Re: [討論] 是不是該訂大客車跟小客車限速不同？
※ 引述《toon885 (文宏)》之銘言：
: 底盤影響汽車操控性 這在各大車廠都是有共識的
: 大客車在於底盤上操控上 絕對比 小客車差
: 大客車 車子太高
: 所以大客車限速較低
: 小客車限速較高
: 比方說小客車限速100 大客車就限速90
: 這樣訂交通法是不是才合理?
: 符合科學和機械
可以考慮大客車 卡車 直接裝限速器 油門踩到底最高也就只能開到90km/h
另外法規上要公司(老闆)連坐 比如底下司機有違規紅單，公司就要罰停業幾天
嚴重的(累犯) 司機要抓去關個幾年
但檯面上的政黨都包袱太重了 每個都說他後面有一堆區域立委跟地方議長 只要這種
政黨繼續執政 基本上講再多都是沒有用的
只能靠素人當政才有機會了 不過那些大政黨肯定又會酸 你選上也沒屁用 你跟本找
不到人組政府啦...最後還是要聽我的
這話也是有幾分道理
台灣民主政治的悲哀囉...
※ 編輯: francej (185.24.9.76 加拿大), 10/24/2023 10:02:01
※ PTT留言評論
噓
17噸以下的限速同小客車
推
六期車都有台灣出廠限速90了啊，不過民間很多破解☺
→
六期大貨車已經限速了
推
在這討論老半天，結果交通部什麼也不改，笑死
→
差那一點真的有差嗎
→
出事的大客車都不是因為快那10-20km/h吧
推
都嘛可以破解 真正要改革就是連作法 老闆一定要受罰
→
而且要很重很重 老闆不方便脫產停業也會害他損失很
→
多
→
但司機沒在怕的 雙手一攤無敵
![Re: [討論] 是不是該訂大客車跟小客車限速不同？](https://168.motc.gov.tw/img/fbShare1200x630.jpg "Re: [討論] 是不是該訂大客車跟小客車限速不同？")
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[心得] 原來很多卡車司機都是半夜睡車上我真的長期在國道和西濱討生活 然後，我去國道休息站，都沒有停小客車區，我都開到假日小客車區那邊比較寬 就是大客車區那邊的小客車區 原來真的很多大貨車學長晚上10點拉了貨，就開到休息站或者是西濱路邊睡覺 開引擎開整晚的，然後早上5點就慢慢出發了![[心得] 原來很多卡車司機都是半夜睡車上](https://i.ytimg.com/vi/YSNQUTih2Sg/hqdefault.jpg "[心得] 原來很多卡車司機都是半夜睡車上")
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Re: [討論] 公務人員組工會這種東西絕對不可能通過的 因為地方縣市政府的財政狀況不同 一旦有了工會 必然會要求更多的福利與支出 結果就是地方的財政很危險5
Fw: [新聞] 德國發生卡車在高速公路撞擊美國軍車,駕駛死亡美軍無傷作者: yamatobar (747-8I) 看板: car 標題: [新聞] 德國發生卡車在高速公路撞擊美國軍車,駕駛死亡美軍無傷 時間: Tue Dec 21 15:49:10 2021 原文連結：![Fw: [新聞] 德國發生卡車在高速公路撞擊美國軍車,駕駛死亡美軍無傷](https://img.youtube.com/vi/7K6SevJgq6s/mqdefault.jpg "Fw: [新聞] 德國發生卡車在高速公路撞擊美國軍車,駕駛死亡美軍無傷")
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[問卦] 開大客車的也太猛了吧那些開大客車的司機也太猛了吧 今天坐公車回家坐第二排看司機在開車 看著看著我就忍不住睡著了 公車司機每天要開這麼多趟遊覽車則是開很遠 如果是大卡車、計程車開累的話還能路邊休息一下1
[問卦] 台灣交通哪時才會正視四輪的危害?安安 我海中那隻狗拉 最近台中公車殺人事件，嘿對我就是打殺人 管你是眼睛業障重還怎樣，孕婦的確死了RIP 所以本狗就去撈撈交通部的資料 幹，還真他媽的歧視，直接沒有小客車的資訊耶![[問卦] 台灣交通哪時才會正視四輪的危害?](https://i.imgur.com/sExPY5db.jpg "[問卦] 台灣交通哪時才會正視四輪的危害?")
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Re: [討論] 賴背著執政包袱是不是很吃虧？那很簡單呀 不要掛民進黨就沒有執政包袱了 加入政黨本來就要概括承受 不管好的壞的你都要吞 總不能只想享受政黨資源
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