Re: [新聞] 國3轎車遭2大車夾撞!「扁到看不出車型」
最新更新
那個被夾在車內的司機,已經傷重不治身亡,R.I.P.
今天國3真的有夠可怕,24小時內4起重大車禍
台灣的道路交通跟笑話沒兩樣,交通改革跟沒做沒兩樣,然後也等於要逼迫更多台灣人不買小車寧可買SUV
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.149.91 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: F15EX (42.79.149.91 臺灣), 09/10/2024 14:17:58
推
插測速器、增見警率!
→
問就是插測速。國產鋁罐、駕照考核、道路設計,都沒錯
→
交通部絕對都沒錯!錯的都是用路人不注意。
推
多插幾個測速器 降速限就完美解決了
推
重機都亂騎
推
區間測速該上線了吧
推
同事,昨天才跟他開會,明天還有重要的事情要見面,突然
→
就這樣了
→
樓上多保重
→ QQ
推 QQ
推
SUV扛的住嗎@@
推
QQ 好難過
→
sad bro.
推
該區間測速了吧,時速80公里
推
問就是超速,加一隻測速槍
推
唉
9
還是回文好了 看到好幾個推文說不管來什麼車都一樣 沒有市售車扛得住 讓我不禁想到2016發生類似的學長追撞夾擊事故 修的痛快可是好好地保護了主副駕駛2
讓我不禁想到2015美國發生類似的學長追撞夾擊事故 修的痛快F150 pick up可是好好地保護駕駛4
這情況能生存真的運氣成分很高 印象最深刻就美國這例9
這就要看到底是怎樣 前方龜車,併排,都對,沒問題 大車不爽,緊貼要收人下地府, 領現金的沒差,也沒問題 大可說,小車要閃,大車垃圾8
要解決這些問題 最有用的就是全國道區間測速啦~ 遵守交通規則 依照速限 反應時間多2~3秒 通常都可以煞得住1
這輛被夾擊的小客車是Yaris 然後這台是irent 像這種情況,開irent的駕駛人被別輛車撞死 車損的部分是由肇事駕駛來賠償給和運嗎??6
這題你的想法其實跟官員差不多 但其實會殺更多人 為什麼呢 你要先知道現在多數大車的剎車有兩個機制 一個是一般的鼓煞 鼓煞過熱就會失效 大車的重量太重 當你在下坡路段弄個很低的速限6
看了這篇覺得 日系車妥善率好歸好 但是日系車真的普遍鈑金薄 推文中福特focus一樣被二台大車夾擊 但人輕傷5
這路段太常出事了 一堆超載學長衝來衝去 去年親戚才在這裡被學長頂到翻車 因為對方分心 也順便抓到他超載 台灣的貨車10台至少8台超載 扣掉車身的重量能載的根本少24
這起車禍也是我買Focus的原因 靜止狀態被時速85的大貨車擠夾 前方大貨車受困 被夾的Focus毫髮無傷 從此列入購買名單 去年買房也買了人生第一台焦點號
13
Re: [新聞] 國3轎車遭2大車夾撞!「扁到看不出車國道上隨便都遇的到跟車跟超緊的大車啊 完全沒在顧慮前方萬一有事故 煞車能不能煞得住 遇到就是把前車擠爛 根本就是不管前車的死活5
Re: [新聞] 快訊/國3和美段嚴重車禍!小車遭2大車那段國三每天都在塞,剛從國一匯入的車和要下和美交流道的車交織,一邊是正在加速,一 邊是回堵到主線上,這情況已經好幾年,每天都有大大小小的車禍,也不見相關單位處理, 像這樣的車禍已經發生好幾次!到底要再撞死多少人才要處理啊!!!! --3
Re: [新聞] 快訊/國1彰化嚴重事故!2轎車變形「皺成那我有問題,有一種行車紀錄器的影片是要下交流道時沒乖乖排隊硬硬要切外線的,這種人 都會被罵死,可是問題在不知道外線是在排隊,還是因為有大車而塞車,乖乖排隊又怕遇上 這種被夾死的情況,那該怎麼辦?永遠下不了高速公路? --2
Re: [新聞] 快訊/國1彰化嚴重事故!2轎車變形「皺成答案是不能 直接上影片 400多萬S350遇到大車一樣死亡車禍