Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因
我一直看不懂有些人的邏輯
嘴上一直說是人的問題不是車種,但有說什麼國道事故率比國外高,看看你們四輪
???
不就針對車種針對的很爽?
先假設國道那個數據是真的,那代表台灣人素質根本比不上國外,這是新聞嗎?不是,這根本常識
那這些人換騎機車素質會變好嗎?不會,因為根本同一群人,素質根本一樣,到處鬼切不打燈
差別在載具本身,汽車擦撞兩邊都可以安全下車,機車擦撞就兩台救護車
同樣事故發生率,機車多的國家死傷數一定比較高
每年靠北交通死三千人,但談到機車太多要降低就開始邏輯鬼打牆
不安全的載具就是不安全,事故沒有國家可以壓到零,那既然有發生,讓人在汽車上絕對比在機車上安全
--
哪可能每個人都開車
對啦對啦開車最安全,只負責殺人不用怕被夾殺
國外機車那麼少不就開車跟大眾運輸= =誰說機車必須
的
好啦雲端人,你說得對
你現在才知道喔
兩輪仔反駁無能的樣子真可憐
你說錯了,照你的高能邏輯,開放裝甲運兵車進入消費
市場才是真正為民眾安全著想
這種奇葩滑坡真的很好笑 那個國家裝甲車通勤的?
有都市機車很少的 但裝甲車?到底共三小啊
論述邏輯被鬼打到一樣只會用噓
所以你也承認是四輪才會造成死傷
我那句話有這樣說= =
所以開雲豹甲車夠安全了吧?
可憐的兩輪邏輯 無從反駁開始鬼扯
你的高能邏輯也發現裝甲車不合現實喔?那改開放美帝
總統等級的重裝防彈轎車上市,既合你的四輪至上高能
邏輯又還保有轎車外型不空會像裝甲車一樣超現實如何
?
你先說說有那個國家路上全部都是美國總統座車在路
上跑?
一台vios能提供的防護就大於一台破百萬的重機了
世界沒有一個國家裝甲車滿市區跑 也沒有一個國家野
獸滿市區跑 但世界有國家機車很少死傷數低的
兩輪仔不就無法反駁才一直在推文鬼扯滑坡 可憐欸
有個如果電話亭讓路上再也沒有機車好了,就換你口中
的小車成為傷亡主來源了,然後所以呢?禁小車然後限
福特F150等級的才能上路?不要又再說哪個國家整路都
F150囉
死亡數砍半也不意外啊
好笑,有人反駁你就把對方劃分成二輪仔w
好了啦 是要發幾篇 風向都帶不了 可憐哪
笑死 沒一個能針對論點反駁 邏輯差成這樣難怪大家
當兩輪是猴子
人家在討論交通亂的原因,你在討論機車撞到很容易
受傷,根本沒在同一條線上,邏輯爛成這樣還好意思
你沒發現我沒有要反駁你的意思嗎?你就繼續在那邊自
發兩篇,一直跳針機車撞到就是會受傷,車開出來就
以為是的高人一等吧雲端人
不是拿來撞的,你只覺得發生事故了交通才會混亂,
但避免交通混亂本來就能避免事故發生
又一個在那邊唯我獨尊了 你才是最該被淘汰的駕駛啦
對塞車最安全,國道時速不到30還可以連環撞
你以為你站在道德高點指責那些二輪猴子 旁人看你跟
那些二輪猴子沒兩樣啦 同種的東西
你口中的二輪猴子=你 半斤八兩 開心了嗎
大家都一樣素質 讓猴子騎機車結論就是一年死1900
國道連環撞死了多少?若是機車會死多少?
猴子不只會騎車 還會一直回文跳針每個人邏輯都不好
但是後者覺得他很厲害 外人看兩個都是猴子
我建議禁止大家出門
只要噓你的通通扣帽子是二輪仔,你邏輯就這樣?
補血 窮酸二輪仔繼續戰起來
一堆人網路上嘴砲正義 實際上路還不是都違規 我這輩
子上路還沒看過不違規的四輪 在這裡好像人人守規矩
為了我汽車行駛舒適,兩輪通通滾邊去,大概是這樣
邏輯死去的最佳典範
笑死,怎麼不說不出門就不會被撞,喔 還是有機會
拜託在多了點這種文章,讓更多人可以覺醒起來,讓
大家知道錯誤的交通觀念是什麼
你怎麼老是常被噓阿....
照這個邏輯 路上只有戰車可以走了
我認為與其跟網路上吵 不如明天開始瘋狂檢舉就好了
反正不打方向燈那麼多 隨便檢舉也一堆
不喜歡機車右側超車 就檢舉 吵贏了路上又不會少
常被噓不就邏輯很奇葩? 這篇看起來真的可笑。
太極端吧,現在這種狀況有可能禁摩嗎?
因為不是每個人都能買得起汽車,台灣大眾運輸又很
不方便
而且源頭在於政府根本也不想控制私人運具的數量以
及駕照濫發吧
整天說機車數量多要管制,汽車數量多就不用管制嗎?
你的邏輯才好笑,事故有主因次因,你卻把死亡全都怪
在機車
幫補血 二輪多事故率一定是高的 但這國家不壓低全
體載具數量那不管幾輪都是高事故率
27
首Po平常有在開車的人 有沒有過被機車貼近超車 我幾乎天天遇到,反正都習慣了 要是換成汽車貼近機車超車 早就被檢舉+上網公審了1
更正一下 是交通會死一堆人的原因是機車這種不安全的載具 機車死亡人數就佔了五成還六成 已經被限縮不能上高速跟高架了還死這麼多人 還有白癡說什麼安全跟載具無關,是人的問題9
交通會亂原因只有一個, 交通部 交通部濫發駕照,毫無控管,導致道路擁擠,導致用路人素質參差不齊。 考照金錢成本低,時間成本低,把道路載具使用特權當成國民福利。 沒其他原因了,就這一個原因,4X
重點是機車族群從來不覺得自己有問題 一直在哭夭都是四輪大爺迫害 每天開車騎車都會被機車瘋狂刷卡 四輪刷就叫逼車殺人 二輪刷就叫車道分割 整天一直哭夭貨車下貨違停 計程車載客下客違停9
全世界都知道,機車本來就危險 體積小 速度快 靈活 出事非死即傷 這種載具更需要教育駕駛人 而不是用奇怪的規則,限制路權 但是政府並沒有這樣做10
四輪轎車的三寶們也不覺得自己有問題 : 一直在哭夭都是四輪大爺迫害 : 每天開車騎車都會被機車瘋狂刷卡 我以前當過職業貨車駕駛的,開車經驗我不會比你少, 機車的三寶大概就是"自殺",或者是拉著其他機車一起死8
: : 平常有在開車的人 : 有沒有過被機車貼近超車 : 我幾乎天天遇到,反正都習慣了 : 要是換成汽車貼近機車超車34
我比較好奇的是為什麼論壇越來越喜歡帶這種單一車種的風向? 問題完全是人的素質 跟車種沒什麼關係阿... 舉例來說 我自己同時開車也騎機車 總不會騎車奉公守法 開車就生氣爆走亂開吧? 一個人騎車跟開車的素質基本上都會同步的96
先說答案, 誰允許大量不合格的駕駛上路, 就是交通部 樓上結論有誤區1
本來就是 黃紅牌要上國道還合理 畢竟加速快車身重與穩 一堆白牌猴子在那爭路權還想上國道 國3側風就死一片了
爆
Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎跟你講阿~不可能啦 所以齁~最好的辦法就是用優幣驅逐劣幣 用更多的替代方案把重機減少 堵水不如引水,重機自然會騎的人就少了 本篇前50推,不重複ID, 20P52
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了我自己有機車和汽車 但因為工作要常常東奔西跑 最近4年都是開車 機車已經很久沒騎 我覺得會把交通亂源放在機車2X
Re: [閒聊] 機車直接左轉,死傷將更嚴重機車沒待轉早在30年前就這樣了 就是死傷太嚴重才改的 現在又要走回頭路?真是笑死 基本上機車不待轉確實最安全 但前提是機車要當汽車一個一個乖乖排隊左轉7
Re: [新聞] 逾5千輛機車上忠孝西路爭路權! 騎士怒欸 我覺得有些人邏輯很奇怪 他們說:因為四輪素質更差, 所以要增加機車路權。 不是欸, 幹你他媽都知道四輪一堆白癡很危險了,4
Re: [心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上最根本的問題是道路上汽車太多 美國在人口密集且車道沒太多的城市也是會在高速公路上塞車 台灣到哪裡都是汽車 光是要下交流道的車潮都有辦法堵回國道了 台灣就是人口有夠密集3
Re: [問卦] 重機上國道真的那麼恐怖嗎?我也覺得重機上國道相當危險 雖然重機一族愛超速和鑽車縫也是原因之一 但是最主要的原因還是肉包車太危險了 連平面道路,一般的機車發生擦撞、車禍,都高機率受傷 更何況在高速公路,一個輕微的擦撞,在破百的時速之下,大概率直接升天,而四輪小擦撞