: 近五年因交通事故死亡人數
: 108年 2865
: 109年 2972
: 110年 2962
: 111年 3064
: 112年 3023
: 108年同時也是北宜公路啟用區間的一年
: 這之後全台區間測速遍地開花
: 112年更修法將嚴重超速下修為超速40km/h即扣牌
: 且罰款12000起
: 除此之外國道在這兩年新增不少固定測速
: 相信常跑的人應該都有注意到
: 甚至以往不曾出現於國道的流動式測速儀器(三腳架)
: 也都開始在北中南國道使用
: 換來的是什麼?
: 傷亡人數節節攀升
: 還有地方政府/中央 發大財
: 地方政府可拿到罰單的75%收入,賺翻了
: https://i.imgur.com/ssqYc0x.jpeg

圖 測速到病態的台灣依然年死三千人
: 甚至利用偽裝,增加拍攝成功機會
: https://i.imgur.com/IEh34AP.jpeg
圖 測速到病態的台灣依然年死三千人
: https://i.imgur.com/QD8qmqj.jpeg
圖 測速到病態的台灣依然年死三千人
: 當然超速在傳統觀念上是不好的行為
: 只是台灣這邊首先需要改善的不是超速問題
: 而是從教育、考照制度、道路設計、限速制定等
: 應該先改善,才能用更嚴格的方法來取締測速
: 不然真的就是給人滿滿的斂財感
: 重點是對交通傷亡確實也真的一點幫助也沒有,不是嗎?
: 近期也越來越多速限不合理的新聞
: 汐止新台五路速限40
: 新北領航路,重劃區速限30
: 桃園原本速限30+區間的萬壽路終於改為40
: 這樣你各位還覺得超速=危險?
: 超速危險,是建立在速限合理的基礎上
: 拜託政府不要再用這種噁心的手法從人民身上撈錢
: 也希望各位能理智點,不要覺得取締超速都是為了安全
: 無腦支持很可怕...

我上下班的路途
台中向上路
精科到工業區路段
那個路又大又直
然後限速40

40….

如果有人真的在我前面騎40
我一定很幹,覺得他是智障

但不定時就會有警察窩在一個地方
抓超速


我覺得一個很奇怪的點
政府說檢舉違停會引起民怨

但超氾濫
而且不合理的測速罰款手段

為何就不會引起民怨?





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※ PTT留言評論
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kitty200004/03 14:37因為民怨就是假議題啊

NiceYC04/03 14:37有啊,當作沒有就好

sted010104/03 14:39有啊,一堆+9在喊扣牌不合理,然後找假牌或活動車牌之類

jimmyyang04/03 14:40選擇性民怨啊

issac04/03 14:40向上路不是一堆車禍? 開慢一點起碼撞下去沒那麼慘

alwang04/03 14:43學長說向上路限速害他們煞不住 那不限速就沒有剎車問題?

Adonis708804/03 14:51你看推文就知道了阿 很多人還是很支持的

Tokoo353504/03 14:51那邊下坡路段大車煞車一直踩著容易出事,我都躲很遠

Curapikt04/03 14:52因為三寶都慢慢開然後不照規則,出事了就說你開那麼開

Curapikt04/03 14:52採幹麻

bgflyer04/03 14:58那個點警察會出現的時間都固定的啊,你每天走應該知道吧

bgflyer04/03 14:58然後會擺那邊是因為一堆汽車在慢車道飆速

bgflyer04/03 14:59最早以前拍快車道,後來就改拍慢車道了。

suggestjoy04/03 15:00我記得統計上 死亡車禍其中超速為主因的 大概只佔一成

suggestjoy04/03 15:00 即便從今天開始所有人都不超速了 對於這個數字幫助也

suggestjoy04/03 15:00不大

Brioni04/03 15:02https://i.imgur.com/xaz5Scp.jpg

圖 測速到病態的台灣依然年死三千人

suggestjoy04/03 15:02所以每當事故發生就要插測速設區間 本身就不是對症下

Brioni04/03 15:02https://i.imgur.com/MTPFBNE.jpg

圖 測速到病態的台灣依然年死三千人

suggestjoy04/03 15:02藥 而是急病亂投醫

Brioni04/03 15:02https://i.imgur.com/QHwxWkV.jpg

圖 測速到病態的台灣依然年死三千人

Brioni04/03 15:03https://i.imgur.com/ODKkfg0.jpg

圖 測速到病態的台灣依然年死三千人

Brioni04/03 15:04台灣路上惡性重大違規很多,超速或許不是多數事件主因,但

Brioni04/03 15:04多數惡性重大駕駛都習慣超速

Brioni04/03 15:05另外北宜自從區間測速後重大傷亡數字直直落

Brioni04/03 15:05超過速限40公里扣牌沒啥好說的,送下去肯定是對的

pippen200204/03 15:06因為40%覺得滿意啊!誰叫你要投?

pippen200204/03 15:07多數惡性重大駕駛都習慣超速 ?證據呢? 造謠齁?300萬

Brioni04/03 15:08向上路你覺得開放大車時速70公里後果會怎樣?

Brioni04/03 15:08自己去查啊,伸手牌啊

pippen200204/03 15:11速限又不事要求你開到最高!習慣不好怪誰?

oh5566oh556604/03 15:12向上路開始測速之後死亡車禍數量是上升的

jimmyyang04/03 15:12惡性駕駛會不超速 那怎麼會惡性呢?

Brioni04/03 15:13https://i.imgur.com/307W83k.jpg 當然插測速不一定有用,

圖 測速到病態的台灣依然年死三千人

Brioni04/03 15:13因為還是會有人違規超速肇事

Brioni04/03 15:16https://i.imgur.com/1SM6kA3.jpg 向上路連測速桿都受害勒

圖 測速到病態的台灣依然年死三千人

jimmyyang04/03 15:16不過現在的速限 真的有問題 不是測速有問題,是速限跟

jimmyyang04/03 15:16道路設計

PennyFinn04/03 15:17特三一開始速限好像沒那麼低,但好像容易出事?

DarylMorey04/03 15:17民進黨執政才死這麼多人,最簡單的方式就是民進黨下

DarylMorey04/03 15:17台,就不會有這麼多交通事故

Brioni04/03 15:19我是不反對某些路段速限提升5-15公里,或是測速在某些地方

Brioni04/03 15:19給予20公里寬限,但若要說重大超速無關人命?完全不認同

OoWToO04/03 15:22台灣速限就是個笑話。因為小部分飆仔讓大家用路體驗極差。

OoWToO04/03 15:22區間測速沒問題啊。但先設個合理的車速。

Brioni04/03 15:22https://i.imgur.com/36yc4Km.jpg 像這起超速固然不是「主

圖 測速到病態的台灣依然年死三千人

Brioni04/03 15:22因」,但超速應對突發狀況失控機率就是高

chi1704/03 15:23重大超速是重大超速,但這邊開41就是惡性重大駕照剪掉捏

Brioni04/03 15:25搞笑速限跟該不該測速是兩個議題,偏偏車版一堆人混著講,

Brioni04/03 15:25一個是設計規範,一個是執法手段,執法有啥問題?該討論的

chi1704/03 15:25開80的車禍了所以我們找開50的來買單

Brioni04/03 15:25是速限設計

Brioni04/03 15:27我是不理解本應該討論速限怎麼會扯去該不該測速執法,整天

Brioni04/03 15:27嗆區間根本找錯對象

Brioni04/03 15:29而且有誰真的速限40開41被抓超速?大部份測速寬限都超過10

Brioni04/03 15:29公里

yesyesyesyes04/03 15:37選擇行忽視就好啊,你看新北降速開的多爽

chi1704/03 15:39那些整天嘴超速罪大惡極認為人類就不應該超速的啊,超速1沒

chi1704/03 15:39被抓就不是超速那我超速100沒被抓也不是囉

chi1704/03 15:41超速就超速在算那10公里不就跟停紅線不影響交通一樣偷雞

iamandre04/03 15:41車速最低速限就是頂多五十 四十他馬的全世界不知道有幾

iamandre04/03 15:41個國家有

lightmei04/03 15:48測速不是問題,奇怪的速限才是問題

Brioni04/03 16:02可以去抗議40,要求拉到50。跑去抗議測速就是搞錯對象

mussina2704/03 16:03請問到底是在急什麼?超速省不了幾分鐘的,貼著前車屁

mussina2704/03 16:03股跑也不會快一點。

Brioni04/03 16:05超速寬限是為了避免儀器誤差,也避免機械控制上無心的微小

Brioni04/03 16:05動態變化略為超過。至於重大超速就是明擺著挑戰法規,不抓

Brioni04/03 16:05你抓誰

Brioni04/03 16:06給你方便當隨便?

Brioni04/03 16:08台北某幾條大路甚至GPS超速20內都當沒事,但出現明顯時速

Brioni04/03 16:08遠超車流的那種就會閃給大家看

poo12345604/03 16:22小心開車最重要

TYUGHJBNM04/03 16:46反正那些喜歡違規的 哪天自己或家人親友被違規害死

TYUGHJBNM04/03 16:46只能說死好

shadowforce04/03 16:53有沒有乾脆就不要讓人民擁有車,全部都大眾運輸,這

shadowforce04/03 16:53樣能不能大幅降低死亡數?畢盡我們國家沒什麼在檢討

shadowforce04/03 16:53道路設計,出事就加限速,而且這樣酒駕也少了吧?

fegat04/03 17:00南科有個陸橋 速限好像70吧? 條子會躲在路邊故意拍車子下坡

fegat04/03 17:01沒注意你就中了 有夠心機

chi1704/03 17:02所以看到寫著40的牌子要開40還是50還是60?41就是飆仔了欸

chi1704/03 17:05台北那幾條大路是不是在故意製造用路人混亂

mussina2704/03 17:45並不是,市民大道40的路段是車超級多又有很多巷口迴轉

mussina2704/03 17:45道交錯,不降速肇事一定更多。

LiamTiger04/03 19:47路大可以做設計讓人自動減速開啊

JAY71123004/03 20:57台灣垃圾畜牲塔綠班交通部的廢物考照制度放任一堆智障

JAY71123004/03 20:57也能開車上路

OoWToO04/03 21:25高速公路速限100車多一樣乖乖排隊啊。車流量根本就不是速

OoWToO04/03 21:25限基準

sober92104/03 22:57好的馬上把路幅縮小,40合理了吧^^

molsmopuim04/04 01:45http://i.imgur.com/YUNEPKg.jpg

圖 測速到病態的台灣依然年死三千人

goodyW04/04 08:25事實上裝了測速應該還是有用的,至少在那個路口會減少

goodyW04/04 08:25該剎停的就剎停,該減速的就減速,目的不就達到了?

austin035304/04 14:44上次遇到線道很寬的上坡還在測速

ultratimes04/04 21:30對 速限40 開41就是飆仔,無誤

ultratimes04/04 21:31高速公路限速110 你開111,那就是飆仔 飆仔擋到後面

ultratimes04/04 21:31你就是龜仔,恭喜你同時是飆仔也是龜車

XXPLUS04/05 01:44考駕照的時候都假裝會遵守速限號誌,考上之後就反過來認

XXPLUS04/05 01:44為每條路的速限都該讓他來訂,問他理由是啥,他只會說美

XXPLUS04/05 01:44國人超速都不抓,日本人超速都沒事,明明是在問這條路你

XXPLUS04/05 01:44覺得該訂多少速限,結果卻在扯不應該測速?連這種人都拿

XXPLUS04/05 01:44得到駕照那還能指望台灣交通環境能多好,每年車禍死亡數

XXPLUS04/05 01:44能多低?