[閒聊] 台61線 油電車再撞緩撞車
7/13清水梧棲段 這起至少不是內線ACC龜了
https://i.imgur.com/oxip8z7.jpeg
https://i.imgur.com/rNKQouT.jpeg
目前看野牛緩撞車 幾乎每起都是被鏟起來
若屬設計瑕疵 是否整批採購其實都有問題?
https://i.imgur.com/S1HjeC9.jpeg
神奇的是 這起完全找不到相關新聞
除原群組外 連唯一轉發的文也被管理員關留言
這大概就是品牌之力(?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.164.235 (臺灣)
※ PTT 網址
推
這款也不是第一次撞緩撞車了
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鏟起來就失去意義了
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prius社團前幾天就看到了
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每年緩衝車被撞那麼多台,實際上新聞的本來就是少數
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到底跟品牌有何關係?
品牌本身無關 但跟媒體或公關的關係就不得而知了
推
三寶-1
噓
你這種說法不就是先射箭再畫靶?
噓
標題殺人
標題連廠牌都沒提 緊張什麼…
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prius之恥
噓
每年至少120台緩撞車被撞,被新聞報導的有超過15%嗎?
推
品牌當然有關係,如果是豪華牌記者就搶著報了,搞不好還報
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給你買多少錢,車主幾歲
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當然是選有新聞價值的豪車報導,扯什麼媒體關係?
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我是沒看過媒體放過任何一台歐車啦 連車型都找好好
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[新聞] 海神撞頭爛毀!台中男砸126萬買瑪莎拉蒂
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反觀此牌不是碼廠徽碼掉整車尾 就是不放照片 怎解釋
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這我倒是要幫豐田說一下話:不只豐田,平價牌都有上述優待XD
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怎麼解釋?就沒新聞價值,不夠煽情聳動吸眼球啊。
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什麼都要往品牌/車廠買公關的方面去暗示就跟某些政
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治腦在那說XX政黨勾結/施壓 國際媒體差不多。
既然沒新聞價值為何還要特別碼呢? 只有幾篇倒還無感 一直如此有點怪了吧
※ 編輯: FormulAn21 (114.24.164.235 臺灣), 07/16/2024 21:07:28→
去問記者啊?問我幹嘛?照這邏輯一堆犯罪嫌疑人都
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這邊一堆河粉勸你是不要太敏銳哦嘻嘻
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塞錢給媒體啊?不然幹嘛碼?
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台灣一天違停拖吊幾百上千,新聞幹嘛只報超哥的大
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牛?全台其他違規者都塞錢給媒體?
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這一款緩撞車是不是比較容易被鏟起來
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Prius撞的機率好高唷
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到底為什麼都可以撞
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引以為傲的輔助駕駛系統
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哇哇哇,上個月才一台prius4撞上去 #1cSxCps4 (car)
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看起來是直挺挺的撞上去
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野牛車真的案例都是被鏟起來的,比蠍子車頻率高很多
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拿人手短,你看過三明治報導黨的弊案嗎?
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鏟起來反而撞的人可能被爆頭
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Re: [討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車~都是RAV4撞了這麼多 內線移動施工還是不改 沒有緩撞車之前事故率最高的就是沒有擺放三角錐的短距離移動施工 死過不知道多少工人 導入緩撞車之後多一台跟在後面34
[討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論關於剛剛在01看到的一篇文章,討論近期高速公路撞緩撞車的討論 認為高公局如果多做一點防護措施就能降低開啟ACC自動跟車的車主撞上緩撞車 關於原PO自製的圖25
Re: [新聞] 國道「自動駕駛」還講電話!追尾緩撞車.目前台灣幾個在高速公路使用 ACC 車禍的 有特斯拉 Volvo BMW 豐田 全部都在內線 撞的都是 緩撞車 比較好奇的是 為什麼緩撞車偵測不到?? 開ACC時 前方有車 就會自動減速X
Re: [新聞] 啟動ACC又撞了!黑色油電車國1猛撞緩撞傻眼耶,都撞幾台緩撞車了 反正公家單位一句:駕駛人自己要看路就結案 時代在進步,我們政府什麼時候才要跟上腳步? 撞第一台的時候就知道緩撞車後面只要加個會動的東西,就不會後面又撞1+N台 但就是這樣放給他撞了又撞,撞了又撞13
Re: [討論] 可以解決國道內線龜車的方法也不用那麼麻煩 只要提高內線施工的頻率就可以 每天沒事就出動去幫分隔島中間的樹木修剪一下 澆澆水 然後別忘了施工車後面要有緩撞車待命 只要提高內線緩撞車的出勤頻率 比如每開20公里一定會遇到一台緩撞車擋在前面X
Re: [新聞] 國1苗栗段連兩起車禍 南北雙向竟都是轎現在走國道發現 有緩撞車之後,三角錐放的距離好像都縮短了 甚至有些根本沒放,就緩撞車跟在後面開而已 以上兩種尤其在剛好道路是彎的時候根本很難察覺 (左彎的內線、右彎的外線)9
Re: [新聞] 啟動ACC又撞了!黑色油電車國1猛撞緩撞影片中有提到啊 你要撞到前要 "放掉油門" AEB才會做動 問題是會去撞緩撞車的人 你覺得他有辦法看到緩撞車 然後手動解除ACC 放掉油門 嗎? 所以不要相信AEB可以避免你不會撞緩撞車了 除非你會先介入 放掉油門7
Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車,這種施工方式真的差點撞上, 跟直直的撞上去還是有很大不同吧 真的反應不及,至少可以煞停 不過最近的事故,看起來都是沒什 麼煞車就直接硬上了4
Re: [新聞] 國道緩撞車又被「自駕模式」擊落我發現所有撞擊緩撞車的案例都有一個特點, 就是「全部都開在內線」, 這是不是代表那些開 ACC 的都喜歡占用超車道, 而且因為都設定在最高速度,也就是 119公里, 所以當遇到緩撞車的時候,基本上當ACC反應到前方有車,1
Re: [討論] 又出現自動駕駛撞工程車啦是說好加在撞到緩撞車 給這些不長眼龜內線的開心撞 緩撞車真的是拯救性命的大發明 國道警察常常因為處理國道意外的時候被追撞 不知道紅斑馬隊有沒有可能也配緩撞車??
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