[討論] 麋鹿測試 是不是跟 防撞測試 一樣重要?
麋鹿測試
台灣很少人在講這個
麋鹿測試就是在考驗車子過彎性能
https://i.postimg.cc/c4Pb8bWV/5as1d6.jpg
過彎 操控 穩定度 車子安全性能之一
歐洲車除了防撞測試之外
也很注重麋鹿測試
像是如果過彎性能不好 遇到狀況可能就直接下山或下海了
掉進海裡 防撞性能再好都沒用
如果某個人是一個安全廚 那 主動安全 被動安全 還有麋鹿測試的安全也重要
所謂的安全廚就是 車子買來 油耗 空間 隔音 都不是首選 安全安全安全 最重要
麋鹿測試 是不是也很重要?
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不是 駝鹿測試比較重要
開SUV直接撞下去就好了 撞麋鹿無罪OK? 繞個屁
麋鹿測試 Model S3Y都前幾名 X稍差一點
在那邊扭來扭去閃牠幹什麼?安全的車就是鹿死人沒事
如果車速夠你覺得能閃 油門不要收直接打方向盤,比
麋鹿測試的極限可以高20km/h,緊急閃避,要嘛不要
三寶測試
除了防禦能力,迴避能力也很重要
特斯拉排名高的就會有人說 底盤不是看麋鹿測試 麋
鹿測試是鍵盤開車
Ptt上每個都以為自己是車神,一輩子連麗寶都沒跑過
的鍵盤車神啦哈哈哈,想要危急時刻麋鹿測試?安全
帶繫緊,不要買三星車比較實在啦,整天在那邊操控
性,有下過賽道?笑死
雙門車也都是在麋鹿測試前幾名阿
說得太好了 那沒打過NBA的 是不是不能去NBA版?
model x的麋鹿測試也比s3y差,suv車型還是有差
這測試其實跟車內的電子系統有很大的關係
會有這項測試的起因很大一部分是撞到鹿後尖銳的角與
壯碩的身體會撞破擋風玻璃侵入駕駛艙造成人員傷亡,
看到鹿或其他大型動物直接撞下去不一定比較好
收油(前驅)要嘛直接煞車踩到底轉方向盤
台灣需要猴子測試
麋鹿測試有分高速和低速,低速幾乎99%的車子都能通
過,也就是說慢慢開的話,過彎就不是缺點
全台限速10 車禍保證降到個位數
撞大型動物是很危險的好嗎 而且會閃是本能
竟然有傻屌認為撞過去人不會怎樣
不會亮故障燈停在路中間比較重要
這隻駝鹿啦,你才麋鹿,你全家都麋鹿
麋鹿測試是錯誤翻譯,真正的麋鹿很小隻
麋鹿測試大概是最不重要的測試之一了...
很多人不知道夜間的鹿能有多大隻且有多危險
山豬測試比較符合台灣
撞下去你前擋一定破
誰跟你說Moose Test等於過彎性能......
台灣請正名 反神切測試
不重要,亂閃死更慘
蠢蛋才以為自己是車神很厲害可以安全閃過去
台灣沒有麋鹿的問題,但會有停在高速公路中的防撞車
第一張圖更好笑,旁邊路面都積雪了,想死才閃車
駝鹿就一隻軀幹剛好在擋風玻璃高度 重量可以超過一
千磅的動物 撞上去身體就直接砸進車內
是 focus遇過三寶 真的屌
高速的話煞車踩死就好了,低速可以閃
麋鹿測試比較像看車子在高速急煞加打方向會不會失
控
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[討論] 麋鹿測試對台灣來說很重要嗎?麋鹿測試(moose test) 是源自瑞典的車測項目 因為在北境常需要閃躲大型動物 但以台灣來說 這項測試有很重要嗎? 台灣人多車多 光要順暢通行就已經難得了 根本不可能讓你開到160然後還要閃麋鹿59
[討論] 麋鹿測試的意義和定義麋鹿測試(又稱駝鹿測試) 《為一種在瑞典用於測試車輛躲避前方突然出現的障礙的應急性能的測試,已有十幾年歷 史》 舉例來說,開在高速公路,前方貨車突然有物品掉落,駕駛者需要做到緊急迴避之動作, 若麋鹿測試越差的車子,越有失去控制出事的可能。43
[情報] M-Benz CLA 2019 麋鹿測試成績:66 km/h影片: Mercedes-Benz CLA 2019 基本資訊: 軸距 2729 mm 車長 4688 mm37
Re: [分享] 新Benz CLA-class的麋鹿測試...好慘.先講結論: 1. 會影響轉向操控表現的有 (1) 底盤/輪胎 (2) 循跡系統的動態控制策略/方法 2. CLA在麋鹿測試表現很差,但不能推論底盤條件差28
Re: [分享] 麋鹿測試的最快紀錄排名我前一篇有講過 影響跟轉向有關的操控表現 (1) 底盤/輪胎先天的物理特性 (2) 動態控制方法/策略 ISO 3888(俗稱的麋鹿測試)中為何不能推論底盤優劣18
Re: [討論] 麋鹿測試的意義和定義麋鹿測試值不值得參考其實是個假議題, 重點只是原本大家習慣認為操控好的車種在這個測試結果並不好, 所以有些人想辦法將測試結果跟操控性能劃清罷了。 這裡要先談到公平與公正的概念, 所謂的公平就是我選擇哪一把尺、哪一種尺來衡量受測者;18
Re: [討論] 麋鹿測試的意義和定義高速緊急閃避沒用? 麋鹿測試(Moose Test或Elk Test)是瑞典政府在 1970 年代推行的安全測試項目,出發 點很簡單,在天寒地凍地大物博視線不良的歐馬路上,車輛撞擊動物的路殺事件十分頻繁 。倘若撞上的是大型動物,例如重達數百公斤的麋鹿,此事就非同小可了。14
[問題] 時速多少過彎不會被甩出去才算操控好?大家好,鍵盤車手提問,不好意思 小弟讀的書少,開的車也少 最近看到板上討論到日系底盤跟歐系底盤操控上的差異 實在不是很能理解 想請各位大大簡單明瞭的指導一下13
Re: [分享] 麋鹿測試 Focus 正ST其實要看操控 小弟個人覺得與其參考麋鹿 還有一個指標可以看 那就是motortrend的 figure eight
爆
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