Re: [新聞] 國3轎車遭2大車夾撞!「扁到看不出車型」
還是回文好了
看到好幾個推文說不管來什麼車都一樣
沒有市售車扛得住
讓我不禁想到2016發生類似的學長追撞夾擊事故
修的痛快可是好好地保護了主副駕駛
https://reurl.cc/ReLkOr
http://i.imgur.com/kS5Wcyv.jpg
http://i.imgur.com/Otiuy1C.jpg
http://i.imgur.com/dpcJ3gd.jpg
※ 引述《sheng1300905 (sheng)》之銘言:
: https://www.ettoday.net/news/20240910/2814040.htm
: 國3轎車遭2大車夾撞!「扁到看不出車型」 駕駛無心跳送醫搶救
: https://cdn2.ettoday.net/images/7840/d7840357.jpg
: 記者唐詠絮、陳韻如/彰化報導
: 國道3號北上194.4公里和美路段今(10日)上午發生嚴重事故!現場一輛轎車遭2輛大車包: 夾,轎車瞬間被夾成鐵餅,完全看不出車型,駕駛受困其中。警消獲報到場,緊急出動破: 壞機具搶救,但駕駛被救出時已無生命跡象,緊急送往彰基醫院搶救。
: 彰化縣消防局接獲通報,國道3號北上194.4公里處發生3車事故,現場一輛白色轎車被大: 貨車及聯結車包夾,車體嚴重變形,幾乎看不出車型,駕駛遭夾困車內,遂緊急出動救援: 。
: https://cdn2.ettoday.net/images/7840/d7840361.jpg
: ▲▼警消人員出動破壞機具協助轎車駕駛脫困。(圖/記者唐詠絮翻攝)
: https://cdn2.ettoday.net/images/7840/d7840360.jpg
: 警消人員到場後,先請吊車將聯結車移開,再使用破壞器材協助轎車駕駛脫困,但駕駛已: 無生命跡象,緊急送往彰基醫院搶救;另外聯結車駕駛則意識清楚,雙膝及額頭擦傷,送: 往秀傳醫院救治。
: https://cdn2.ettoday.net/images/7840/d7840358.jpg
: https://cdn2.ettoday.net/images/7840/d7840356.jpg
: 附註/心得/說明:
: 不管哪台轎車 遇到這種事情應該都是直接扁掉吧
: 真的可以的話還是盡量離大車遠一點
: 尤其是前後都大車時
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Sent from JPTT on my Vivo 2006.
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不愧是 #寧可修車也不買日系車
喔
嘻嘻 你信就好 光是後車噸位就差多少
喔
兩起事故的速度跟重量都一樣嗎?
老實說還是有差,所以車要買硬一點不是沒有道理
倖存者偏差
兩起事故有影片嗎?不然如何判斷速度差別?
倖存者偏差,條件不一致能比較?
兩起時速各是多少?
不重要啊,我就是不想修車
對啊少數能開出保養廠的被擊落
根本不知道實際狀況 不用看圖說故事
說不定是在開去修車的路上被撞的 嘻嘻
重機不意外
通常開頭又大的最愛說遇到學長什麼車都一樣
反正撞到也沒下一次了
三星車…開開看吧,很好開的
focus 5星,而且仔細看細項分數比神A還高
但是可能會在高速公路熄火顧路
補推身為 mk3 車主被貨車撞過 就真的比較硬阿
你知道有砂石車煞車跟沒煞車的差別嗎
福特那台撞擊時速20另外那台80?
小鴨值得護航嗎 能撞輸小鴨的只有阿婆代步車吧
我是覺得要反駁的先找張福特被壓這麼扁的照片佐證吧..
駕駛沒事啊,所以很安全
相對速度 重量 是都一樣膩? 每次吵這都覺得很可笑
福特爛車
怎麼雙福volvo每次出事駕駛就都剛好活著呢 奇怪
拿不出證據就只有潑髒水說大家一樣爛了.悲哀...
就是不願意承認日本車就是比較.....鋁
87繼續買鋁罐 你的命就值幾萬學費而已
還有斗笠也能撞贏
硬度還是有差
日系鋁罐車~嘻嘻
踩鐵罐跟鋁罐都可以踩扁 但是鐵罐一定要角度對不然很
容易彈走 重點就是那個’’彈走’’ 就可以多出那一點
點的生存空間 不至於完全扁掉 只有文組仔跟鋁罐仔才會
什麼車都一樣
省錢買鋁罐,然後花錢買保險,邏輯超怪
看圖編故事...
開看看 很好開的
可悲 條件有一樣嗎
什麼廢文..笑死
鋁罐車還敢靠北亂拗,人命都算在口業上。
這種狀況除了坦克車什麼品牌都一樣吧
時速差這麼多 少發點費文= =
角度速度重量都不一樣,只相信路測?可以,這很福粉
,很純
看圖編故事要不要進桶
超可怕 都變壓扁鋁罐
變因有控制?
所以有保護到車主嗎
與其保護到車主還不如動起來讓車主達到目的地
幫補血
不行,堅持只能是二手價好的日系車,這樣使用成本才會
低。
牛頭牌龜車三寶信仰不容挑戰
如何確認兩起事故的條件都一樣?
當下各種條件不一樣,就無法放在一起比較,沒有意義
所以你買了沒?
這整串是在確認什麼兩者事故條件一樣啦,路上事故哪兩
起是完全一樣的?都不一樣嘛那還討論個屁推什麼文
已知條件後面那台35噸時速85公里啦,就算是空車的話幾
噸知道嗎?開過嗎?
整天在那邊空談
條件一樣的測試就是TNCAP focus可以 苦瓜三星
2
讓我不禁想到2015美國發生類似的學長追撞夾擊事故 修的痛快F150 pick up可是好好地保護駕駛4
這情況能生存真的運氣成分很高 印象最深刻就美國這例9
這就要看到底是怎樣 前方龜車,併排,都對,沒問題 大車不爽,緊貼要收人下地府, 領現金的沒差,也沒問題 大可說,小車要閃,大車垃圾11
最新更新 那個被夾在車內的司機,已經傷重不治身亡,R.I.P. 今天國3真的有夠可怕,24小時內4起重大車禍 台灣的道路交通跟笑話沒兩樣,交通改革跟沒做沒兩樣,然後也等於要逼迫更多台灣人不 買小車寧可買SUV8
要解決這些問題 最有用的就是全國道區間測速啦~ 遵守交通規則 依照速限 反應時間多2~3秒 通常都可以煞得住1
這輛被夾擊的小客車是Yaris 然後這台是irent 像這種情況,開irent的駕駛人被別輛車撞死 車損的部分是由肇事駕駛來賠償給和運嗎??6
這題你的想法其實跟官員差不多 但其實會殺更多人 為什麼呢 你要先知道現在多數大車的剎車有兩個機制 一個是一般的鼓煞 鼓煞過熱就會失效 大車的重量太重 當你在下坡路段弄個很低的速限6
看了這篇覺得 日系車妥善率好歸好 但是日系車真的普遍鈑金薄 推文中福特focus一樣被二台大車夾擊 但人輕傷5
這路段太常出事了 一堆超載學長衝來衝去 去年親戚才在這裡被學長頂到翻車 因為對方分心 也順便抓到他超載 台灣的貨車10台至少8台超載 扣掉車身的重量能載的根本少24
這起車禍也是我買Focus的原因 靜止狀態被時速85的大貨車擠夾 前方大貨車受困 被夾的Focus毫髮無傷 從此列入購買名單 去年買房也買了人生第一台焦點號
爆
Re: [新聞] 快訊/國1彰化嚴重事故!2轎車變形「皺成事故發生經過的影片出來了: 又是小客車檔住學長的自殺路線了! 奉勸大家能用走的就不要開車了! 國道是給大車拚GMP用的! 命不夠硬的不要挑戰! --26
Re: [討論] 那台被夾扁的Mini好奇這種事故,低的車被大車夾擊,是不是高的車身對車內乘客保護比較好,每次想換旅 行車,看到這種事故就又想說算了... 另外這樣夾不知道吉利沃爾沃能不能扛的住... --13
Re: [新聞] 國3轎車遭2大車夾撞!「扁到看不出車國道上隨便都遇的到跟車跟超緊的大車啊 完全沒在顧慮前方萬一有事故 煞車能不能煞得住 遇到就是把前車擠爛 根本就是不管前車的死活
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