[問題] 台88下交流道 還有很多人排路肩嗎?
去年的新聞
說台88下交流道大多違規排路肩
看Google街景也都這樣排
我外地人啦
想請問過了一年情況有改變嗎?
因為近期可能會經過該路段
如果亂象還是持續
考慮乾脆走平面避開這個路段
不然照正常路線下交流道
如果遇到路肩車輛不讓會更麻煩
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.14.197 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: chubby31190 (101.8.14.197 臺灣), 04/14/2024 14:28:07
推
路肩被拓寬成車道了
→
現在是類車道了
→
國十燕巢還有啊 嘻嘻
→
一樣的位置 我說他是車道他就是車道
推
就垃圾規劃啊 不思改進 還好是在南部
→
記得那個交流道重劃線了......變第三線
→
88已經無醫,現在就看國十那邊的新線能不能分流....
→
等未來屏南快蓋起來,88會更慘.....
噓
公務員怠惰
→
卯起來抓併排比較可怕
推
搞到路肩消失了
推
南部人有南部人的玩法 直接就地合法
→
類車道 就地合法 XDDD
推
直接就地合法,這樣才沒有智障搞到沒車道開
推
路肩似乎變成車道了
→
就取消路肩,挪一挪空間,變成第三條車道,專門下去而已
噓
可依前例,被開單就開記者會哭一下,罰單就會轉彎了!這
→
就是台灣鴿子跟法律有趣的地方
推
路肩變車道 厲害我的島
推
南部公務員真的廢的有剩
推
拓寬了~過年回高雄有發現
推
沒在走沒在使用的繼續崩潰
推
跟國一彰化段一樣 路肩變類車道
推
88那是重新劃設車道線,把路肩變成要下交流道的車道,不
→
是拓寬
推
88恐怖的是 大型車車禍 交流道是小事
→
高雄的交流道真的只有越來越塞 綠色執政品質保證 然後
→
政府死都不管制車輛數
推
現在政府又從善如流開了第三個超窄的車到呢,太靠邊
→
怕尻到,不靠邊旁邊大車很可怕
推
不是拓寬,是把路肩畫成要下交流道的車道,還是得排隊
→
但至少不會被檢舉被開單,也不用在那邊立公告可行駛路肩
→
排隊當然還是排隊,但是在車道排隊就沒啥問題了
14
Re: [新聞] 台88塞車路肩排隊被罰4千元 鳳屏工務段、前文43 88這個交流道老是在塞,而且上一個和下一個(國1)也是一樣程度的塞。我是覺得被檢 舉的真的算雖啦!擺爛交通部,這問題講十年有了,還沒拓寬,就算沒拓寬那平面道路的 交通也管制一下或者調整一下號誌時間,上圖給大家看吧!以前我也常常在那邊塞,大車 爆幹多,在等下交流道期間就一直上下晃動XD10
Re: [新聞] 氣炸了!車主塞車排隊下「台88」慘吞腦袋長在自己頭上,整天無腦的跟著法規走,活著幹嘛? 北部的交流道,有些會開放路肩下交流道 反觀南部高快道設計不良 雖然說他們行駛路肩,但是這些用路人 都是非常有道德的用路人4
[問題] 路肩違規請益大家好,昨日上監理服務網查詢相關資料時, 發現被開了「行駛快速公路違規使用路肩」, 但尚未收到實體罰單與照片。 目前有一些疑惑想跟各位請益,也想瞭解是不是有路段有類似情況。 相關說明如下:9
Re: [新聞] 台88線鳳山降速、路肩改車道 8月底上路^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 國道一號段維持限速60不變。 : 外界關注台88線鳳山交流道調整車道而降速後,是否造成台88線整體車行速度變慢? : 三工處表示,事前已經過專業評估,降速段僅600公尺,應不影響整體車行速度,且外 : 側減速車道有助於改善回堵車流,尤其上下班交通尖峰時段,大幅提高行車安全性、7
Re: [新聞] 氣炸了!車主塞車排隊下「台88」慘吞台88「路肩陷阱」事件發酵 今無違規反釀大塞車 華視 2023年6月13日 週二 下午5:417
Re: [新聞] 氣炸了!車主塞車排隊下「台88」慘吞紅單台88要下交流道的這些車,到其他交流道也是同樣開法嗎?還是高雄的交流道都同樣開法 ?如果不是,那為什麼台88要有不同開法?台灣來說匝道回堵到主車道的一堆吧! 另外有人說看板寫靠右行駛,那指的是很多車要下交流道,又不開最外車道(非路肩), 等到快到匝道了才要停在外二車道中間硬切出去,很多交流道都會有那告示。 --5
[問卦] 政府說不能排隊下高速公路?如題 這兩天有個新聞 是高雄那邊下高速公路,大家排隊在路肩塞車 又被檢舉魔人拍照罰錢 罰款理由是占用路肩5
[問卦] 大家認為明天台88線交流道大家會怎樣下?大家認為明天台88線交流道大家會怎樣下? 最新消息是警方不罰走路肩了 but鬼知道是這次不罰 還是以後通通不罰? 如果大家還是不願賭一把 通通跟今天一樣不走路肩 那明天豈不是跟今天一樣又塞成一團?5
Re: [新聞] 氣炸了!車主塞車排隊下「台88」慘吞紅單正常來說看到交流道告示牌 本來就要準備走外側車道 結果今天多一個跑馬燈又叫你靠右 前面又有一堆車在路肩排隊 本身就很容易被誤導 跑馬燈就寫清楚行駛外側車道不就好了 寫靠右幹嘛 另外想舉兩個例子 1.五楊高架北往南 下堤頂交流道前可以行駛路肩- 這也不是開放路肩就可以解決的吧! 我上班都會走的高雄九如交流道。 都直接標示開放路肩下交流道。 但是那段路肩幅度不大, 多數車輛還是守規矩的走車道排隊下交流道。
爆
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