Re: [新聞] 國3轎車遭2大車夾撞!「扁到看不出車型」
這就要看到底是怎樣
前方龜車,併排,都對,沒問題
大車不爽,緊貼要收人下地府,
領現金的沒差,也沒問題
大可說,小車要閃,大車垃圾
真的是看到垃圾龜車被大車緊貼很爽
這時候就知道要加速了?
※ 引述《Wood1255 (Wood1255)》之銘言:
: 國道上隨便都遇的到跟車跟超緊的大車啊
: 完全沒在顧慮前方萬一有事故
: 煞車能不能煞得住
: 遇到就是把前車擠爛
: 根本就是不管前車的死活
: ※ 引述《sheng1300905 (sheng)》之銘言:
: : https://www.ettoday.net/news/20240910/2814040.htm
: : 國3轎車遭2大車夾撞!「扁到看不出車型」 駕駛無心跳送醫搶救
: : https://cdn2.ettoday.net/images/7840/d7840357.jpg
: : 記者唐詠絮、陳韻如/彰化報導
: : 國道3號北上194.4公里和美路段今(10日)上午發生嚴重事故!現場一輛轎車遭2輛大車: 包
: : 夾,轎車瞬間被夾成鐵餅,完全看不出車型,駕駛受困其中。警消獲報到場,緊急出動: 破
: : 壞機具搶救,但駕駛被救出時已無生命跡象,緊急送往彰基醫院搶救。
: : 彰化縣消防局接獲通報,國道3號北上194.4公里處發生3車事故,現場一輛白色轎車被: 大
: : 貨車及聯結車包夾,車體嚴重變形,幾乎看不出車型,駕駛遭夾困車內,遂緊急出動救: 援
: : 。
: : https://cdn2.ettoday.net/images/7840/d7840361.jpg
: : ▲▼警消人員出動破壞機具協助轎車駕駛脫困。(圖/記者唐詠絮翻攝)
: : https://cdn2.ettoday.net/images/7840/d7840360.jpg
: : 警消人員到場後,先請吊車將聯結車移開,再使用破壞器材協助轎車駕駛脫困,但駕駛: 已
: : 無生命跡象,緊急送往彰基醫院搶救;另外聯結車駕駛則意識清楚,雙膝及額頭擦傷,: 送
: : 往秀傳醫院救治。
: : https://cdn2.ettoday.net/images/7840/d7840358.jpg
: : https://cdn2.ettoday.net/images/7840/d7840356.jpg
: : 附註/心得/說明:
: : 不管哪台轎車 遇到這種事情應該都是直接扁掉吧
: : 真的可以的話還是盡量離大車遠一點
: : 尤其是前後都大車時
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推
龜車用生命爭取路權?
推
無腦龜內線反而沒事,順順開外線被學長收收掉
推
不會做聰明的用路人?
推
每天總能看到各種大學長在逼車,有時候前面明明一堆車也
→
是照逼不誤
推
學長趕著賺錢當然一直衝反觀大客車駕駛
推
5樓那張圖不叫前面一堆車吧?
推
樓上,就剛好手邊這張前車沒車而已阿,這樣也能挑毛病?
→
難道大車貼這麼近沒有問題?
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還是回文好了 看到好幾個推文說不管來什麼車都一樣 沒有市售車扛得住 讓我不禁想到2016發生類似的學長追撞夾擊事故 修的痛快可是好好地保護了主副駕駛2
讓我不禁想到2015美國發生類似的學長追撞夾擊事故 修的痛快F150 pick up可是好好地保護駕駛4
這情況能生存真的運氣成分很高 印象最深刻就美國這例11
最新更新 那個被夾在車內的司機,已經傷重不治身亡,R.I.P. 今天國3真的有夠可怕,24小時內4起重大車禍 台灣的道路交通跟笑話沒兩樣,交通改革跟沒做沒兩樣,然後也等於要逼迫更多台灣人不 買小車寧可買SUV8
要解決這些問題 最有用的就是全國道區間測速啦~ 遵守交通規則 依照速限 反應時間多2~3秒 通常都可以煞得住1
這輛被夾擊的小客車是Yaris 然後這台是irent 像這種情況,開irent的駕駛人被別輛車撞死 車損的部分是由肇事駕駛來賠償給和運嗎??6
這題你的想法其實跟官員差不多 但其實會殺更多人 為什麼呢 你要先知道現在多數大車的剎車有兩個機制 一個是一般的鼓煞 鼓煞過熱就會失效 大車的重量太重 當你在下坡路段弄個很低的速限6
看了這篇覺得 日系車妥善率好歸好 但是日系車真的普遍鈑金薄 推文中福特focus一樣被二台大車夾擊 但人輕傷5
這路段太常出事了 一堆超載學長衝來衝去 去年親戚才在這裡被學長頂到翻車 因為對方分心 也順便抓到他超載 台灣的貨車10台至少8台超載 扣掉車身的重量能載的根本少24
這起車禍也是我買Focus的原因 靜止狀態被時速85的大貨車擠夾 前方大貨車受困 被夾的Focus毫髮無傷 從此列入購買名單 去年買房也買了人生第一台焦點號
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[問題] 國道上被大車閃燈逼車怎麼反制?昨天晚上從中部國道一號回來,小弟開中線前方有龜車開70(儀表板應該是80),右方外線 沒啥車,內線車速 差不好切進去。 有台遊覽車拼命閃我大燈並逼車,我被前車擋住所以保持距離跟著慢慢開,後來前車被閃 到受不了閃去外線之後,大車不是跟著我加速,而是跑去外線慢慢開。63
Re: [新聞] 自小客被壓扁成廢鐵傷亡不明 國1北向17公我買車開車才快一年 分享一下開高速遇到大車的心得 一堆貼在你車後逼你讓道 看過很多人被逼自己也被逼過 切換車道不管有沒有車打了方向燈就是要切45
[閒聊] 閃雙黃表示禮讓與感謝 車流因禮讓而更順透過閃2~3下雙黃表達禮讓和謝謝,這習慣我養成滿久了~ 而這幾天行駛國道時,剛好遇到一個非常美好的情境,想說滿值得分享的~ 當時遇到一台外車道的大車被龜車擋住,剛好我前方空間也夠,閃個幾下雙黃讓大車超車 ,大車進入中線後也以雙黃表達感謝~4
Re: [討論] 內線龜車是誰造成的?大車是要跑車賺錢的,不會沒事在路上找小車來堵 不是你開中線就可以慢慢開了,那是大車的超車道,會被叭只有一種情況,你跟外側慢車併排,它們超不過去,只能叭你了 追根究底都是沒有自覺,想慢慢開,到外側去,然後注意不要跟隔壁併排,你開80都沒事 想開中線,就要隨時注意後方想超車的大車,留個空間給他,他們超完車就會回外線了,根本不會逼你 其實學長們的開車禮儀比小車好太多了,上坡就自動靠外側,超完車還會閃幾下雙黃燈示意13
Re: [新聞] 國3轎車遭2大車夾撞!「扁到看不出車國道上隨便都遇的到跟車跟超緊的大車啊 完全沒在顧慮前方萬一有事故 煞車能不能煞得住 遇到就是把前車擠爛 根本就是不管前車的死活4
Re: [討論] 國道前方驟停防禦駕駛實例常跑台南高雄,某些路段都會有莫名原因整個車流速度驟降或停止 (交流道沒有大量車輛匯入,沒有車禍或施工等) 像是南向高科附近 除了原PO的建議,如果原本就知道將經過這種路段,補充建議: 0. 以前學開車教練就有強調過 視線在放在遠方而不是盯前車4
[問卦] 公路三害:垃圾大車、玩命貨車、智障龜車在家關心颱風的各位安安阿~~啊我就那個心齋橋哥啦 每次開高速公路,都會遇到公路三害: 垃圾大車、玩命貨車、還有智障龜車 每次!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!每次!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 你說大車就要開在中線和外線就算了