Re: [新聞] 國3轎車遭2大車夾撞!「扁到看不出車型」
這情況能生存真的運氣成分很高
印象最深刻就美國這例
https://i.imgur.com/eJnokfc.jpeg
https://i.imgur.com/vw64wuq.jpeg
https://i.imgur.com/pBepN4z.jpeg
車款是日產altima
被曳引車直接泰山壓頂 但救援後車主居然還可以自行脫困
運氣真的非常好 偏一點可能整個人直接扁了
高速上真的不要開在大車中間
因為意外發生 大車真的不一定煞的住
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.190.100 (臺灣)
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推
我比較想知道怎麼辦到泰山壓頂的
推
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台灣也有貨櫃壓下來的
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台灣是有車被夾扁在分隔島上 跟被貨櫃壓扁 結果人沒事
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#1aCIHKAy (car) mini被夾扁在分隔島上
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這台mini被學長擠扁、人也是爬出來打電話
推
不要開大車中間,在高雄小港可能無法上路
推
同樓上 在碼頭附近工作的根本不用出門了 大車比小
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車多
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學長乖乖排隊都小事 一堆學長龜車超車的 根本逼你
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一定要切他車道
噓
※ 編輯: hanasiro (1.170.142.152 臺灣), 09/10/2024 16:56:16
卸引車
9
還是回文好了 看到好幾個推文說不管來什麼車都一樣 沒有市售車扛得住 讓我不禁想到2016發生類似的學長追撞夾擊事故 修的痛快可是好好地保護了主副駕駛2
讓我不禁想到2015美國發生類似的學長追撞夾擊事故 修的痛快F150 pick up可是好好地保護駕駛9
這就要看到底是怎樣 前方龜車,併排,都對,沒問題 大車不爽,緊貼要收人下地府, 領現金的沒差,也沒問題 大可說,小車要閃,大車垃圾11
最新更新 那個被夾在車內的司機,已經傷重不治身亡,R.I.P. 今天國3真的有夠可怕,24小時內4起重大車禍 台灣的道路交通跟笑話沒兩樣,交通改革跟沒做沒兩樣,然後也等於要逼迫更多台灣人不 買小車寧可買SUV8
要解決這些問題 最有用的就是全國道區間測速啦~ 遵守交通規則 依照速限 反應時間多2~3秒 通常都可以煞得住1
這輛被夾擊的小客車是Yaris 然後這台是irent 像這種情況,開irent的駕駛人被別輛車撞死 車損的部分是由肇事駕駛來賠償給和運嗎??6
這題你的想法其實跟官員差不多 但其實會殺更多人 為什麼呢 你要先知道現在多數大車的剎車有兩個機制 一個是一般的鼓煞 鼓煞過熱就會失效 大車的重量太重 當你在下坡路段弄個很低的速限6
看了這篇覺得 日系車妥善率好歸好 但是日系車真的普遍鈑金薄 推文中福特focus一樣被二台大車夾擊 但人輕傷5
這路段太常出事了 一堆超載學長衝來衝去 去年親戚才在這裡被學長頂到翻車 因為對方分心 也順便抓到他超載 台灣的貨車10台至少8台超載 扣掉車身的重量能載的根本少24
這起車禍也是我買Focus的原因 靜止狀態被時速85的大貨車擠夾 前方大貨車受困 被夾的Focus毫髮無傷 從此列入購買名單 去年買房也買了人生第一台焦點號
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Re: [分享] 國道車禍volvo轎車遭大車追撞禁 : 行,導致後方學長煞車不及追撞。 : 影片連結:(已截至車禍片段) : 後鏡頭 :13
Re: [新聞] 國3轎車遭2大車夾撞!「扁到看不出車國道上隨便都遇的到跟車跟超緊的大車啊 完全沒在顧慮前方萬一有事故 煞車能不能煞得住 遇到就是把前車擠爛 根本就是不管前車的死活7
[討論] 有觀察過開車和大車靠很近的車款嗎不知道大家有沒有觀察過 在高速公路上和大車並行 或是開在大車前後 或靠 很近的的車款 我的印象是常開一些舊車 舊國產 老破車特別愛在大車附近盤旋 是覺得有大哥在旁邊保護 真心安嗎? 好一點的車子要不找機會超車跑掉 前面太卡就是3
Re: [新聞] 快訊/國3苗栗大貨車撞轎車「再撞破護欄台灣一年發生了快50萬件的交通事故 說實話大車不是占比最高的 就算大車肇事率一天給你100件 一年也才不過3萬多而已 但是想當然大車沒有這麼多事故可以發生- 西濱不意外! 苗栗好望角,那一帶大車多! 開大車的都很白目! 不把小車放眼裡的! 拎北在苗栗那段西濱,也差點死在大車底下!
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