Re: [討論] 是不是該訂大客車跟小客車限速不同?
※ 引述《toon885 (文宏)》之銘言:
: 標題: [討論] 是不是該訂大客車跟小客車限速不同?
: 時間: Sun Oct 22 17:19:35 2023
:
: 底盤影響汽車操控性 這在各大車廠都是有共識的
: 大客車在於底盤上操控上 絕對比 小客車差
: 大客車 車子太高
: 就算用好一點的底盤 操控還是輸小客車
: 更何況 大客車的底盤多半不會太過要求
:
: 當駕駛技術相同
: 也就是在一些極限操控的情況下
: 小客車更能穩定操控
: 大客車更容易失控
:
: 所以大客車限速較低
: 小客車限速較高
: 比方說小客車限速100 大客車就限速90
: 這樣訂交通法是不是才合理?
: 符合科學和機械
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.223.214 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/E.fJODe0VyHPEs
: → zexon97 : 本來就不同不是嗎 10/22 17:31 ^^^^^^^^^^
: → kay00503 : 現在就不樣了吧 10/22 17:50 ^^^^^^^^^^
: 噓 lef1986 : 現在就不一樣啊 10/22 21:11 ^^^^^^^^^^^^
: 推 eetug : 你沒發現高速公路的速限有兩個數字嗎? 10/22 21:15 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 噓 cole945 : 現況就是不一樣 10/22 21:51 ^^^^^^^^^^^^^^
: 推 qazxc312 : 限速本來就不同啊,你駕照雞腿換的? 10/23 00:07 ^^^^^^^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^^
: → lijim : 想問你駕照怎麼考過的?! 10/23 02:16 ^^^^^^^^^^^^^^
推文一些人說大客車和小客車速限現在就不一樣了
甚至還有人笑原PO駕照用雞腿換的、駕照怎麼考過的....真是無言
https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/1906121102144
真相是:
高速公路主線最高速限為每小時90公里以上之路段,總重20公噸以上大貨車行車最
高速限統一規定為每小時90公里。
也就是說:高速公路,總重20公噸以上大貨車速限是90,其他車輛則是依最高速限
要打臉別人,結果自打嘴巴。
--
喔,重要嗎?這邊人多數也只有小型車駕照
其他車的速限跟現在持有的駕照無關 謝謝
說真的還真無關,因為一堆大車都是開到120貼小客車
,重點還是在執法,這種明顯違規,明顯危險的行為
,就不應該放縱。
這個我在八卦板講過就被很多人嘴我了
而且大客車沒有超過這個車重
國道警察幾乎沒在開車距,給影片對方車貼到剩一條
線的距離還是不開車距違規
本來就不一樣
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[問卦] 高速公路大貨車超速30+以上沒人管的卦?大貨車高速公路限速90 但日常有在走國道的人都知道 一堆學長 開的甚至是兩節的超大型貨車 靠勢自己視野夠1X
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?你的法條有錯誤。原文是: 1. 有關高速公路車道行駛規定,「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條 已明確規範;主要依據「不同車種及車速車輛應分道行駛」之原則訂定,旨 在建立良好行車秩序並增進行車安全。3
[問卦] 為何不能提高國道速限?台灣國道速限100-110km已經很久了 現在的車比以前馬力都強很多,配備更完善 多年來都有提出可以提高到全段110 or 120km但都胎死腹中 以歐洲各國的高速公路和限速來看,德國高速公路沒有高速最高限制,其他各國情形如下 140公里每小時:波洛尼亞3
Re: [討論] 大家贊成國道中線開放大車最高速巡航嗎?不發這個文還不知道很多鄉民的觀念一直是錯誤的,以為大車速限都是90,正確應該是: 高速公路最高限速原則為每小時100公里或110公里 (少數路段除外)。 最高速限為每小時90公里以上之路段,總重20公噸以上大貨車行車最高速限統一規定為 每小時90公里。 官方網頁:2
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去先不討論 現實很難遇到的真實速度達到最高速限 看看被開罰單的真龜仔用什麼奇葩理由 以下原告 == 龜仔 以下為判決字號
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