[問題] 106匹馬力爬山 變速箱CVT or 4AT 哪個好?

hydeless 11/26 17:36扭力多少才是重點，馬力是用高轉數堆積的

maltum 11/26 17:37靠取線+維持轉速

hy654 11/26 17:39才106P 手排最好爬吧

kysf 11/26 17:42CVT好開很多，自己去開就知道，4at檔位太少

sammy98 11/26 17:45https://youtu.be/q6QZnu-V05w?si=PhhXnw8qNkawZKNo

sammy98 11/26 17:45影片中也才80ps 的Cvt滿有力的

Tomcat 11/26 17:47我知道馬力是用轉速堆疊的 所以才問哪款變速箱比較

Tomcat 11/26 17:47容易堆疊出較高轉速啊

nimaj 11/26 17:48老4at通常是1 2 D N R P 其中1 2檔都可以直接固定

nimaj 11/26 17:48一般小山路 2檔就很夠你用

Tomcat 11/26 17:50我以前開4AT老車跑蘇花 全程用2檔跑沒問題

Tomcat 11/26 17:51不過在車多的北宜公路跑時...車子真心無力

Tomcat 11/26 17:55此題單純是好奇...也許哪天會租Yaris Cross跑跑看

hy654 11/26 17:58基本上還是要看CVT的設定拉 不是單純單看變速箱種類

hy654 11/26 17:58像日產國產那幾台CVT起步都偏頓 豐田設定上起步比較

hy654 11/26 17:59輕快一些

whitefence 11/26 18:00沒試過CVT跑山 馬自達6AT二檔三檔切換就夠跑了

sm981512 11/26 18:02古早4at 踩下去還會頓2秒再發出豬叫

kazami 11/26 18:12以前開tercel 4AT，如果一口氣直接上清境或明池，

kazami 11/26 18:12中間變速箱就會過熱變無力。

jior 11/26 18:17欸....你這還要看廠商對變速箱邏輯的設定也，而且c

jior 11/26 18:17vt才比較難拉轉，然後你cvt有沒有模擬檔位？

weijinsusu 11/26 18:19yaris cross中高階有sport按鍵，以神A11.5代來說，

weijinsusu 11/26 18:19這個sport按鍵差不多多500轉，馬力扭力比較大爬山

weijinsusu 11/26 18:19很好用

gostt 11/26 18:264AT要看哪個年代的

Tenging 11/26 18:32你需要的是三菱汽車

finasoul 11/26 18:32Cvt的問題是傳輸效率差，輸出已經夠鳥了。 4At的問

finasoul 11/26 18:32題是檔位太少無法兼顧高速低速

arcross 11/26 18:40馬力和變速箱不是重點 重點在妥善率

arcross 11/26 18:40你也不想在山上顧路吧 所以建議買Rav4或NX200

spectator1 11/26 18:43逃跑號表示…

fenderrb 11/26 19:14你就直接問 YC 爬山夠不夠力不好嗎？

bl3649765 11/26 19:53我第一台車i10，69P＋4AT山路就是鎖在二檔跑完全沒

bl3649765 11/26 19:53問題

hungmaxy 11/26 20:014AT爬坡，也要看變速箱，JATCO系的，1.2檔落差大，

hungmaxy 11/26 20:02很容易一檔轉速太高 二檔拖不上去，豐田是二三落差

hungmaxy 11/26 20:02大 所以爬坡用1.2很順暢 不會拖不動

inuwanwan 11/26 20:42這麼爛的都無所謂,盡量選新車不要顧路就好

MK47 11/26 20:51要求夠低都嘛可以 三十年前的爛車march、tercel也沒

MK47 11/26 20:51聽說不能上山啊

vasia 11/26 20:53老lancer 4at爬合歡山還可以抓車呢,看人開

JER2725 11/26 21:06就1 2檔要自己切

stanleyplus 11/26 21:29傻子才要CVT

iamandre 11/26 22:25台灣山地多 買cvt其實不智

pippen2002 11/26 22:36你快點約朋友去開台9啊!!

aweiweek 11/26 23:004AT 爬坡用2和L才是精華所在

aweiweek 11/26 23:02原因不外乎3檔已經是接近1：1的齒比 4檔更不用想就

aweiweek 11/26 23:02是超比檔

weiojo3 11/27 00:01古早時代還有車子是3AT，武嶺還不是照樣上去

JerryChanel 11/27 00:06會開的話，4AT 好很多

david3033 11/27 02:21愛信4AT的1-2檔很密 有時不夠力還會2硬降1頓一下

david3033 11/27 02:21切S檔控檔位限制會比較好開

david3033 11/27 02:22CVT上坡是沒什麼頓挫 但很沒力

wisdom 11/27 07:17就106p了，你不覺得問題在引擎嗎？

SilverFocus 11/27 08:19CVT

Tomcat 11/27 11:00回aweiweek：我知道問題所在了 我的舊車沒有L檔

Tomcat 11/27 11:00只有2,D3,D 這三個前進檔可用 就是缺那個L......

Tomcat 11/27 11:01我想無法用1檔拉到四五千轉再換2檔 應該是關鍵

sdiaa 11/27 11:42CVT只是引擎大聲 感覺沒力 實際還好

LLika 11/27 11:56很多人以為CVT 真的會全無斷在執行，事實上他一樣在

LLika 11/27 11:56模擬檔次。而不是理論上的完全無段。

alex00089 11/27 12:344AT啊

alex00089 11/27 12:34差在油耗而已

horb 11/27 15:00Honda CVT跑山路反而比較有力。偵測到山路後。變速

horb 11/27 15:00箱後後會自動拉轉。不管什麼品牌。試車跑看看才知道

JER2725 11/27 15:514000轉爬坡只是很大聲而已，還沒到紅線別怕

togome1986 11/27 15:58CVT