Re: [討論] 測速到病態的台灣依然年死三千人

chillybreeze04/03 08:12人行道捷運公車先做好再說，尤其是人行道，除了台北

chillybreeze04/03 08:13根本沒行人步行空間

gyqmo04/03 08:19車子真的太多了，光看每月版上PO的當月新車銷售數就知道

TCdogmeat04/03 08:26車子多就算了 都停路邊造成死角 影響行人空間

cityport04/03 08:26阿扁最好的政績就是縮減道路空間造成塞車逼你坐公車捷運

calase04/03 08:48因為加錢這種事情在ptt嘴砲很容易，但實際上搞不好你家人

calase04/03 08:48都不支持…

Adonis708804/03 09:10真話不能講 實際上就是機車太多了 禁摩絕對立即見效

Adonis708804/03 09:10跟測速不測速 根本沒太大關係......

Jefferay04/03 09:18駕駛習慣的才是根本原因，台灣駕照好拿，素質又差，提高

Jefferay04/03 09:18開車門檻，加重違規罰則才是解決辦法

cocoi04/03 09:46更瞎的是,乾脆讓行人提早5秒走到路中間給車撞,真的是神邏輯

cocoi04/03 09:46白癡到行人跟行車乾脆分開就沒事的腦子都沒有....

Adonis708804/03 09:48確實真的車太多了 支持提高售價or有車位才能買車

SSSONIC04/03 09:50一堆路人被撞死要不要禁路人啊

swearflycc04/03 09:53車子的確很多 每個月都千台在賣 以後應該平均一人一

swearflycc04/03 09:53台車了吧

swearflycc04/03 09:54比較支持車位啦 但是在台灣是完全不可能實現的政策

Adonis708804/03 09:56其實美國死的人更多 人家也沒整天插測速....

pundit04/03 09:57認同你 應該降低一次性的貨物稅 並且提高車子持有的稅收

pundit04/03 09:57費用 才不會一堆老車捨不得換 或用不到車又買來停著

TCdogmeat04/03 09:59美國市區都在推行低速限了....

Adonis708804/03 10:00持有五年以上 稅金一倍 十年以上 稅金兩倍如何 XD

brans04/03 10:01大家都知道怎麼做…問題是沒人會做

air100704/03 10:10美國警察可以追超速的你確定要跟美國一樣？

Adonis708804/03 10:14美國一般民眾不能檢舉的 要學學整套喔

chi1704/03 10:46美國沒有禁行機車也沒有二段式左轉欸,要整套喔

mingdao04/03 10:50政府大概都知道怎麼做 但不想做 能撈就撈

palapalanhu04/03 10:57美國也很高啊

Adonis708804/03 11:01美國也都普遍超速唷

edl200004/03 11:24特定違規就車子沒收壓掉~

chiuoerice0404/03 11:31有夢最美 加油= =

xSAUCEx04/03 11:34每當比較有論述的意見提出 就會有豬腦開始比爛

joas04/03 11:48說難聽一點，在那邊喊稅金加倍 沒停車位不能買車的，機車比

joas04/03 11:48照辦理如何？沒停車位不能買機車，家中騎樓不算，超過五年

joas04/03 11:48稅金加倍每年驗一次車

Araiman04/03 11:59在都會區兩輪載具的小快靈不是有last mile問題的公共交通

Araiman04/03 12:00能取代的 重點還是在提高用路人的行車素質 才是治本的辦

Araiman04/03 12:00法 提高用車門檻對社會底層是極度不利的 這點得納入考慮

Araiman04/03 12:05比如說台灣對實線和車道遵行 以及停車的不尊重 令在對岸

Araiman04/03 12:05長居的我 看得瞠目結舌 車輛在經偏心式車道駛過路口後 常

Araiman04/03 12:06常就是選擇直行佔用旁車車道 而不是回到原來車道 顯得行

atana04/03 12:08車價降提高擁車率不就塞爆 這要調整沒完整配套做不來吧

joas04/03 12:19這點倒不能怪用路人，真的是規劃不當，政府都是線有畫就好

joas04/03 12:19，沒在考慮合理性的，有時候這個路口直行，下個路口變別人

joas04/03 12:20車道，想回原本車道還要急打方向盤的

sted010104/03 12:27台灣每千人擁車率很低了,機車才叫多

yesyesyesyes04/03 13:34政府: 插測速就對了

Brioni04/03 14:32https://i.imgur.com/xaz5Scp.jpg

Brioni04/03 14:33https://i.imgur.com/MTPFBNE.jpg

Brioni04/03 14:33https://i.imgur.com/QHwxWkV.jpg

Brioni04/03 14:36https://i.imgur.com/ODKkfg0.jpg

Brioni04/03 14:36台灣惡性重大超速太多

jimmyyang04/03 14:41惡性超速還能講一篇還能一堆大聲仔 我對測速怎麼都不

jimmyyang04/03 14:41痛不癢 奇怪了

juju7030204/03 15:22就繼續車種分流，難怪交通繼續爛

yesyesyesyes04/03 15:38測速不痛不癢??說屁話嗎? 那你開山路有沒有高於30??

yesyesyesyes04/03 15:38南迴那邊又直又寬,結果速限40-50, 笑死

chi1704/03 17:39看到30直接閉嘴跳下一篇根本不討論啦,開那麼多趟就沒遇過

chi1704/03 17:39不超速的

foxbrush04/03 21:25其他認同，但6是造成交通混亂關鍵之一

molsmopuim04/04 01:42http://i.imgur.com/9d9mXoR.jpg

molsmopuim04/04 01:43http://i.imgur.com/vWCszcN.jpg

molsmopuim04/04 01:44http://i.imgur.com/OkkgH5V.jpg

CleverKY04/04 14:5989年起 改成A1+A2 統計基準不同

XXPLUS04/05 01:08看到有人滿口該學美國就笑了

ultratimes04/05 13:03又直又寬就一定要提高速限？就跟有錢一定要大方捐款嗎

ultratimes04/05 13:04法律就是要約束人們用的，可以開7.80的路速限4.50

ultratimes04/05 13:05這也是法律約束的表現之一，然後法治國家就應該知道

ultratimes04/05 13:05法理情法才是首位，甚至有法，不需要情理